florinulbmw

la mufa de la diagnoza scurtcircuitezi cu o sarma (punte) pinul 7 cu 19 pui contactul 10 secunde si ai resetat totul

e pompa din rezervor . am avut si eu problema asta .

and Bmw seria 7 E38 2,5 tds an 1998 284000 km reali pret 3000 euro negociabil -Masina arata impecabil exterior , interior si functioneaza ireprosabil. -Motorul este foarte silentios din interiorul masinii nici nu se aude motoru suna ca un benzinar -Masina a fost intretinuta si schimbat filtre si ulei la timp (ulei original BMW) -Schimbat telescopae fata noi inca in garantie -Baterie noua pe ea -Nu are nici o eroare accept orice test pe orice tester . -porneste sfert la rece si la cald -acte Italia valabile itp 2015 -asigurare pana in toamna Dotari : -tapiterie piele ca noua -magazie cd-uri 6 CD-uri -ASC ABS SRS Aibag -scaune si oglinzi cu memorie -piectoare ceata -faruri cu lupa reglabile pe inaltime automat -comenzi pe volan -telefon -geamuri blindate -oglinda retrovizoare cu senzo antiorbire -scaune electrice -volan reglabil -geamuri electrice fata , spate -dublu climatronic funtionabil -frana de mana cu pedala la picior -inchidere centralizata cu alarma din fabrica -cutie manuala 5 trepte -jante aliaj pe 17 Consumul este de 10-11 /100 km in oras 6-7 /100 km in afara Relatii la 0755693059 Florin Mai multe fotografii aici : http://www.farcebook.com/groups/307146162689963/permalink/459674807437097/?comment_id=459676177436960

Cumpar maner portiera sofer bmw e38 Cumpar geam dublu (bindat) spate dreapta bmw e38

pana la urma s potriveste sau nu ? ))

aha mersi razi cumva de mine lasa ca ma uit acu la triplele de pe mail si iti fac eu pret )))))) , oricum al tau e cu volan pe dreapta si am nevoie de aia pe stanga unde e si broasca

Stie cineva daca manierele exterioare de la portiera se potrivesc de pe E39 pe E38 ?

nu a mers nici la mine cred ca numai cu testerul

verifica senzor de inalta presiune . asa am avut la un 525 tds. Acum nu stiu daca si masina ta are acest senzor. Da ti-am spus ca idee

Faza e ca are periode cand face treaba asta si are perioade cand masina functioneaza ok .

nimeni cu nici un sfat?

Salutare tuturor. Am un bmw e38 cu motor de 2,5 tds si de la o bucata de timp am observat ca la condusul sportiv atunci cand intra turbo pe la 2200 rpm , se duce cumva turometru in gol veo 400-500 de ture (nu se sincronizeaza cu viteza masinii) parca ca si cum ai sta cu piciorul putin calcat pe ambreiaj . Precizez ca dupa 3000 rpm nu patineaza discu de ambreiaj nici intr-a 3 nici intra-5 . Verificat EGR functioneaza . AM gasit ulei pe galeria de admisie , am desfacut intercooleru si se pare ca era putin ulei in el . Mecanicul mi-a zis sa schimb turbina . Precizez ca masina trage de rupe , nu scoate fum sau alte treburi . SIngura problema e cu delay-ul ala de pe turbo . Imi puteti da un sfat ?

se poate inchide

cineva interesat?

Vand cablu flexibil pentru repararea pixelilor de la ceasurile de bord bmw Si MID (casetofon ) E38, E39 si X5 E53 1996-2003. pret 130 ron cine e interesat sa lase mesaj cu numarul de telefon.

Deci ca sa verifici capu hidraulic la pompa torni in jur de 10 litrii de apa rece pe capul pompei acolo unde ies tevile alea catre injectoare cre sub galria aia de admisie . Asta cand motorul este cald . Daca porneste mai bine inseamna ca capul la pompa si stiu ca la 725 tds care am eu e in jur de 1400 Ron pe original cred ca atat e si la tine e acelasi motor. Mai trbuie sa ai in vedere sa verifici furtunasele de retur de la injectoare sa nu curga sa prinda aer si vezi pompa din rezervor . Ca sa vezi pompa din rezervor scoti turul si cand pui contactu pe pozitia 2 in mod normal trebuie sa vina motorina daca nu vine cu siguranta si pompa are probleme. Take care .

Daca ai pus pompa de benzina in rezervor de la dezmebrari si nu noua mai verifica odata pompa . E posibil sa nu funtioneze la presiunea nominala si sa nu alimenteze cum trebuie . Totusi incearca si treaba aste . Bafta

Bateria cu siguranta , incearca alta baterie asa am patit si eu Bafta...

Cine are de vanzare rog si codul pompei sa il posteze aici

Sincer sa fiu am un E38 din 97 725 tds si treburile nu stau chiar cum spun unii . Masina este o liuzina confort foarte sporit de asta tin sa contrazic pe altii care spune ca consuma mult . Consumul este de maxim 12 % in oras si maxim 7 % la drum intins schimbata la 3000 rpm . Pe de alta parte toti zic ca motorul este mic pentru o caraoserie de seria 7 cei drept dar masina trage si are sprint foarte ok pentru greutatea ei . ajunge la 100 km /h cam in 11-12 secunde cred ca destul de repede pentru limuzina . Cat despre piese il am de 1 an jumate si l-am forjat non-stop am facut in jur de 40 de mii de kiometrii in care am schimbat pompa de apa ,telescoape brate frata ulei filtre 2 role ,curea alternator si curea compresor clima si cam atat . Nu cred ca a necesitat o investite asa mare si mai ales daca ai pe cineva in Germania piesele acolo sunt la jumate de pret sau poate mai putin fata de Romania . Deci parerea mea e ca este o masina ok pentru o limuzina in raport cu confort / consum / intretinere.

mai ramane de achizitionat : -triple -geam dublu (blindat dreapta spate)

Cauta pe google "Xcarlink BMW" e magazie virtuala USB sau cu card .

Sunt si in suceava baieti care repara eu ii dau banda si plateste a cineva manopera . Nu i-am spus eu sa si-o schimbe singura....

Saut am eu banda de vanzare din ungaria Ribon Cable de argint si pentru OBC si pentru MID . 100 Ron bucata de fiecare daca te intereseaza dai PM

cod ?