VOG

Incuietoarea noua asteapta. Sambata se va desfasura operatiunea dalta si ciocanul. Nici eu nu mai vad alta solutie.

Aceeasi problema am si eu. De 2 zile usa stanga spate la E90 blocata. Am reusit sa dau tapiteria jos, sa fac rost de o alta yala. Problema e cum o deschid sa o demontez? Poate cineva sa imi recomande un atelier/coleg?

Am verificat aboslut toate sigurantele. Se pare ca sunt ok. Alte sfaturi? Un coleg bine-voitor?

De schimbat o schimb ... dar cum o deschid ca sa o demontez?

Saptamana trecuta dupa ce m-am urcat dimineata in masina si am plecat de pe loc in momentul incuierii protierelor s-a auzit un zgomot mai ciudat pe care nu l-am remarcat initial. Cand am vrut sa imi iau rucsacul de pe banchita din spate, la destinatie, observ ca portiera din spatele soferului nu se mai deschide (se comporta exact ca atunci cand e incuiata) de la manerul de afara. Bun ... intru in masina observ ca "tamburusul" care indica daca poriera este incuiata sau nu e in pozitia "jos" (in pozitia incuiat). Incerc sa deschid portiera din interior ... nimic. Clapeta de pe portiera se comporta exact ca si cum siguranta din cantul usii impotriva deschiderii din interior este in pozitia decuplat. Am incercat si reusit pana la urma sa demontez tapiteria din interior si am constatat urmatoatrele. Tija de inchis-deschis daca trag de ea in sus revine in pozitia in care se afla acum (incuiat). Feelingul este ca si cum ar fi trasa de un arc inapoi. In momentul tragerii nu se aude nici un "click" din interiorul incuietorii - deci efect 0. Daca actionez partea care comanda fie manerul exterior fie clapeta din ineterior ... acelasi lucru, oarecum merg in gol. Poate cineva sa ma sfatuiasca/ajute sa o desfac cumva pentru remedierea problemei. Tin sa mai mentionez si faptul ca motorasul din iala in momentul incuierii descuierii face un zgomot normal ca si la celelalte usi. M-am gandit la toate variantele din lume si nu imi vine nici o idee viabila. Mai jos aveti cateva poze cu portiera si interiorul ei. Va multumesc

Problema s-a rezolvat. Se pare ca mufa dintre far si instalatia masinii s-a oxidat. De aici isi erorile de faza scurta, lunga motoras etc. Becul este in perfecta stare de functionare. Multumesc pentru ajutor.

Pe scurta Xenon after market si pe lunga Halogen. Am pornit motorul, dau 2 flashuri se aprinde faza lunga pe ambele becuri ... dupa 2 sec eroare. Becul din stanga de faza lunga nu se mai aprinde. Se poate sa dea eroare chiar daca becul nu e ars?

Dupa pornirea motorului primesc aceasta eroare pe ecranul iDrive: Full beam headlight left failure Am demontat motorasul din farul stang. Se pare ca el functioneaza, face reglajul si testul dupa aprinderea motorului insa primesc aceasta eroare. Intrebarea mea este umatoarea. Se potriveste cel din partea dreapta pentru a le schimba intre ele? Vreau sa ma conving exact daca este el de vina. Masina nu are xenon. Am atasat cateva poze si cu motorasul. Multumesc

Am o mica nelamurire. As dori sa imi schimb discurile si placutele de frana pe fata. Am primit o oferta foarte buna. Discuri Zimmermann si plaucte LPR. Tot aproape de acest buget ar mai fi si TRW Intrebarea mea este urmatoarea: Stiu ca echiparea originala este de la ATE. La discuri m-am hotarat la acestea de la Zimmermann insa la placute nu stiu care sun mai "moi". As vrea dintre cele doua sa le aleg pe cele care au adrenta mai buna, chiar daca asta implica schimbarea lor la intervale mai scurte. Asa ca ce sa aleg LPR sau TRW? Tin sa mentionez ca este vorba de un BMW 320D E90 Va multumesc, Cosmin

Reducere, Pret Nou 100 Eur toate 4

salut, Imi pare rau nu as vrea sa le descompletez. Nu cred ca reusesc sa le vand la bucata.

