brownshark

ca de obicei, ai inteles ce-ai vrut, am scris pe aici demult cum se face asta, daca rares imi va cere sa-l informez / ajut, o voi face. la cat ai stat pe net / forumuri ar fi trebuit sa stii deja ca un ulei nu poate schimba compozitia unui aliaj, feros sau nu....asa ca....

in ceeace te priveste, raspunsul este: cu produsele adecvate de care va dispune in momentul efectuarii operatiei. n-ai sa faci cu mana ta ever asa ceva, asa ca nu vad de ce sa stau sa rescriu ce am mai scris.

ma refeream la spalatul interior al motorului. sa speli / tii curat compartimentul motor e ceva de bun simt , normal, dar nu are treaba cu circuitul de ungere. motorul se spala cu demontarea baii si a capacului de tacheti, radiator + furtune (daca are) / filtru de ulei, ca noul ulei sa nu se mai contamineze cu mizerie din motor.

spalatul motorului, PROFESIONAL FACUT, nu are treaba cu flushing oils sau fluids.... nu mai incurca omul, vezi bine ca e utilizator proaspat de bmw, dupa ce zice el.

RARES_RAL - daca intentionezi sa exploatezi masina cu cat mai putine impedimente, ti-as recomanda sa speli f bine motorul interior inainte sa pui un ulei nou. totusi are 200k

daca o tineai curata, sigur ruginea mai putin. si 1l sau 1 kg de ulei / unsoare bagat in toamna pe unde avea belelele, le stopa si le prevenea si pe altele. BMW sau dacie, orice masina trebuie pregatita impotriva coroziunii din cavitati, de preferat in lunile calde, sa ajute temperaturile de vara sa patrunda uleiul/unsoarea prin dubluri / pori. si daca o sa-i faci tinichigeria si vopsitoria, protectia cavitatilor tot trebuie facuta, o data la inceputul verii, o data prin a doua jumatate a lui august. ce an e masina ?

alex230ro - ma bucur sa aflu ca mai sunt colegi care au acelasi feeling ... :goodjob:

kruger - chiar ai dreptate, chederele , mai ales la coupe, au nevoie sa fie curate si intretinute.

si la cat iubesc politistii unguri numerele de RO e chiar indicat. oricum sensul postului meu anterior e clar altul....

e de ani de zile si la italieni , de ex, am intrebat si eu pe cei de la stradala si mi-au zis in fata ca nu se aplica la ei vara, la cat se incalzeste comp motor pe autostrata + compresorul de A/C +caldura aerului, ar fi culmea sa mai omori alternatorul si cu becuri geaba

e si asta o chestie de bun simt si logica... dar nici sa-ti iei amenda pe 15 august pe la pranz ca mergi pe DN1 fara lumini....ala nu-i militian, e cretin direct.

de acord cu tine, dar e buna si culoarea sa fii vizibil, zic si eu, nu-i o regula

buna culoarea la murdarie dar de belea la vizibilitate pe sosea

masina spalata cat mai des, de preferat manual, nu la perii, scapa de toate surprizele neplacute datorate interventiei substantelor imprastiate pe drumuri asupra vopselei, articole cauciuc/plastic, elemente de Al, caroserie. important e stersul / curatatul de dupa spalat, protectia articolelor de cauciuc/plastic si elementelor de Al cu silicon. plus ca, mai ales pt masinile vopsite "cu apa", e mai bine sa detectezi loviturile de criblura cat mai devreme si sa le remediezi. cine nu spala masina o luna si o lasa cu sare / mizerie pe ea, unde a avut o ciupitura de 2-3 mm2 va avea una mult mai mare.

daca nu te "descurci" de motorina, sau bio, ai mare dreptate cu asta " Ma gandesc foarte serios, ca urmatoarea masina sa fie una pe benzina si cu instalatie de GPL "

scuze, " theatere" ce inseamna ?

ati verificat si cablajul bine ? daca e cva scurt ? cautati sa va puneti un martor la bord pt versiunea cu un singur fir pt bujii, si martori pt fiecare bujie daca sunt cu fir separat. o sa aveti surprize...

minim 1000 euros all included, depinde si de starea masinii, dar nu vad d c sa faci atata munca daca masina e ok. mai bine un polish sau un lac. alb sidefat sau doar alb luminos ? cred ca am un set de vopsea glasurit alba, de germania, nu europa de vest....

catalin bum bum e36 bmw - indiferent de combustibilul cu care e conceput sa functioneze initial un motor, benzina sau motorina, instalatiile de GPL sunt concepute in asa fel incat sa nu se aduca modificari sistemelor originale ale masinii, in cazul lipsei posibilitatii de alimentare cu GPL sau in cazul defectarii instalatiei, masina trebuie sa poata functiona cu sistemele originale. asa ca, relax, bujiile raman la locul lor. Rares_CJ - GPL, dupa cum se si numeste....nu cred ca are ce sa cauta in sistemul de injectie...

eu n-am zis sa lupti cu vreun sistem, am zis sa-i dai "restul" unuia care vrea sa-ti ia banii pt nimic... citesti ce vrei, interpretezi cum crezi, si raspunzi doar la ce-ti convine

DSF - si daca vreun lucrator diplomatic ti-a cerut vreo spaga, l-ai ars cu inteligenta ? ca , radem glumim, tot pe strada trb sa mearga.... " 2-3 galeti portocalii la proprietarul unui forum romanesc de pe aici " - si era interis sa-i filmezi, pozezi si sa faci public asta,exista youtube, ce proprietar si d c forum ? poti sa-mi dai in PM daca nu vrei / nu e voie sa scrii aici.

DSF - voi va stiti intre voi cat de cat acolo, ce va costa sa faceti un recensamant sa vedeti cati sunteti, sa faceti o evaluare CINSTITA, cine a votat si pe cine, sa cereti rezultatul voturilor de la consulatul / ambasada voastra si sa faceti o verificare a compatibilitatii rezultatelor. sunt cai legale sa va aparati drepturile, indiferent unde platiti impozite...

daca mediul de afaceri ar fi populat cu posesori de coloana vertebrala, s-ar putea incerca o izolare si demascare a hotiilor astora, dar, marea majoritate se multumeste cu un os de ros, il ia facand matanii, iar de acasa tipa pe net ca e regimul prost si hot. daca-i izolezi, in 1-2 luni cui mai dau lucrari in subantrepriza oprindu-si partea leului pt a plimba 2 hartii ? sau de unde mai cumpara un pix cu 1 leu si-l vand la stat cu 50.... ? asa se procedeaza profi. cat despre vot...puteti vota ce doriti, atat timp cat exista cate un catel tip branza sa schimbe / aduca alti saci cu buletine, geaba poluarea sa te duci la vot.

al_pacino1985 - in cazul in care nu stii, scopul acestui forum este sa ne ajutam intre noi, nu sa incercam sa ne pacalim... paul - calitatea de moderator pe forum presupune sa citesti / intelegi si sa moderezi cand e cazul, nu sa fi un user care face bascalie si ocupa spatiu inutil pe forum cu posturi fara valoare. rostul intrebarilor mele e foarte clar pentru oricine stie ce inseamna o baterie de masina....

daca mai vreti si alta optiune exista " viamichelin "