lexius

e grav e foarte grav,,, se pare ca sa dus cutia,, doar schimbata nu merita reparata

bara nui fixata cum trebe e bara tip m si nu au fixato cum trebe,, tobele sau afumat de cand am avut probleme cu injectoarele acum nu mai scoate un gram de fum,, o sa fac niste poze si la interior numai sa fac putin curat

eu fac in jur de 70-90.000 de km pe an

sa ai noroc la ea si cat mai multi km fara probleme,, sa ne tii la curent cum functioneaza masina dupa.. bafta

nu stiu cum sa adaug poze

mai mult ca sigut galeria sau garniturile,,la mine a fost si galeria si garniturile alea,,,toate astea se intimpla din cauza filtrului de particule care e infundat deci rezolva filtru si apoi restu

dupa ce am luato la vreo 1000 de km prin slovenia a inceput sa faca figuri,, pe cand am ajuns in franta erau 2 moarte si inca 2 care nu lucrau cum trebe asa ca mecanicu a zis sa le schimb toate daca tot a desfacut acolo asa ca leam schimbat am intrebat doar ca am un set de jante pe 16 misto si am incercat sa le pun dar nu intra acolo,, adevarul e ca ma cam dezamagit masina asta,, am avut mai multe tipuri bmw dar benzinare cu care nu prea am avut treaba doar garnitura de chioloasa si la x5 si 745 am zis sa iau unu diesel dar si asta ma cam dezamagit din punct de vedere cheltueli,,, urmatoarea masina incepe cu m....s si ii spunne regele soselelor

Salutare am decis sa deschid acest topic pentru ca in sfirsit sunt mandru de bmw meu,, deci e vorba despre 2005 bmw 535d 272cp, sa recunosc este ca am cumparat putin sub pret si totul era peste cap dar in final sunt mandru de el ca e al meu si lam pus la punct dupa multe topicuri deschise multa bataie de cap si fffff multe piese schimbate. deci dupa ce am schimbat toate 6 injectoare, bujiile, anulat filtru particule, schimbat catalizator, plus multe garnituri schimbat filtre, ulei, ulei cutie, schimbat galeria vacuare, curatat galeria admisie, egr. ffffff multe teste in total azi am calculat 5400 de euroi incet incet sau adunat dar macar am puso la punct,, Acum am jante pe 17 si as vrea sa pun pe 16 dar am inteles ca trebe sa schimb discurile de frina ca nu intra jante de 16,, se merita oare,,

salutare din nou numai ce am schimbat catalizatorul nou ca zicea ca e stricat ala vechi dar nu vad nici o diferenta tot asa mere masina,, a scazut putin consumu

uite am gasit turbina asta pentru cine intereseaza zice ca e in stare buna si a fost data jos de pe masina la 138000 de km, 300 o da la ultimul pret.. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/313242340.htm?ca=12_s sau asta tot la 300 zice ca are factura luat de 3 luni si este in stare perfecta http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/313170531.htm?ca=12_s

pai gunoiu ala de filtru costa cat jumate masina ta,, dal jos cu totul nul mai schimba

se poate sub 1000e dar luata de la dorel din spatele blocului fara garantie si factura valabila

pai normal ca nu iti poate da factura originala ca e 100% refacuta doar ca iti taie el o factura fictiva si ai garantie 12 luni exact cat dau si firmele care le reconditioneaza,, mai bine pui 10 mil si o iei originala de la bmw,,

daca vrei nou si originala dute la bmw,, dai un ban dar stai in fata si esti sigur,,, daca nu cauta si cumpara una reconditionata la vreo 400 de euro,,, decat sa dai 1100 de euro si nu stii ce iei poti cumpara 3 reconditionate si tot mai bine iesi,,una reconditionata bine este ca una noua,,

tu nu vezi ca ala vorbe aiurea cum sa mai curga ulei daca a schimbat nou tot

intreabal de unde le are si verifica la magazinul repectiv,, dar mai mult ca sigur o sa iti spuna ca nu poate sa iti spuna magazinul pentru ca asta e afacerea lui

nu exista asa ceva promotie,, una originala in ger sau franta costa in jur de 1300 plus tva asta stiu sigur ca un amic a umblat sa isi ia si nu a mai luat. a luat una la 400 reconditionata si de 2 ani nu are probleme normal ca persoana respectiva nu o sa iti spuna ca e contrafacuta sau refacuta la banii aia,, trebe sa vinda si sa aiba ceva castig de furat nu are de unde sa le fure ca se aduc pe comanda doar dupa ce le platesti daca iti ofera factura verifica bine factura chiar si cu un telefon la firma de unde lea comandat el ca in ziua de azi nu ai de unde sa stii ce cumperi

asta ziceam si eu doar daca se uita bine pe factura emisa din germania sa fie factura originala nu una facuta la misto,,dar eu zic ca la banii aia nu ai cum sa iei noua si originala cu tot cu transport si adausul persoanei care a comandat

ehh asta e ca nu prea ai cum sa stii daca e reconditionata sau noua,,daca e ambalata bine si pregatita nu ai cum sa iti dai seama numai daca ii ceri domnului respectiv factura de unde a cumparato si acolo scrie daca e noua si cata garantie e,,dar la banii aia originala noua nu prea cred ca e posibil

asta zic si eu nustiu cum poate so aduca ala la 1000 noua originala,,, reconditionata gasesti de la 350-400 cu un an garantie stiu ca a reconditionat un amic de 2 ani nu a mai avut probleme cu ea,,,

nustiu ce sa zic sper sa ai noroc la ea dar eu nu prea am incredere in vinzatorii astia de prin ro,, am fost de prea multe ori intepat

nu prea inteleg cum poate so aduca originala la banii aia ca una originala bate la vreo 1600 de euro,, sigur e ceva la mijloc,, eu as merge pe varianta reconditionata cu un an garantie la mai putin de jumate de pret,,,,bineinteles sa fie reconditionata cu kit original si la cineva serios nu la dorel in spatele blocului

eu zic ca poate e gaurit capacu,,,

lipel cu niste silicon,,,sau cu niste super glue