7Jx16EH2, IS31 Mai sunt si alte coduri pe ele daca ai nevoie iti stau la dispozitie.

vand 4 jante BMW seria 3 de tabla , originale bmw , pe 16 , la 500 ron, 0768250025

Am facut o poza mai clara la janta, sincer pe ea nu scrie. Eu le-am avut anul trecut pe masina si erau identice cu cele de aluminiu (iesite in exterior). Daca vrei poti sa le probezi sa vezi cum arata. Poza: http://imageshack.us/photo/my-images/708/52tk.jpg

Se vand 4 jante taba BMW E90 Originale 7J16 echipate cu 4 anvelope Continental WinterContact T810. Se potrivesc deasemenea si pe E36,E46 SERIA 1, Z3,Z4 Pret 750 RON Tel: 0768250025 http://imageshack.us/scaled/thumb/534/qdsw.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/543/njeh.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/34/2po1.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/703/hc5u.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/513/d2nw.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/844/72o8.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/405/1b3m.jpg

In urma cu 2 saptamani mi-a inghetat toata instalatia de curatare a parbrizului. am bagat masina la caldura, in cateva ore incepe sa se miste treaba, dupa care am copletat cu lichid de iarna. Dupa "dezghetare" am constatat ca presiunea cu care se spala parbrizul e foarte mica. La peste 90-100 km pe ora e imposibil de spalat. Are cineva idee ce s-a intamplat. Tin sa mai mentionze ca prima oara dupa dezghet la un moment dat nu mai venea lichid, dar senzorul nu m-a avertizat acest lucru. A copletat cu lichid pana la full si tot asa merge. Sa mai fie gheata in interior. Dupa 2 saptamani parca imi e greu sa cred.

Anunt inca valabil. Sent from my GT-P7500 using Tapatalk HD

Salut, mai e anuntul valabil?

Up

Vand volan + airbag E90. Stare perfecta, nu are nici o zgrietura sau defect. Motivul vanzarii este upgade la volanul de pe M. Pret: 250 EUR

Momentan pe masina am volanul din poza "volan e90.jpg". As putea face rost de un volan identic cu cel din poza "volan M.JPG" Problema mea este daca pot sa imi cumpar pentru volanul de M doar capacul de airbag (pentru ca el este de pe sarit) si sa mut airbagul din cel pe care il am in acesta. Am gasit cateva persoane care vand astfel de capace insa nimeni nu stie daca distanta dintre suruburi in interior este acceasi pentru a se potrivi airbagul meu in noul volan, din cate am inteles de volan se prinde airbagul si de acesta se prinde capacul. Va multumesc pentru viitoarele sfaturi

Cred ca l-am postat gresit. Se poate sterge.

Am tot cautat pe forum si din pacate nu am gasit. Poate sa imi spuna cineva care este presunea maxima pe care o baga turbina la un 320D. Am facut o remapare si dupa cei de la firma de tuning au recomandat un test in care sa vedem daca in sarcina turbina face presiune mai mare de 2.6 bar. Se pare ca facea si astfel au mai taiat cativa cai. Dar sunt curis daca stie cineva care este valoarea initala maxima si daca aceasta presiune de max 2.6 poate sa afecteze fiabilitatea. Multumesc frumos

Am tot cautat pe forum si din pacte nu am gasit. Poate sa imi spuna cineva care este presunea maxima pe care o baga turbina la un 320D. Am facut o remapare si dupa cei de la firma de tuning au recomandat un test in care sa vedem daca in sarcina turbina face presiune mai mare de 2.6 bar. Se pare ca facea si astfel au mai taiat cativa cai. Dar sunt curis daca stie cineva care este valoarea initala maxima si daca aceasta presiune de max 2.6 poate sa afecteze fiabilitatea. Multumesc frumos

Salut, Foarte util articolul. Merge reparatia si pentru E90? Multumesc