scooter
-
Posts
68 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by scooter
-
-
turbina, actuator turbina sau furtune vacuum
-
Cumpar volan M pentru e39 facelift, cu comenzi.
Sa fie in stare buna, sa nu joace pielea, sa nu fie rupta, comenzile fara uzura.
Astept oferte, multumesc
-
se poate inchide, multumesc
-
am rezolvat cu roscatu m3, multam, perfect functional,a mers codat si configurat pe e39 fara probleme,provenienta X5 e53
se poate inchide, multumesc pentru gazduire
-
Cumpar modul lumini LCM IV - de pe e39 sau e53.
Astept oferte. Multumesc
-
se poate inchide, multumesc
-
masina s-a vandut de ceva timp, se poate inchide, multumesc
-
Shit! nu aveam activate notificari pe topicul asta
telefon contact: 0743678513 - Iulian
-
Conform WDS (programul BMW de electrica - oficial)
-----------------------------------
Swirl flap control
The controllable swirl flaps are located in the intake pipe and are closed or opened depending on the operating status. The flaps are closed at engine speeds below approx. 2000 rpm and injection volume below 30 mm^3.
Function
The pressure converter connects the vacuum unit with the vacuum supply by means of hoses. When activated by the DDE control unit, the changeover valve switches vacuum to the vacuum unit thus operating the control rod and closing the swirl flaps. The control rod is up against the rear stop when the swirl flaps are open.
Troubleshooting
Fault code 1A22 "Swirl flaps" is stored if a defect occurs in the activation of the pressure converter.
Effects of faults
Swirl flaps stick in open position: Deterioration in exhaust gas characteristics in lower speed ranges otherwise no effect.
Swirl flaps stick in closed position: Power loss of approx. 10 % at higher engine speeds.
----------------------------------
In concluzie: eliminarea lor conduc DOAR la cresterea valorilor noxelor, nu au nici un efect asupra performantelor motorului, dar daca se blocheaza pe inchis, atunci scade puterea cu 10% la turatii mari.
Eliminati-le fara grija, ma indoiesc sa apara diferente notabile la un control ITP. Am trecut RAR-ul cu catalizatoare eliminate si EGR off.
-
3
-
1
-
-
Salut. Se simte imbunatatit soundul cu difuzoare mai mari folosid playerul OEM? Fara dsp sau platere after-market. Daca este sesizabila diferenta, as fi si eu interesat..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Salut,sunt interesat de un set? Valabil?
0762939898
Se aud mult mai bine + bass imbunatatit in portiere (mai ales daca se izoleaza cu ceva aluband), eu am pus un amplificator AM, facusem un proiect cu tableta pe fosta masina. Pe actuala nu am facut inca upgrade, dar urmeaza.
In privinta suportilor, o sa vb cu amicul meu care ii face sa vad disponibilitatea lor si va anunt pe toti cei interesati.
-
Cosmin... 0w30 are vâscozitatea scazuta la temperaturi scãzute, la un temperatura motorului de 90 grade aee aceeasi vascozitate ca 5w40. 500ml la 10.000km nu inseamna nimic! Este un consum normal, mai ales daca alergi masina in aceat timp, oricum sa nu-ti consume deloc ulei, nici macar 200ml de la schimb la schimb inseamna ca masina are o problema si ce e in motor nu mã mai e 100% ulei. Dar e o chestie generala, cam 90% din oameni nu stiu/inteleg ce inseamna cifrele de pe un ulei, mecanicii in primul rand. Zgomotul e mult diminuat la rece cand ai ulei 0w.
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
-
2
-
6
-
-
........ eu zic sa o ti in plaja 0-200 daca nu-ti face probleme !
ce sa fie aerisit? nu mai inteleg nimic !
-
ca sa poti programa ai nevoie sa ai bordul HIGH Instrument Cluster.
Daca ai bordul care iti afiseaza o masina si iti arata portierele aprinse la masinuta cand le deschizi nu ai cum programa webasto.
De asemenea, trebuie sa ai MID-ul de la casetofon cu buton BC.
Webasto, in lipsa programarii, functioneaza automat cand sunt temperaturi sub +5 grade celsius afara.
Bafta !
