Jump to content

marius335m

Members
  • Posts

    18
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by marius335m

  1. Salutare tuturor, am avut probleme cu unul dintre modulele de la adaptiv cornering, aveam in bord eroarea: Adaptive cornering lights failure, am mers la un baiat si mi-a dezactivat functia ca sa nu mai apara eroarea in bord, ulterior am schimbat modulul de adaptiv, stie cineva cum pot activa functia si daca se poate activa cu carly sau DIS?

     

     

    Masina este un e90 din 2007.

  2. stie cineva ce rol au furtunasele de vacuum de la tampoanele motor? am observat ca la mine nu mai este traseul complet pana la tapoane, nu am vibratii iar tampoanele sunt prevazute cu gaura pt furtunase.
  3. Actuatorul ala nu se desface, e capsat. Adica il poti desface cu o surubelnita, dar nu-l mai lipesti/ capsezi la loc niciodata. E 270 de ron unul nou, nu are rost sa-l desfaci. Schimba-l cu tot, dureaza 10 min toata operatiunea. Sau ia de la dezmembrari cu 150 ron si aia e! Spor la treaba!
    poate vorbim despre lucruri diferite, eu am un e90 din 2007, la mine piesa costa 600 lei. atasez poze cu ce am avut eu defect, motoras "broasca" usa. intai se scoate partea metalica care este prinsa in vreo 3 clipsuri sau cum se numesc, apoi carcasa de plastic are cateva suruburi, dupa care sunt cateva cleme fragile si se desface carcasa, in interior sunt cele 2 motorase...asta este piesa?

    post-57442-0-84792400-1518131681_thumb.jpg

    post-57442-0-38044500-1518131688_thumb.jpg

    post-57442-0-48040300-1518131715_thumb.jpg

    • Like 1
  4. Buna, am si eu o problema cu un E91 2006, de vreo 2 zile nu mi se mai deschide usa din spate stanga, numai manual din masina. Precizez ca dupa ce o deschid o pot inchide din telecomanda. Celelalte usi functioneaza normal. Am schimbat siguranta 57 care era arsa am luat borna de pe baterie cam 60 minute si tot nu merge.

     

    salut! ai rezolvat problema cu inchiderea? actuatorul are 2 motorase in el,unul pt inchidere altul pt deschidere, ai probleme cu un motoras, se poate schimba daca desfaci actuatorul. am avut si eu problema asta.

    • Like 1
  5. Ok, Adrian. Mersi

     

    am avut si eu probleme cu ambele usi, partea din fata, am desfacut actuatorul(broasca) si am schimbat motorasul din ele, are doua motorase, la mine era defect doar unul din ele, la fiecare broasca, le-am probat sa vad daca functioneaza si unul din ele nu functiona.

    e putina munca dar merita, de vina sunt numai motorasele, cel putin la mine asa a fost la ambele usi, le am cumparat dupa ebay.de la 6 euro bucata, daca e cineva interesat atasez poze cu lucrarea.

    • Like 1
  6. Cred ca am avut același problema la un bmw x6 3.0d ,,, o porneam si dupĂŁ imediat se oprea,,,, trebuia sa scot cheia din contact si sa o bag din nou si sa plec imediat de pe loc ca altfel se oprea ,,, oricum mergea un timp si dupĂŁ iar se oprea,,, de vina este injectorul 6 ,,, așa a fost la mine ,,, am inteles ca se acumula apa si gunoaie exact pe el,,, bafta!

     

    mai stii unde ai rezolvat problema? ai schimbat injectorul? ms

  7. Salutare tuturor! Dupa ce nu am mai circulat cu masina aproximativ o sapt, astazi cand am vrut sa plec cu ea se opreste dupa ce o pornesc sau nu porneste...o las putin apoi porneste sau dupa ce ii sterg erorile porneste. Posibil sa am probleme injectoare? imi da eroare pe 3 injectoare, 4,5,6..dupa mai multe incercari a stat pornita cateva minute si am verificat valorile injectoarelor, par a fi bune. Am vazut ca mai am o eroare legat de turbo ceva, actuator, stie cineva ca ar putea fi ?furtunasele vacum au fost inlocuite, atasez cateva poze cu erorile. va rog daca ma poate ajuta cineva cu recomandari unde as putea sa merg sau de unde sa incep. motorul este 3.0 diesel 286cp

     

     

    erori:

    4440 dde injector cylinder 4 activation, negative side, short circuit to positive

