Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

LEOZRX

Members
  • Posts

    1847
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by LEOZRX

  1. Cumpar valva disa pentru BMW E46 320I din 2004-M54B22 euro 4.
  2. De ce ai ales sa montezi un motor de E46 pe E60? Sigur gaseai unu de 163 de CP si nu mai aveai probleme.
  3. Eu am bagat 10W40 original BMW in al meu M54 pret de 200-300 de KM doar pentru a spala motorul. Nu mi-a placut deloc cum se auzea motorul si nici cum tragea. Dupa ce am pus Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40, motorul era mult mai silentios si tragea mult mai bine decat cu precedentul ulei. Nici eu nu stiu pe nimeni sa bage 10w40 in E46.
  4. Ce vascuozitate ai bagat acum?
  5. Auzisem de la un mecanic care lucreaza intr-o reprezentanta BMW, cum ca E39 are senzor de preiune atmosferica integrat in ECU. Eu nu am facut o afirmatie, doar am intrebat... La E60 poate e altfel...
  6. Nu poate inspecta vizual garniturile din interiorul capacului e culbutori, doar ce se vede pe exterior. Garnitua de capac se schimba si gata(OE sau Victor Reintz). PCV-ul daca nu l-ai schimbat niciodata, schimba-l fara sa te mai gandesti impreuna cu toate furtunele aferente. P.S.: PCV si furtune sa cumperi doar pe original.
  7. Nu cumva masina are un senzor de presiune atmosferica?
  8. Ia in calcul ca poate fi si o problema de soft... Adica rezolvarea sa fie un update de soft.
  9. Ai pus-o pe tester? E posibil sa fie de vina senzorul de turatie sau cel de la axe.
  10. Verifica racordul flaxibil pentru miros. Catalizatoarele mai mult ca sigur sunt infundate. Se aprinde galben din cauza senzorului de nivel defect, asta daca nu ai nivelul scazut la ulei.
  11. Ba are treaba. S-a pus o sursa/redresor care sa mentina o tensiune constanta. Nu e primul BMW la care fac. A durat in jur de 1 ora.
  12. Nu la reprezentanta, la un baiat care repara doar BMW-uri. :frantics: Masina merge sesizabil mai bine, acelereaza mai bine/liniar, si muzica se aude mai clar....per total sunt foarte multumit. M-a costat 50 de euro.
  13. Poate fi valva PCV de vina pentru consumul de ulei. Urmeaza sa o schimb si eu impreuna cu toate furtunele aferente.
  14. E de vina una din garniturile galeriilor de evacuare. M-am programat la service putin mai tarziu. Va multumesc pentru raspunsuri! P.S: Am facut si un update de soft, va sfatuiesc pe toti sa incercati ca merita din plin.
  15. Nu-mi dau seama exact. Se aude din cand in cand. Deocamdata nu am ajuns la service. Mi-e teama sa nu se aprinda chech engine in bord daca elimin ceva. Sau in cazul in care elimin ceva, se pot face ceva readaptari pe sonde pentru a nu exista probleme?
  16. Uneori se aude un zgomot metalic pe evacuare. E posibil sa fii cedat catalizatorul sau intermediara. In cazul in care vreun catalizator a cedat, ar fi vreo problema daca l-as inlocui cu teava?
  17. Cumpar o toba finala de pe un 330I, pentru a o monta pe un 2.2I. Ma intereseaza in mod special ca tipsurile sa fie in stare buna. Astept oferte insotite de poze daca se poate.
  18. 330I fara discutie. Sportivitatea se simte cel mai bine intr-un benzinar.
  19. Nasol moment, mai ales ca trebuia sa pleci la mare. Nu s-a rupt arborele, pornea si cu arborele rupt, sunt patit, doar ca batea grav. In jurul pompei si al distributiei se invarte toata problema, zic.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.