-
4800e usor negociabil
-
e absolut normal si la benzina se intampla la fel
-
verifica daca ai toate mufele la senzorii abs puse, poate s-au deconectat (desi nu trebuia) cand s-au schimbat discurile
-
senzori are pe spate, PDC-ul e retrofit facut de mine de pe un e39 NFL. PDC-ul e OEM, masina nu a avut de fabrica pdc, de fapt nu a avut foarte multe de fabrica
lasa-mi ceva poze si vorbim
-
2
-
-
up. 4999e
-
Nu, nu ma intereseaza e60.
Ma intereseaza schimburi, dar cu e46 touring (bebica de 10 luni vrea mai mult spatiu), preferabil cu ceva optiuni sa nu o iau de la capat cu retrofiturile.
Am vrut sa adaug/schimb denumirea topicului, nu merge "edit"... de ce?
-
te intereseaza schimb + diferenta din partea ta pentru masina asta?
http://www.bmwclub.ro/forums/topic/155508-vand-bmw-e39-520d-2001/
-
1
-
1
-
-
interesat de schimb cu e39?
vreau sa trec la benzina
aici masina in cauza: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/155508-vand-bmw-e39-520d-2001
-
schimbi cu e39 520d resoftat?
vreau benzinar, desi e un pic subnutrit
-
5500 euro, imi cer scuze
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
-
2
-
2
-
-
- BMW 520d
- culoare: gri metalizat
- capacitate: 1951 cmc
- putere: 136CP (resoftat la 166 cp de 2 ani, fara probleme)
- consum: 5.5 l/100km afara / 9 l/100km oras (clima pornita)
- 230.000 km
- comenzi volan
- pilot automat
- incalzire auxiliara webasto
- faruri xenon
- jante OEM BMW 17" style 80 cu cauciucuri de vara
- jante OEM BMW 16" style 33 cu cauciucuri de iarna
- presuri mocheta + presuri cauciuc OEM cu clipsuri de prindere ambele
- schimbat 2014: ulei BMW 0W40, filtru ulei, filtru motorina, filtru aer, filtre polen,
filtru epurator, ulei cutie viteze, ulei diferential, ulei servo, lichid frana.
- bypass EGR fizic si din soft, catalizator eliminat (fara probleme la ITP)
- motorul merge absolut impecabil !
- proprietar in acte, fara accident
Dotari adaugate de mine ulterior (pasiune pentru e39):
navigatie custom cu Tableta Nexus 7", internet, etc
upgrade difuzoare oem + subwoofer + statie
interior complet negru (plafon, stalpi, lampi)
schimbator viteze iluminat ///M
maneta frana de mana piele
interior confort piele full electric, incalzit, cu memorii seria 7
coloana directie electrica cu memorii
cotiera piele cu spatiu depozitare seria 7
oglinda retrovizoare electrochrome
retrofit complet dubluclimatronic
Shadow line exterior-interior
grile capota negre
PDC original
upgrade la frane de V8 324mm ATE (etrieri, discuri, placute)
retrofit SERVOTRONIC
volan M impecabil cu pielea nou schimbata
iluminare LED manere interioare deschidere usi
iluminare LED manere exterioare deschidere usi
Masina nu are platita taxa de inmatriculare (636euro), dar ofer procura, se poate circula cu numerele actuale.
Impozit 180 lei/an, asigurare 400 lei/an.
http://s3.postimg.org/6xh0z0ier/DSC2343.jpg
http://s3.postimg.org/dcg1vop4j/DSC2347.jpg
http://s3.postimg.org/5xqq3b38z/DSC2355.jpg
http://s3.postimg.org/jsp0lrxo3/DSC2356.jpg
http://s3.postimg.org/qkffommnn/DSC2377.jpg
http://s3.postimg.org/vkhhabho3/DSC2382.jpg
http://s3.postimg.org/3lnbjgg1f/DSC2384.jpg
http://s3.postimg.org/hglm1xagj/DSC2394.jpg
http://s3.postimg.org/arf2lwp4j/DSC2406.jpg
http://s3.postimg.org/unb21g65v/DSC2428.jpg
-
4
-
Recomandare reparatie in Cluj e92 accidentat
in Seria 3
Posted
Salut! Cu multe elemente partea spate, la culoare chiar, te pot ajuta eu, daca te hotarasti sa o repari. Capota portbagaj, bara spate, triple (le dau la set), portiere etc. Pe partea de fata nu am.
Daca esti interesat lasa-mi PM si discutam.
O seara faina!