LEOZRX

Fa-i o verificare temeinica la reprezentanta inainte de a o cumpara. Poti sa ai mari surprize, chiar de la prieteni. Mai ales daca pleaca din tara....

E dubioasa tare la pretu` asta.

Ai PM!

Se poate inchide, am achizitionat pompa NOUA.

Foarte frumoasa culoarea. Sa o stapanesti sanatos!!!

Alte oferte?

Eu caut una buna. Daca gasesc ceva convenabil, ti-o dau pe a mea.

Mersi pentru oferta Claudiu. Catalin o are la 395 de lei. Nu stiu daca e aceeasi marca cu cea ofertata de tine.

Mersi de informatie.

Nu trepideaza la relanti din cauza debitmetrului. Injectorul cu fir l-ai masurat?

Imi spune in TecDoc ca ar merge de la 330xi Coupe.

Cumpar pompa servodirectie pentru un E46 320I - 170 hp din 2004. Cod oe: 32 41 6 760 034 Se potriveste si de pe coupe/cabrio/touring sau sedan cu motoare cuprinse intre 2.2 si 3.0 I sau XI. Atentie: Nu se potriveste de pe E39.

De regula, la modelul acesta un consum mare poate fi datorat de functionarea defectuasa a debitmetrului. Revizia la cati KM o faci? Filtrul epurator l-ai schimbat vreodata? EGR-ul l-ai curatat vreodata, dar admisia? Ai pus masina pe tester? Scoate fum? :thumbsup:

Eu aveam 320D 136 HP, la voi la E90 posibil sa fie din alta cauza. Inainte sa o vand, urma sa ma duc sa verific injectoarele, aia imi mai ramasese, pana si update de soft ii facusem. Masina mergea si tragea fenomenal, dar cum dadea un pic frigul, ziceai ca e traita in Africa si in Romania are parte de un soc. Scarbit fiind de diesel, am trecut la L6 benzina: rafinament.

A fost singura problema pe care n-am rezolvat-o in totalitate pana cand am vandut-o.

Lemforder, Corteco sau OE

Suportii de motor.... verifica tot ce e aici : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=22_0032&hg=22&fg=05

Ziceai ca doar vibreaza nu si oscileaza turatia?

Nu cumva ai catalizatoarele infundate si iti intoarce gazele inapoi? Nu ai face rau sa le dai jos sa vezi cum se comporta masina. Injectoarele le-ai verificat?

Poate ajunge pana la 3500-4000 de ron. Cu pompa SH e o loterie. Daca nu ai bani, cumpara una SH si "fa-i vant".

Da, poate sa cada. Se cunoaste ca E60-urile sunt mai sensibile pe casetele de directie. A patit-o si un prteten de al meu tot la un E60 din 2009.

Poate fi pompa de injectie. Prima data pune contactul pe treapta 2 si coate furtunul de tur de la filtrul de motorina. Daca nu vine motorina, poate fi vinovata pompa din rezervor. Daca vine motorina cu un debit serios, cel mai probabil te-a lasat pompa de injectie, reparatia fiind mult mai costisitoare.

Verifica suportii de motor/cutie.

Am intrebat la Motor AG si mi-au zis 5W30 sau 5W40. Ma gandesc sa nu fie vreo problema daca bag LL-98 in loc de LL-01 sau ll-04 cu toate ca fac revizia inainte de 10.000 de km. AM GASIT SOLUTIA CEA MAI BUNA: Castrol EDGE FST 5W40 LL-04 cu cod de Germania. Va multumesc tuturor pentru sfaturi!

Ma gandeam ca daca vine vara sa ii bag ceva cu 40 in coada. Luam in calcul 5W40 de la BMW, dar e LL-98, pe cand mie imi trebuie LL-04. Fac revizia la 8.000 de km. 5W40 original BMW SAU ALTA MARCA? M-ai rupt!