recent am schimbat bujiile beru si releul de pornire...totul ok...nu are erori dar pana la -5-6 grade porneste perfect la sfert de cheie daca e mai mult nu porneste decat la 3 sau a 4 incercare...baterie foarte buna tin sa precizez...stie oare cineva ce ar mai putea fi??? azi au fost -16 si a pornit la a 5 incercare maine va fi si mai frig si mie teama sa nu stric si electromotorul...ms. masina este 320 d 2002 150 cai

poate a parafinat motorina.

Daca iti sugerez sa bagi in rezervor 1-2 litri de benzina.....sper sa nu arunci cu pietre in mine

Ce motorina ai bagat ?

recent am schimbat bujiile beru si releul de pornire...totul ok...nu are erori dar pana la -5-6 grade porneste perfect la sfert de cheie daca e mai mult nu porneste decat la 3 sau a 4 incercare...baterie foarte buna tin sa precizez...stie oare cineva ce ar mai putea fi??? azi au fost -16 si a pornit la a 5 incercare maine va fi si mai frig si mie teama sa nu stric si electromotorul...ms. masina este 320 d 2002 150 cai

 

 

Siguranta de la bujii ai verificat-o? Este situata in spatele panoului de sigurante din torpedou!

Siguranta de la bujii ai verificat-o? Este situata in spatele panoului de sigurante din torpedou!

 

A specificat ca nu are nici o eroare,cati ani are baterie de zici ca este buna?

Edited January 30, 201214 yr by srb_alex

Daca duce pana la a 5`a incercare , si o porneste doar atunci bateria e buna...daca nu era buna la a 2`a incercare ii se "rupea" de tot curentul.

poate a parafinat motorina.

 

am patit si eu cu motorina de la lukoil. si nu a mai pornit pana nu am tinut-o la calcura masina.

pai motorina de la luk..

 

arunci chibritul aprins in ea si ..se stinge chibritul )

 

 

asta se intampla la orice motorina.

De aia erau tancurile rusesti bune, ca erau diesel si nu se aprindeau usor cand o incasau..

Legenda spune ca seful biroului de design a venit la stalin cu o galeata de motorina si a stins o faclie in ea, asta l-a convins...

poate motorina aia pacura...

 

dar asta gen EVO de la mol stil benzina(gen uscata ,nu uleioasa), pai..nu prea m-as risca

 

oricum, eu cu motorina de la luk ,cand masina avea 60 de mii (Reali) am reusit sa stric pompa de presiune motorina de sub prag..am luat pierburg si de 150 de mii merge fara probleme pe motorina evo diesel

 

 

p.s. motorina aia se aprinde greu dar si cand se aprinde...nu mai ai cu ce s-o stingi

Edited January 30, 201214 yr by gelu_bmw

motorina e din omw...am bagat si aditiv de ger...dupa ce porneste nu mai am treba toata ziua oricat ar fi de frig...doar dimineata...ma gandesc sa nu fie din pompa...sa piarda presiuna sau ceva

 

Siguranta de la bujii ai verificat-o? Este situata in spatele panoului de sigurante din torpedou!

in bord arata se aprinde becul de la dme...ciudat insa ca tot cam 2-3 secunde ca si vara

motorina e din omw...am bagat si aditiv de ger...dupa ce porneste nu mai am treba toata ziua oricat ar fi de frig...doar dimineata...ma gandesc sa nu fie din pompa...sa piarda presiuna sau ceva

 

 

in bord arata se aprinde becul de la dme...ciudat insa ca tot cam 2-3 secunde ca si vara

cam in jur de -10 grade tre sa stea becul aprins vreo 6 secunde .

ceva concret???...

ceva concret???...

la tine trebuie sa stea becul ala dde aprins mai mult de 2 secunde cat zici tu ca sta la tine cand ii frig afara.

azi la minus 20 nu a mai pornit deloc...am omorat bateria am incercat sai dau curent..nici asa...a pornit doar dupa ce a fost trasa 6-700 metrii....iar atuncia a scos un fum alb.....sau aburi de nu sa vazut nimic in spatele meu un jumatate de minut :scratchchin:

azi la minus 20 nu a mai pornit deloc...am omorat bateria am incercat sai dau curent..nici asa...a pornit doar dupa ce a fost trasa 6-700 metrii....iar atuncia a scos un fum alb.....sau aburi de nu sa vazut nimic in spatele meu un jumatate de minut :scratchchin:

 

 

sunt curios cum o sa porneasca dupa si cum ai scapat de problema asta !

sunt curios cum o sa porneasca dupa si cum ai scapat de problema asta !

pompa de motorina...pierdea motorina pe retur...250 ron reparatia :sorcerer:

pompa de motorina...pierdea motorina pe retur...250 ron reparatia :sorcerer:

 

cea de sub scaunul soferului?

cea de sub scaunul soferului?

nu pompa de inalta presiune

nu pompa de inalta presiune

cum ai descoperit defectiunea? adica mecanucul....

cum ai descoperit defectiunea? adica mecanucul....

eu nu am descoperit mecanicul...era logic ca era ceve din alimentare din moment ce releul era nou, bujiile noi si ea tot nu porne...

 

azi la -16 a pornit la sfert de cheie fara probleme fara trepidatii si fara fum

acum astept si mai multe minusuri sa fiu sigur ca e in regula