    4530 dde charge air pressure control control deviation

    post-57442-0-72693500-1496735496_thumb.jpg

    post-57442-0-06967400-1496735501_thumb.jpg

    post-57442-0-14143200-1496735505_thumb.jpg

    post-57442-0-16763000-1496735512_thumb.jpg

    post-57442-0-57938200-1496735516_thumb.jpg

  8. sfat: mergi la RAR si faci DOAR omologarea, nu si procedura ITP :excl:, iti elibereaza CIV-ul, apoi mergi la dealer si cerio duplicat la chei

     

    o sa ma interesez de treaba asta dar deja am vazut ca a zis un baiat ca nu merge doar omologare, ms

     

    nu poti sa imprumuti cheie si contact cat sa faci omolagarea si apoi la bmw pt chei?

     

    am incercat sa iau de la dezmembrari imprumut :D, contra cost dar toti vor doar sa le vanda, sa iau de la altcineva nu am gasit pt ca m-am gandit si eu la varianta asta.

     

    Mai trebuie si codata pe masina. Initiatorului acestui topic i s-a spus deja cu cine sa ia legatura pt a-si rezolva problema.

     

     

    am luat legatura dar baiatul mi-a zis ca nu ma poate ajuta, mi-a codat cineva un cip dar nu a pornit (nu a mers codat) acum astept ziua de maine ca mi-a facut un alt baiat un cip, sa vedem daca porneste. apoi decat pun cipul intr-o cheie care deja am cumparat-o din america.

  9. nu poti sa comanzi o cheie de la un dealer BMW din state? adica cu actele masinii...

     

    nu m-am interesat, astazi le trimit un mail sa vad ce raspuns primesc.

     

    man nu stiu daca poate sa te ajute cu cheia, pt ca in orice reprezentanta la care mergi sa faci cheie trebuie sa fii cu masina fizic la ei acolo... plus actele masinii. succes

     

    cu masina fizic pot sa merg (pe platforma) dar nu vor doar cu carte de romania, poate sa vorbesc cu un director ceva mai mare..

     

    Ia legatura cu userul neo_andersson, cred ca te poate ajuta, e mai destupat si mai priceput decat cei la BMW :thumbsup:

     

    http://www.bmwclub.ro/forums/user/9028-neo-andersson/

     

    am inteles, multumesc mult o sa-l contactez sa vad ce spune.

  10. WLF exact asa am patit!!! multumesc de intelegere,nu numai ca se vedea cheia dar in poza la licitatie masina era pornita!! scria clar masina porneste, nu e vorba de hotul cu prostul sau ca nu am gandit lipede, cum spune si RZV nu am avut de ales, masina era platita cu transport cu tot, transportul a fost asigurat de cei care s-au ocupat de vanzare, documentele mi-au venit acasa inainte sa vina masina, prin posta. probabil un handicapat a oprit cheia sa se joace cu ea sau a fost pierduta..asta m-au pus aia din america sa fac, sa o caut pe sub scaune ca la ei nu e :D, am zis sa iau masina si vad eu cum fac acasa, nu ma asteptam sa am asa probleme cu cei de la bmw..

     

    WLF ai cumparat si contact + calculatoare? mi-a zis cineva de treaba asta dar eu totusi caut o varianta mai ieftina..poate poate reusesc cumva.

  11. in urma cu 2 sapt am cumparat o masina din america, masina a venit in germania in port, am mers sa iau masina dar cand au livrat masina mi-au dat doar cheia de deschis iala (lamela) masina este fabricatie 2009, cheia este model ca la e90 din aia care intra in bord, au zis ca ei asta au primit din america doar lamela, am sunat in america mi-au zis ca le pare foarte rau dar sa caut bine ca poate este cauzuta pe sub scaune ca la ei nu este nici o cheie..nici urma de cheie pe sub scaune, nu am avut ce sa fac am luat masina asa si am plecat acasa, acum problema este ca am fost la bmw (filare) cu toate actele si cei de acolo nu vor sa imi dea cheie doar cu carte de romania, nu am cum sa ii fac carte ca nu pot sa ii fac rar ul. daca cineva ma poate ajuta cu o parere un sfat sau sa cunoasca pe cineva la bmw mai "deschis" la minte sa merg sa stau de vorba, pot sa vin si cu masina pe platforma pentru orice verifica + toate actele.

    am vb cu cineva care se ocupa de programari chei am cumparat un cip si a incercat sa scrie cipul (sa-l programeze) dupa CAS dar masina tot nu porneste..

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.