enders

Daca Ai far cu lupa, spalator si autoleveling e altceva...tot ilegal este dar nu mai este la fel de deranjant ca unu fara lupe. Asa a venit masina din fabrica ? Cu autoleveling si lupe ? Dar fara xenon? Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Cea mai inteleapta decizie e sa lasi masina asa cum a venit nu cu Xenoane ca toti "jmecheri" cu bmw, ca sa nu stam toti sa iti umplem frigiderul sau mai rau, mamele facute posta in cimitir. Imi cer scuze ca am vb deplasat dar sunt unul dintre frustrati care nu sufera xenoanele after market de nici o culoare... Este o "placere" imensa sa mergi 1000-2000 de km pe drumurile Patriei si sa vezi astfel de colegi de trafic... Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Ca are draci...face numai cand vrea el...Ca sa scapi de zgomot dai filtru de la polen jos si cu un wd40 sau un spray cu vaselina dai pe miezul ventilatorului de la aer...treaba de 10 min... Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Imi pare rau pt cele intamplate. La Bavarie nu se face absolut nimica, nici macar un schimb de roti. Reviziile la ei se fac doar daca ai masina in garantie. BAVARIA Romania este plin de surprize. Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Tot Bucurestiul este o groapa acum, cred ca asfaltul romanesc are aceeasi compozitie ca si zapada sau gheata, cand dezapezesc, astia iau si asfaltul odata cu zapada. Esti prin oras, Iesim la o cafea? Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Daca e xenon aftermarket si fara lupa cel mai usor le reglezi cu un ciocan... Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Felicitari asteptam sa o vedem la intalnire.

Sa nu fie de la formatul stick-ului: daca are formatul NTFS cu siguranta nu il citeste, incercati sa il fortamati FAT32.

Am sunat si eu azi pt al meu e90 10.2008. au zis ca nu este nici un recall, cel de la service mi-a spus ca sunt doar cateva modele cu recall. Dar si eu ca si tine am avut schimbat motorul prin 2011. Oricum am sa o mai schimb odata, preventiv, cu piesele cele noi. Daca a inceput bmw sa faca recall pt ele inseamna ca au descoperit "reteta" cea buna: intinzator mai lung, patine cu cauciuc si un lant mai gros.

N-ar fi rau...sa ne putem bucura si noi de acest "monstrulet" live.

Pfff, ce topic...as alege...Lada Niva

Ai in al doikea post din acest topic tot ce trebuie schimbat sau poti merge pe mana mecanicului de la service.

Eu acum l-am vazut, am crezut ca este o noutate...my bad.

Nu era uscat pe jos deloc, e mazga asta care iti da impresia ca este usacat, dar nu este asa...distanta de franare este dubla acum fata de un carosabil uscat.

Pareri ceva? Este un nou concept al BMW sau il putem vedea pe strazi ca pe i8 ?

Din fericire pt mine masina nu este a mea, accidentul l-am surprins in trafic. Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Neadaptarea vitezei la conditiile de drum: ceata, mazga..."pt ca accident, dupa cum puteti vedea"

Topicul are un an, nu cred ca mai este de actualitate.

Nu imi este greu sa repet ungerea, nu dureaza mult...acum sa vedem cand o sa reapara, am dat si cu wd 40 si cu vaselina in speranta ca o sa se unga mai bine si nu o sa reapara curand.

Am facut si eu operatiunea asta azi, am dat filtrul de polen jos si cu un spray cu vaselina am uns acel ventilator. Filtrul de polen se da jos foarte usor, este prins in 7-8 suruburi de 8. Scartaitul a disparut si pot tine ai eu clima la 1-2. Lucrul efectiv 10-15 min.

Nu, nu are.

Cu ulei ::lol: sa aiba ungere.

Frumoasa masina...baga si cateva poze cu interiorul. Multi km fara incidente neplacute sa te poarte.

Orice N47 are probleme. Costurile sunt intre 3000 si 13000 ron...

Copii? Din ce stiu 220 sunt doar pe 19.