Nickhoo

7000 euro

Deja aberati... Eu am enumerat motivele pt care masina s-a vandut cu un pret mai mic in 2012... Acele investitii au fost necesare imediat dupa achizitie, de aceea a vandut-o mai ieftin. Nu am calculat consumabile sau taxe.

Multumesc de observatii... Momentan le consider constructive.

1000 euro plus volanta+kit ambreiaj+amortizoare+releu bujii+manopera

Masina a fost achizitionata in 2012 de aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/117195-vand-bmw-318d-e90/ De atunci a fost schimbata volanta cu tot kitul de ambreiaj pe LUK, filtre si ulei la 10-12.000 km, releu de bujii, amortizoare fata pe gaz, placute fata-spate, resoftata pe la 145.000 km pt ca facea o figura la pornire, reparata caseta de directie de 5000 km... Vopsita capota si parbriz inlocuit pe casco in 2013 in urma unor "ciocniri" cu pietricele, vopsit bara fata si bara spate in urma unui accident minor in bucuresti in decembrie 2012 (fara faruri, aripi etc.- doar barile), vopsita bara fata in 2015 pt ca era zgariata pe un colt si pe dedesupt in laterale (cam nereusita vopsirea), am pus folii pe toate geamurile. Acum are 173.000 km (nu cred ca sunt reali, eu am luat-o la 123.000, iar in istoricul ei nu apare decat o intrare la 5000km in Belgia - parca). Eu sunt al treilea proprietar din tara, primii doi fiind verisori (asa mi s-a facut cunostinta la achizitionare) fiind adusa in 2009 in tara. Taxa este platita si nerecuperata, voi scoate o noua adeverinta. Din 2014 am o a doua masina pe care o folosesc zilnic, BMW-ul fiind folosit ca masina de week-end si in concedii, in anotimpul rece hibernand majoritatea timpului in garaj, acesta fiind unul din motivele vanzarii. Printre optiuni: - 4 geamuri electrice - senzor ploaie, lumini, pneuri - climatronic functional - jante pe 16 - proiectoare Poze voi atasa sambata dupa ce se opreste ploaia si o voi spala... Arata cam la fel ca in 2012, cu mici imperfectiuni estetice pe exterior. Vin WBAVC11010VB22418 Pret 7200 euro, usor negociabil. Nu ma intereseaza schimburi. Telefon 0760993301 sau PM.

Up...

Nu ma incanta modelul... Multumesc de oferta...

Up...

Hopa sus...

Nu, multumesc de oferta...

Up... O rectificare a anuntului... Anvelopele sunt 225/40/18 fata si 255/35/18 spate. De asemenea, au fost indreptate toate, ruleaza perfect...

Up...

Up

Ai PM.

Wbavc11010vb22418 Bmw 318d e90 2005 2000 cmc 122 cp 90 kw Filtre aer, combustibil, ulei, habitaclu carbon 6l 5w30

Up...

Up...

Jantele le-am luat anul trecut in stare in care se vede... Cred ca una pe spate este usor ovala (simt o vibratie la 60km/h)... Sunt made in Italy (din cate imi amintesc). Sunt echipate cu Michelin Pilot fata-spate; Spate 255/40/18 an 2010 Runflat 5mm; fata 225/45/18 an 2007 3-4mm (trebuiesc schimbate)... Momentan sunt montate pe masina personala... Le schimb pt ca mi se par prea mari pt drumul pe care il fac zilnic (Mizil-Ploiesti) si mi-e mila de articulatie-bucsi-suspensie... Ma intereseaza schimb cu jante pe 17 cu et pt e90, echipate cu cauciucurile aferente, uzura max 4mm... Sau le vand cu 350 euro fix, nediscutabil. Localitatea produsului este in Mizil, Prahova, dar ma pot deplasa si in alte localitati din apropiere... Modalitate contact: PM.

