Andrei_VUV

Comandat ieri, primit azi si instalat. Chiar isi face treaba, nu ma asteptam. http://i59.tinypic.com/27yx2bn.jpg[/img]"]http://i59.tinypic.com/27yx2bn.jpg http://i57.tinypic.com/2rhlgkx.jpg[/img]"]http://i57.tinypic.com/2rhlgkx.jpg http://i58.tinypic.com/33cmzjd.jpg[/img]"]http://i58.tinypic.com/33cmzjd.jpg http://i61.tinypic.com/2lizyva.jpg[/img]"]http://i61.tinypic.com/2lizyva.jpg

Up 550 lei setul.

Cand vei face ITP cu noul motor nu cumva vor fi probleme?

Sunt niste amarate de leduri, n-au nici pe naiba si nici nu se incalzesc precum becul cu halogen nici de departe. Cum sa topeasca farul?

De la becul cu halogen se incalzeste mai tare , ledul ala nu emana cine stie ce caldura. Plus ca au radiator cu racire. Nu e prea puternic deloc, oricum puterea aia de 80w e frectie. Intensitatea conteaza si sa lumineze uniform inelele. Eu vreau sa le testez pe astea, sunt curios daca lumineaza mai bine tipul asta de led de tip COB http://www.ebay.co.uk/itm/FIZZMO-BMW-H8-48w-COB-LED-ANGEL-EYE-HALO-RING-LIGHT-BULB-XENON-WHITE-ERROR-FREE-/290970032667?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43bf2a5a1b

Din 2010.

Sunt mai puternice dar depinde ce model.

Nu sunt de 10W ce ai tu ci 35W. Si sunt halogen H8, n-au nicio treaba cu ledurile si cu puterea.

Vezi modelul asta. Poti incerca. Daca nu iti plac le returnezi. http://www.csl-tuning.at/d2013/Standlicht-Tagfahrlicht/BMW-CREE-LED-MARKER/CSL00168 Vezi aici la mine in topic ce am montat pe E60. Le am de atunci si merg fara probleme si acum. E drept, sunt mai slabe ca intensitate fata de modelul de mai sus pentru ca folosesc alt tip de leduri. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/117628-bmw-520d-e60-2009/page__st__200 p.s. Ai far bixenon pe LCI ? Daca da atunci H8 iti trebuie ca si la mine.

Poate fi si din cauza rulmentului , nu neaparat tot ambreiajul. Si daca e asa se rezolva mai simplu, nu-i problema. Dar e adevarat ca multe cu cutie manuala au buba asta. Totusi nu e o tragedie.

Asa mai face ambreiajul in conditiile date. Nu inseamna ca a picat de tot. Si mie mi-a mai facut figuri la E60 dar in timp a disparut si culmea tot astept sa mai apara dupa resoftare dar nimic pana acum din iarna trecuta cand a facut figuri ultima data. p.s. Consum destul de bun pt 320i, probabil si pt ca e model mai nou.

Sau F11 daca vrea sa mearga tot pe touring. http://home.mobile.de/WALKENHORST#des_192410272 Totusi i-as recomanda un 535d in loc de 535i. Sunt si mai ieftine, e drept cu ceva km in plus unele. http://www.polmaxx.de/de/GebrauchtwagenDetail/Index/key/193296617/classification/5__BMW_ER_SERIES

Slava Domnului..sub 40k gasesti fara numar. Si in cazul asta ia-o direct din Germania. Ia un F11. E cea mai buna alegere pentru ce vrei tu.

Pai si la E60 merge din cheie.

Pana la Kardzali e nasol, ai dreptate. Cam jumate din Makaza - Haskovo. Video ala e filmat de mine anul trecut in septembrie.

Drumul Ruse-Sofia e cam nasol, mai ales bucata de autostrada pana in Sofia. Dupa Sofia spre greci drumul e ok. Alta varianta ar fi Ruse-Veliko Tarnovo-Stara Zagora-Svilengrad-Kavala etc ( asta mi s-a parut cea mai buna varianta pt a ajunge in Thassos, drum liber, fara politie). De mentionat cateva portiuni de drum prost la bulgari in zona Nova Zagora daca o luati pe aici si dupa aia la intrare in Grecia vreo 50-100km de drum plin de denivelari dar acceptabil sa zic asa. Am testat si al 3-lea drum prin Makaza (cel nou deschis anul trecut). Trebuie sa ajungi in Komotini daca vi din Grecia, dupa aia Makaza-Kardzhali-Haskovo-Stara Zagora-Veliko s.a.m.d. Personal nu mi s-a parut ok chiar daca e mai scurt, drumul din vama Makaza pe o raza de 20km e bun ca-i nou dar dupa vreo 20km la bulgari incepe un drum nasol si o tine lunga pana pe la Haskovo.

Se depaseste destul de des Amenzi mai rar, de obicei se merge pe spaga. Iti trebuie marunt in cazul in care te grabesti. Accepta de la 5,10 euro in sus pt cele mai mici greseli.

De la ce firma ai sau cum ii zice? Stiu, resoftarea are acelasi pret si pot customiza si procentul la apasarea pedalei, adica exact ce face cutia aia.

Vrajeala. Ori faci un soft nou pt remap ori o lasi asa. Limitarea e tot din soft. Si daca tot vrei sa modifici softul atunci fa treaba ca lumea la un tuner priceput.

A mai tinut-o 6 luni dupa ce a iesit din garantie dar nu s-a obosit sa schimbe nimic Apropo, ce parere aveti de http://www.racechip.com/responsecontrol-info/ ? Imi pare cam lenesa in pedala si n-as vrea sa mai umblu la soft.

Per total e bine ca n-a fost mai rau. Am avut noroc.

Da, am trecut si pe Magheru. Pai nu sunt eu de vina Inside. Cei de la bmw mi-au zis ca nu se schimba uleiul la cutie decat daca e necesar sau daca vrea clientul. Iar fostul proprietar nu a schimbat uleiul niciodata, nici cat a fost in garantie nici dupa, pana la 164k km cand am luat-o eu in 04.2014. Masina totusi e destul de noua , din 08.2011, totusi ar fi trebuit sa-l schimbe pe la 100k dar ce ii doare pe ei la basca?

Revin. Am facut azi revizia la cutie cu baie plus ulei OE. Inainte aveam socuri si smuceli destul de dese in special in oras in D. Acum dupa drumul de la Buc dupa schimb pare sa fi revenit la normal. A mai avut niste smuceli in Buc dupa ce am plecat din service dar dupa aia incet incet si-a dat drumul. Uleiul vechi parea ok, nici pilitura n-au gasit in baie. Totusi are aproape 170k km si pana acum uleiul n-a fost schimbat. Si cine stie cum a folosit-o si fostul proprietar neamt. Mai urmaresc zilele astea cum se comporta dar in mare s-a schimbat treaba. Schimba mult mai lin si precis si are si raspunsul mai bun la schimbarea treptelor atunci cand vreau sa fac o depasire in D sau DS.

Cum 300 euro? Doar piesele originale sunt aproape 400 cu tot cu uleiul. Da, cam 6 litri intra din ce am auzit. Manopera nu se pune? Tu ai facut revizia la ZF?

Merci. Zici ca sunt poze pentru vanzare )