brownshark

te uiti maine pe lumina pe la curele si la flansa de pe volanta....

dai si tu un search p net "otages bmw paris"

au si ei "suparatii" lor...cat de terorist sa fii sa iei ostatici 2 persoane, angajati....?

daca poti sa pui poze bune, fata / spate, cu janta curata / uscata, e mai simplu.

demonteaza / curata / greseaza motorul de ventilator. 2002-2010 ...totusi 8 ani. l-a curatat / gresat cineva vreodata ?

nu merge chiar la toate masinile chestia asta.daca are fise personalizate pe fir , mai are si vreo capsa p'acolo, nu prea merge.

poti sa pui o poza buna cu acumulatorul original montat pe masina si cu firele atasate ? sa stii ca rombat e o alegere super. sunt f bune la cat costa.

nu astea-s belelele mari. primul inconvenient major e ca-ti creste masa prea mult la partea nesuspendata.

sax1987 - ca sa-ti faci o idee, inainte sa arunci banii, cintareste o roata originala de-a ta (guma actuala + janta), cantareste si o roata completa pe care vrei sa o montezi, roaga-l pe cel cu flansele sa-ti spuna greutatea unei flanse, pt ca sunt din otel, nu-s de aluminiu. fa diferenta intre masa rotii tale originale si roata viitoare + flansa + cat cantaresc 5 prezoane pe care le ai acum pe masina. vorbim dupa ce ai rezultatul... :twoup: gresesti aici, daca treaba e facuta ca la carte, zona cu sudura e cel putin la fel de buna. pb. este ca , economic vorbind, daca respecti tehnologia operatia devine prea scumpa.

decupajul il copiezi dupa masina donatoare. ca trebuie sa iei tot mecanismul de undeva. nope, o incalzesti si se intinde.

cu zgarieturile profunde trebuie doar sa ai rabdare sa se usuce bine fiecare strat adaugat si sa te ajute putin si pigmentul / structura stratului de culoare, lacul il "prostesti" usor. n-am spus ca se poate face cu o mana si razand, dar cu straduinta se poate face orice.

daca tu crezi ca folosirea termenului "autist" in contextul asta are vreun rost... in ceeace problema tehnica discutata,te rog, enumera-mi cate scule de tinichigerie ai si cate dintre ele stii sa folosesti cu succes .... dac'ai stapani bine limba romana, ai fi citit si inteles mai sus ca eu am facut treaba asta in realitate, nu emit pareri in fata unui PC.... justin case....prima data am facut asta la un w114....nu cred ca are rost sa mai discutam despre grosimile celor 2 plafoane....

ok. m-ai lamurit...ca nu te pricepi si nici n-ai facut d'astea... nu te mai deranja sa-mi raspunzi.... ca sa n-avem comentarii inutile, nu am de ce sa intru in polemica cu tine pe subiectul asta si nu am avut intentia sa te jignesc.

paul - sa intelegem ca ai experienta in domeniul asta sau e doar o opinie personala bazata pe rationament dar nu si pe exemple practice ?

se discuta despre modificarea jantelor, nu modificari de caroserie. cum nu a scris daca J-ul este egal sau mai mare decat original, nici ceva despre dimensiuni de gume....e cam prematur sa vorbim despre roluit... :twoup: alex, vad ca titularul ne-a lasat sa ne spargem capetele singuri si s-a dat la cearceaf....

"Raspunsul meu cu flansele era pentru Sax1987. " - ca i-ai raspuns lui / mie, sau lui calin e tot aia. jantele in discutie SE POT MONTA cu "adaptive" fara modificari. "Calin: Am uitat sa te intreb un lucru destul de important. Ai masurat diametrul butucului de la jante?..." - n-a masurat , iti garantez eu...

sa facem diferenta intre flanse "adaptive" si distantiere. asa zisele "adaptive" au gauri pt 5 x 120 unde intra prezoanele pt butucul de BMW, filete pt 5 x pqr , unde pqr este diametrul de asezare al prezoanelor jantei in cauza. deci "adaptive"ar fi singura solutie fara modificari. "Ok. Sint constient ca nu le pot monta pe masina atata timp cat nu se potrivesc la gauri, nici nu cred ca am zis asa ceva. Cand m-am referit ca m-am jucat cu discul de frana, atunci incercam sa vad care ar fi diferentele intre gauri." daca ai aproximat corect distanta de 110 nu le poti macar proba/aseza pe masina. nu e vorba sa am pretentii sa poti pune vreun surub.

da. Aha , ma gandeam ca ti-e frica sa nu se desfaca sau ceva . Eu tocmai am comandat pentru toate 4 rotile! ti-ai luat ca sa maresti ecartamentul sau ca sa poti monta jante care nu-s de BMW ?

am facut-o e de vreo 4 ori. s'ar presupune ca si eu stiu...cat d cat...

ia incearca-ne cu o poza....

de ce nu intelegi ca nu le poti pune pe masina deocamdata ? proba pe care ai facut-o cu discul e irelevanta. pacat ca a plecat alex, era mai placuta discutia in 3.

se pare ca aerul iberic te face mai neincrezator...relax, SE POATE. nu-ti pierde timpul sa ma intrebi cum ...lectii de tinichigerie on-line nu ma apuc sa dau. "E o treaba pur si simplu IMPOSIBILA!!!" - sa inteleg ca esti var cu baiatul cu girafa ?.... "Oricum nu se merita. " - ca nu prea exista rentabilitate real , am scris deja mai sus. insa , daca omul asta vrea, pe asta ii iei banii.

citesti ce scrie pe ea.

...care cred ca poti sa te pupi ! raspuns corect ! dar am un dubiu ca le-ai asezat pe masina ta sa vezi cum stau... :) :twoup: :twoup: anything unclear ?

desfaci si te uiti ce e desprins / rupt. noi nu cred ca avem cum sa ne uitam...