Salut. De ieri dimineata mi-a aparut o eroare noua in bord, dupa o cursa putin mai antrenanta prin Bucuresti, in drum spre mecanic sa imi schimb amortizoarele si sa nu intarzii la servici, am accelerat-o putin (mai mult ), evitand in acelasi timp gropile si denivelarile. Odata ajuns la mecanic, parchez masina, astept sa vina mecanicul. Apare mecanicul, zice sa bag masina pe rampa, bag cheia, pornesc, eroare in bord cu o masina pe un elevator de culoare rosie (mentionez faptul ca nu am navigatie). Zic ca e o eroare temporara. Las masina, omul isi face treaba, termin programul de munca, ma duc imi iau masina, plec cu ea, eroare lipsa. In drum (mers usor) opresc in Cora, fac mici cumparaturi. Dau sa plec din Cora dupa 10 min, eroare la pornire. Ajung acasa, parchez, revin peste o ora, pun contactul, nici o eroare, pornesc, dau o tura de cartier de 15 min (mers usor), ajung acasa, opresc, pun contactul, EROARE. De dimineata lipsa eroare pe tot drumul. Ajung la servici, opresc, pun contactul - EROARE. Tin sa mentionez ca eroarea (masina pe elevator de culoare rosie plus martor frana de mana aprins tot timpul) apare, din cate am observat, doar atunci cand e motorul cald. Urmeaza sa ii fac o diagnoza zilele astea, dar speram sa imi dati si voi o idee. Va multumesc!

Imi poti vinde doar stopul dreapta de pe portbagaj?

Si pt e90 se gasesc?

Aceeasi problema am si eu cu un e90 de la un timp... De inchis se inchid toate usile atat din telecomanda cat si din butonul din interior, dar la deschidere se deschide toata mai putin usa pasagerului dreapta nici din butonul din interior, nici din telecomanda. Am auzit ca problema ar fi de la un releu de confort, dar nu stiu unde este localizat. Vreo idee despre locatia releului??? Nu am gasit nimic pe forum.,, De asemenea, un service ce s-ar ocupa de aceasta problema si un ret estimativ.

Problema rezolvata... Masina a fost "reprogramata" iar acum porneste imediat, la fel ca inainte sa se strice.

Ok.... Masina a ajuns in service, mi-a resetat erorile mai sus mentionate si nu mai apar, dar problema persista, iar mecanicul mi-a spus ca este o problema legata de imobilizator. Bazaitul este produs de pompa de motorina din rezervor, fara nici o legatura cu problemele mele. Banuiesc ca diagnosticul este corect odata ce mi se intampla cateodata sa porneasca si imediat sa se opreasca sau sa porneasca foarte usor atunci cand e calda. Va tin in legatura pe masura ce am vesti noi. S-a mai lovit cineva de probleme asemanatoare cu a mea? Vreo idee/rezolvare? Mentionez ca am o singura cheie a masinii si pe aceasta cale va rog sa imi spuneti, daca stiti, cat costa o cheie cu tot cu programare la AV?

Problema mea sta astfel: la pornire, indiferent de temperatura de afara, bag cheia in contact, apas Start, motorul invarte dar nu porneste. Daca ii pun contactul bazaie ceva sub masina in spate-dreapta, sub baterie si imi apar 4 erori: tempomat, presiune roti, abs si DTC. Iau contactul, il pun de nenumarate ori pana cand imi dispare acel bazait continuu, iar in momentul in care nu mai bazaie imi porneste masina fara nici o eroare, fara nici un martor aprins. Cateodata imi raman erorile mai sus mentionate dar masina nu are nimic, merge, trage etc. Cateodata am norocul sa imi porneasca la a 2-3 a cheie, alteori stau si 15-20 minute sa ii pun/iau contactul pana imi dispare bazaitul. Daca merg mai mult cu masina si se incalzeste, de obicei, cand o repornesc o ia la prima cheie, dar daca o las parcata mai multe ore apare chinul. Am pus-o pe 3 testere si, binenteles, am 3 diagnostice: senzor abs sau baterie; starter electromotor; un releu albastru de langa calculatorul motorului. Mentionez ca bateria este cea originala (masina este din 2005), i-am schimbat de curand lichidul de frana, filtrele si uleiul motor, volanta si kitul ambreiaj, releu bujii. Problema a aparut in vara, cand imi dadea aleatoriu erorile, iar in timp s-a agravat, pornind din ce in ce mai greu. Orice sfat/parere este binevenit/a.