Sene E39

Schimb Autoutilitara Peugeot Boxer 2005 2.8 HDI 3.5t Suprainaltata. Proprietar in acte. Revizie facuta acum 500 km. Frane, distributie, furtune injectoare etc. 0761576602 ASTEPT OFERTE!! PREFER DIESEL 2.5 / 3.0.

Valabil!!

Valabil! Saptamana asta rezolv cu pornirea. Alternatorul este problma. Prefer Schimb cu alt e39 2.5D sau 3.0D, mai puternice.

Il vreau! Poze te rog!

Bateria o am de maxim 6 luni, luata din austria Baner 95 ah. Daca ar fi de la baterie nu ar trebui sa porneasca cand ii dau curent?

Schimb BMW e39 525 TDS. Interior piele [necesita reparatii sofer si pasager]. 4 Geamuri electrice cu modul comfort. Xenon 8000k. Navigatie Pioneer cu touchscreen. Pilot automat. Comenzi Volan. Clima digitala dubla. Exterior 7/10. Jante 18" [una are o crapatura mica se rezolva cu 60 LEI]. Jante 16" [iarna]. Angeleyes CCFL. Proiectoare galbene. Trimuri colantate carbon. Masina bate, nu stiu exact ce trebuie schimbat la articulatia fata si necesita si amortizoare fata schimbate. MASINA NU MAI PORNESTE. Motiv necunoscut, am fost plecat o saptamana si cand m-am intors nu a mai pornit. Se aude un tacanit pare a fi de la electromotor. PRET: 2500 NEGOCIABIL! Accept variante! 0761576602

Unitate Davio cu leduri. AMD Sempron Processor 3400+ 2.00 GHz 1.00 GB RAM. Card reader. DvD RW. Hard 120 GB nefolosit. Monitor LG FLATRON 19" in stare excelenta. Tastatura+Mouse! 500 RON! Schimb cu SISTEM STATIE+SUBWOOFER sau altele pentru e39. 0761576602

Bavarezii au asaltat koreanul )

Eu personal pt pornire ma gandesc la bujii.. Crezi ca le schimb degeaba?

Am un BMW e39 525tds si nu-l mai suport. 1.Daca trec de 50-60 km/h bate rau volanul si vibreaza toata masina dar doar daca merg drept sau la stanga, sa nu mai zic de franare(nimeni nu stie sa-mi zica ce are, ultima parere a fost despre pivoti).. 2.Nu porneste deloc de cand e vremea nasoala, i-am luat baterie noua de 95 Banner degeaba. Ii dau la automat pana nu mai are curent, o tin pe cabluri cel putin 30 de minute in timp ce ii tot dau la automat si porneste intr-un final cand sunt pe cale sa abandonez si da un fum de zici ca e basculanta ROMAN fara evacuare iar mirosul gazelor poate fi comparat cu Cernobal. 3.Tremura la relanti pana se incalzeste motorul de zici ca are Parkinson. 4.Eroare ABS, ASC, Airbag, bec ars dreapta spate desi merg toate. 5.Nu se mai deschide din cheie decat de la portbagaj(alarma am dat-o jos ca si aia a luat-o razna). 6.Proiectorul stanga nu se aprinde desi becul este bun.(are ceva daca trag fir direct din cel din dreapta?) 7.Stergatoarele functioneaza doar in treapta a2a dar stropitorii doar o data de la pornirea motorului.(daca vreau sa mai stropesc odata trebuie sa opresc si sa pornesc motorul) Imi recomanda cineva ceva in afara de vandut/remat sau alte idei crete? Eventual un mecanic bun?

Un pret pentru faruri, scaune fata si bancheta?

mi-ar folosi foarte mult cateva sfaturi..

In principiu este vorba despre problema des intalnita cu ABS ASC. A rezolvat cineva cumva problema? Eu am aceeasi problema doar ca la mine este mai urat: Daca nu se aprinde becul de la ABS nu am frane..adica am dar cand pun frana si cu 2 km/h imi trepideaza pedala ca si cum ar intra abs-ul si masina se opreste foarte greu, din ce in ce mai greu cu cat creste viteza. Trebuie sa merg cu ASC off ca nici nu trage masina, simt ca se blocheaza din cardan cumva, se gatuie. Cand se aprinde ABS se aprinde si ASC si atunci masina merge normal doar ca nu merge ABS-ul. Este vorba de un 525 tds

Am avut si eu o problema similara recent. Mi-a fiert din senin cand a inceput sa dea frigul. Am bagat 2 litrii de antigel ca nu avea deloc si nu mai am stres. Si la mine se incalzeste foarte,foarte repede mai ales pentru un diesel[525 tds]. In 2-3 minute ajunge la 90 in conditiile in care afara e frig de ingheata pietrele dar nu sare de 90. Mie personal imi comvine ca in 5 minute incepe sa-o dea in sauna in masina. Dintre toti prietenii mei cu dieseluri de la 1.5 la 2.0 pana si cei cu 1.4 MPI si pisici 1.8-2.0 a mea se incalzeste cel mai repede. Nu m-i se pare normal dar ma bucur. Oricum ontopic incearca cu antigel!

Ai rezolvat cumva problema? Eu am aceeasi problema doar ca la mine este mai urat: Daca nu se aprinde becul de la ABS nu am frane..adica am dar cand pun frana si cu 2 km/h imi trepideaza pedala ca si cum ar intra abs-ul si masina se opreste foarte greu, din ce in ce mai greu cu cat creste viteza. Trebuie sa merg cu ASC of ca nici nu trage masina, simt ca se blocheaza din cardan cumva, se gatuie. Cand se aprinde ABS se aprinde si ASC si atunci masina merge normal doar ca nu merge ABS-ul.

Am semi-rezolvat problema, merge masina dar nu-mi mai indica viteza, acul de la motorina, computerul de bord si nu mai merge pilotul automat. In caz ca mai are cineva aceeasi problema, la mine tragea aer fals pe la furtunul care vine din filtru de motorina in motor, s-a rezolvat cu un cutter si un colier.

Nimeni?

Bandouri fara crom [shadowline] si piesa cu tepi sau reculator trepte clima?

La mine nu merge deloc nici aer nici incalzire nici dezaburire. Oare e tot de la piesa cu tepi sa fie?

Acum 2 ore aproximativ ora 1 noaptea nu a mai vrut sa porneasca.Mentionez ca pe bord arata +4 grade celsius si ca am baterie noua Banner de 95 cumparata acum o saptamana. I-am dat curent, a pornit si nu isi tinea relantiul, scadea pana la linia dintre 0 si 1. Daca o acceleram nu urca in ture si incepea sa tremure si murea motorul. La un moment dat am reusit sa plec cu ea, am dat cateva ture, nu ii mai merge kilometrajul iar acul de la motorina se plimba in functie de manevre. Dupa ce a pornit am stat cu ea turata pe la 3000 RPM si acul de la apa a ajuns instantaneu la jumatate. Ce pot face? Eventual sa-mi recomandati un mecanic/service bun deoarece mai am cateva probleme la directie. Multumesc anticipat!

Schimbi cu 4 anvelope de iarna pe 16" Continental ContiWinter ?

Schimbi cu altele tot de 5 tot pe 18"?

Up!!!!!!

esti un fel de geniu...

Sunt din Bucuresti.