Salut. Nu am gasit un topic perfect in care sa-mi bag intrebarea, asa ca va chinui pe voi Am o chestie care imi pare putin aiurea la directia f25-ului meu. Merge drept, nu trage intr-o parte, volanul revine corect, merge fin, anvelope uzate uniform, totul ok. Mergand pe autostrada la peste 100km/h cu volanul drept, masina se mentine pe traiectorie dreapta, volanul pare sa se intareasca (ceea ce inteleg ca e normal). Problema e ca daca vreau sa misc volanul doar putin stanga/drapta de la 'drept' pentru o mica mica corectie de directie ca masina sa fie intr-o traiectorie "usor in curba", simt volanul ca nu ma lasa prea usor sa fac asta, ceea ce inteleg ca e ok sa opuna putina rezistenta, dar in momentul in care am trecut peste acea mica rezistenta, masina vireaza putin prea mult si-mi strica directia pe care o aveam, la nivelul in care sunt nevoit sa dau inapoi din volan ca sa revina pe traiectoria pe care o doream "usor in curba". Adica orice mica ajustare in directie de la "drept", ajusteaza prea mult. A fost foarte deranjant cand aveam curbe foarte foarte usoare pe autostrada, si de fiecare data supra-viram(daca poti sa-i zici asa) din motivul ca volanul "agata" putin pe centru. Cand loveau vanturi laterale mai puternice, era extra deranjant sa nu pot reveni usor, ci doar cu mici balanganeli. Efectul are loc in oricare din modurile de condus eco/sport/confort, si nu e sesizabil la viteze mici, decat pe autostrada. Si sa nu ma intelegeti gresit, nu risc accident, nu e nici pe departe atat de perceptibil comportmentul, mai degraba e ca o chichita mica ce ma bazaie pe mine :purple: E ceva normal? Ati mai simtit si altii treaba asta? O fi de la anvelope? O fi probleme de unghiuri directie chiar daca masina isi tine directia bine? Cel mai probabil voi merge la o verificare de directie, dar poate sunt eu prea sensibil Multumesc de pareri in avans!