Cipri.T
-
Posts
39 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Cipri.T
-
-
NGK iridium negresit
O sa va coste vre-o 45.00 ron/bucata
Dar merita + un aditiv combustibil original BMW pentru curatare si intretinere si o sa fie o alta masina
-
Daca ai de gand se te plimbi mult gen naveta benzinarul o sa il simti zilnic la buzunar iar diesel mai putin fiabil intretinere mai scumpa
Eu am benzina si am facut in ultimul an 20 mi km mi se pare o masina destul de fiabila nu mi-a picat rurbina injectoare si nici volanta
-
Am mai scris pe undeva verificati flansa di spate de la _chiulasa_, buson radiator si efectuati aerisitea cu motorul oprit ,contactul pus si temp pe max
-
Cand mai aerisesti motorul fa-o cu motorul oprit si complecteaza cu apa pana iese pe la aerisitor si in acelasi timp cu contactul pus si caldura pe maxim
Verifica si busonul de la vas acesta trebuie sa reziste la 2 bar
Si sa nu ai ceva pierderi ex flansa apa spate _chiulasa_
Pe undeva primeste aer
-
Si ea montat asa ceva pe masina mea dar am alimentat SMD-ul direct de la mufa de pozitie
Anulatorul de eroare trebuie montat in paralel adica punte intre + si -
Am un foto dar nu il pot posta
-
Verificati si daca s-au montat acelasi tip de amortizor pe ambele parti MTech
Masina este dotata cu M
-
E 60 varian are haion cu servo motor si acesta se poate deschide din telecomanda
Uleiul este rosu gen ATF 220
-
Eu pe spate" mi-am vandut" Monroe si pot sa spun ca dupa 8 luni cel de pe dr spate eate curs
Va recomand cu incredere KYB
Vizitati http://www.kyb-europe.com/kyb-romania/index.asp
Dar sa nu obiectati talerii si tampoanele
-
Depinde de km facuti intr-un interval de Timp
Uleiul se schimba indiferent de motorizare odata pe an exceptie M sau exploatarea in regim de oras relantii sau condus sportiv
La condusul in regim de autostrada clar ca se prelungeste nr de km cu ar fii 30000
-
Buna ziua nu pot sa va spun oficial la cat se schimba uleiul 5w30 dar in manualul de reparatii BMW scrie ca nu se mai recomanda uleiul 5w40LL-98 ci doar 5w30 deoarece densitatea la rece si la cald nu mai variaza asa de mult in cazul folosirii uleiului 5w40 acesta sa seschimbe la cel mult 15000km
-
Fara mufa de la debitmetru intra in auto protectie si de aceea nu se mai opreste, trece peste anumiti parametri pe care ar trebui sa ii masoare senzorii si merge pe niste valori presetate. Cel mai indicat ar fi un tester, in mod normal nu ar trebui sa moara decat de la senzor arbore si/sau axa cu came, fara restul senzorilor functioneaza; daca apare o nesincronizare intre cei doi ECU opreste motorul.
VERIFICA FURTUNUL DE LA ADMISIE POATE TRAGE AER FALS
-
SI PENTU MINE TOT E 46 ESTE REGE
-
Asa cum am promis am revenit cu poze de la operatiune ,pe ziua de astazi am terminat ,maine ma apuc sa montez la loc in prealabil dupa ce curat bine galerie admisie ,injectoare,scaunele de asezare a garniturilor de pe galerie etc.
se pare ca nu pot incarca mai multe poze o data, dar am sa revin cu restul de poze
Urmatoarea poza
Alta poza
Buna seara si eu am facut aceasi operatie la my BMW si dupa o verificare a flansei din spatele chiuloasei si aceasta avea pierderi
Verifica si busonul de la vasul de expansiune ca acesta trebuie sa deschida la 2 bar
-
Foarte frumuasa masina si trebuie sa te laud si pe tine ca ai inclinatii inspre fotografie
ajutor cumpar caut fulie compresor e90
in Seria 3
Posted