Cipri.T

Buna cred ca dv asa crva cautati "Ăn primul rând, cu cheia scoasa din contact, stati ĂŽn scaunul Âşoferului Âşi apoi introduceĂži cheia. RotiĂži cheia ĂŽn poziĂžia "2". PoziĂžia "2" este acea pozitie ĂŽnainte aceleia in care se porneste motorul. AÂşteptaĂži 10 secunde Âşi apoi reveniti cu cheia la poziĂžia "0", care este poziĂžia iniĂžialĂŁ. DupĂŁ care aÂşteptaĂži din nou 10 secunde Âşi apoi porniĂži motorul. Acum ati resetat masina in privnta modului de rĂŁspuns al acceleratiei, masina va demara iarasi ca la inceput, dar cu timpul se va adapta la modul dvs, de conducere pe care il veti adapta dupa aceasta resetare. Deci, daca aveti in general un stil de conducere calm, de-a lungul timpului acceleratiei va deveni din nou lipsit de vlaga si va fi nevoie din nou de o astfel de resetare. Se recomandĂŁ ca acest lucru sĂŁ fie efectuat la fiecare 3-6 luni dacĂŁ simĂžiĂži nevoia ca masina dvs. sa fie iar "nervoasa".

Pai faceti schimbul de ulei si filtre si rugati mecanicul sa verifice daca in uleiul care este actual in masina nu are si alte substante in compozitoa sa gen apa sau combustibil

Da gazele nu o sa va mai iasa si nu o sa mai aveti un regim normal de functionare

Masina o aveti de mult timp? Ati achimbat consumabilele la timp filtru aer si combustibil mai ales ? Iar cu uleiul chiar nu stiu ce sa zic nu am incercat la asina mea doar cu busonul de la ulei sa il scot cu motorul pornit lucru interzis de alt fel si in momentul acela motorul capata un tremurat usor La alte masini cand scoti jolja scoate fum , stropeste dar nu curge Uleiul

Incearca sa demontezi in vederea reparatiei dar cu borna de la baterie deconectata si vezi ce gasesti acolo praf si vazelina sau acel tamburus sau arc uzate

Nu bad ce ar diferii inafara de caseta de directie

Salut Pai eu am chiar un E46 316 NFL si am schimbat urmatoarele: Flanse apa termostat pompa apa role si acum urmeaza sa schimb brate fata cu bucse si amortizoarele toate cavaun eu mai pretentios Intr-un an am facut 22 mi km Ce pot sa spun daca masina a fost intretinuta ai noroc de ea si duce mult si bine deoarece sunt niste masini fiabile

Este una Conducta Cea de pe dr majoritatea sunt ruginite

Da sunt bacterile ce se aduna pe conductele pe care circul aerul cat si de pe radiator Este un aparat de igenizat sau spray de 2 feluri eu am in magazin sau gasesti in peco OMW Primul spray detine un furtunas mai lung si se introduce spuma pe care o contine prin toate orificile de aerisire (contine instrunctiuni) Al 2-lea este un spray normal care se aseaza la picioarele banchetei din spate caldura pe 22 grade AC pornit aerul pe recirculare si se porneste sprayul motorul pornit bine inteles Il lasi singur sa isi faca singur treaba in maina cu usile inchise si fara oameni inauntru timp de 10 min apoi aerisesti 20 minute cu toate usile deschise O sa observati o diferenta semnificativa

Fa schimbul de ulei si filtru 8 L

Buna ziua folositi doar antigel original Bmw de culoare albastru care are propietatile celui roz gen G12 dar punctul de fierbere este mai mare . Cantitatea de umplere este 6 L 1, 5 L costa maxim 40 ron la mine in mag Chiar asta este ca nu am turbina

E46 benzina 105 cp jante r15 anvelope de vara consum drum intins 80-120km/h cu sau fara pilot automat consum 6,7L/100 km Oras 8-8,5l/100m Iarna tot cu anvelope de iarna R15 consumul este cu 1-1,5 L mai mult Concluzia mea .... Aceste masini sunt de croazera te urci la volan si nu iti mai vine sa cobori , consumul nu este un impiedement,chiar si daca motorul este mai mare si consumul creste dar proportional creste si satisfactia si merita diferenta Gen colegul Razvan cu Depasirea de tiruri ; dar el are si cu ce!!!!

http://saad-engine.net/domain-autodos.ro/files/autodos/bf9d207e10c1d9988d486a75e6bf157e-attachment.pdf Sau asa ceva fara indoieli

Dupa cum a spus si colegul de mai sus cu niste placute si discuri enorm de ieftine ; trebuie sa ne invatam si noi odata ca suntem prea saraci sa cumparam piese ieftine Dar nici sa investim niste bani in lucruri de calitate si un oarecare meserias sa le monteze fara sa tina cont de lucruri mici gen curatirea suprafetii butucului unde se monteaza discul, curatirea discului nou de frana incalzirea lor treptata Dar asta nu ar trebui sa fie treaba noastra clientilor sau vanzatorilor

Nici originale nu ati gasit?

Felicitari ai o adevarata pasiune Chiar si E46 are aceleasi probleme cu garniturile la distributie am o oferta pentru asa ceva pe:www.autodos.ro

La ori si ce masina este bine sa i se faca intretinerea cuvenita si la timp ,odata cu schimbarea uleiului se schimba si setul de filtre dupa cum ii spune si numele pachet service O masina intretinuta cum trebuie nu are suprize neplacute cu costuri suplimentare Un filtru de combustibil si de aer neschimbate la timp duce la un consum exgerat de conbustibil,arderea prematura a uleiului, defectarea pieselor fen injectoare, sonda lamda,debitmetru etc In concluzie o masina o avem asa cum o ingrijim si depinde si de la cine am cumparat-o si ce istorie are

O serie de sasiu prima data Apoi verificati si celalalte role

Cu parere de rau pierderea de ulei pe la bieleta stg si un usor trancanit am avut si eu in momentul cand am fost nevoit sa o schimb pe a mea Eu am montat Spidan este rectificata in Germania si am 20 mi cu ea si este ok

S-ar putea costul va duce undeva la 800 ron si o vezita la BMW sau exista carcase contrafacute tip romb

Verifica daca pe scutul de sub far nu este apa de parbriz ca acest stropitor de parbriz functioneaza pe baza de presiune Eu mi-am montat aceste diuze noi

Buna seara ati rezolvat problema cu piesele daca nu dati-mi un pm sau contact direct cu o serie de sasiu Buna seara cea ce ce trebuie sa folositi dv este oe bmw 5w30 In cazul ca folositi 5w40 sa il schimbati inainte de 15 mi Specificatia este LL-04 Bmw revomanda Castrol dar eu merg pe original motoarele diesel si benzinarele cu valvetronic recomandat 5w30 presiune ulei la intinzator pastrarea densitatii la cald etc

Verifica bucsele si cumparati-va Lemforder exita doar bucsa fara metal undeva sub 100 ron Pentru brate locul 1 lemforde 2 trw 3 meyle care se pot schimba si pivotii separat

Prima data termostatul deschide la 105 apa urca pana la 111 apoi conora cand deschid termostatul si o raceste pana undeva la 98 cand se incalzaste iar porneste si termocupla deoarece apa in radiator este deja calda Verifica busonul

Senzor placute negresit