camdigital

Deci toata drama este pentru 70 de lei in plus pe care i-ai platit la revizie? Nu vad unde e teapa, sincer.

daca la 150.000 km incep sa sara lanturile si fuliile, e clar ce fiabilitate are BMW in zilele noastre. Cand aveam Renault, nici nu stiam ce dracu e ala lant distributie sau fulie, acum mergi cu piesele in portbagaj, nu se stie unde te lasa masina germana "premium"

Le fac din ce in ce mai prost, cu piese de prin toata Europa sau Asia sa iasa mai ieftin, dar sunt din ce in ce mai scumpe, pentru profit cat mai mare. Mai nou vad ca e o intreaga obsesie cu tablete infipte in bord, ba chiar care inlocuiesc cadranele clasice. Kitch total, cel putin noul Mercedes E este instalatie de pom made in China inauntru, care dracu e faza cu atatea culori si ghirlande nu stiu.

Cand e vorba de cativa litri peste media unora care abereaza, e consum normal. Daca prinzi aglomeratie de cateva ori pe saptamana, daca stai intr-o zona plina de navetisti de la cubicul care sufoca strada zilnic cate 3 ore dus-intors, nu te astepta sa consume 8 in Bucuresti, de exemplu, motor de 2.0 Viteza medie de 15-20-25% nu e buna pentru consum. Degeaba zic eu ca scot 9% care stau in sud si am fix 2 stopuri pana la Unirii, daca aceeasi masina prinde 20 de blocaje, din Pipera, tot pana la Unirii. Logica de clasa a 2-a, dracu

Daca nu se aude nimic, nu arunca banii aiurea. De prin 2012, nu am mai citit de nimeni cu distributia rupta, doar paranoia si coduri de repere.

Nu ma pricep prea bine dar din poza apare ca pe motor nu e rupta patina, doar dupa ce ati scos-o?

Banii i-ar merita dar vezi sa nu incepi sa repari la ea ca te cocoseaza preturile. O sa platesti cam la fel ca unul cu X5 nou, cu orice cacat mergi in service, 20 de milioane, probleme mai grave: de la 50 de milioane in sus

La reprezentanta ai garantie reala, la restul... doar pana iesi pe usa. Dar e si mult mai scump. Mai pui 5000 si mai iei un 3-ar

Deci o sa fie recall?

Deci vreti masina de 60 si mai mult de mii de euro si 2 tone si ceva sa consume 10 in oras? Nu se poate bre. Nu mai resetati obsesiv, daca arata 17 in oras, atata consuma. Ca mai sunt unii care merg 2000 de km afara si uita sa mai reseteze, apoi fac repede poze sa arate ce consum mic au ei, aia ori sunt retarzi, ori va troleaza. Astea sunt obsesii de posesori de Opel, no offense

Nici nu mai conteaza daca ai schimbat deja distributia sau nu, daca mergi la 4-5 service-uri din Bucuresti care numai asta fac o sa-ti recomande toata lumea sa o schimbi iar, ca zornaie. E obsesie nationala asta cu lantul. Nici tiganii nu mai au asa obsesii cu lanturile, cum au posesorii de BMW Oamenii sunt in stare sa schimbe si lantul de la caine, ca zornaie. Si clienti au destui

Problema nu e zornaiala, problema e daca se rupe. E lant dracu, orice lant zornaie, doar nu mergem acum la schimbat orice pentru ca face galagie. Stiu service-uri care s-au dezvoltat extrem de mult doar schimband distributii, bag mana in foc ca din cand in cand mai pun niste paie pe foc pe diverse forumuri ca au ei un amic caruia i s-a rupt lantul, sau despre ceva cu lantul. Da-l dracu de lant, decat sa stau sa ascult lantul mai bine merg ca boul si daca e sa se rupa chem o rampa ceva, sa ma ia de la dracu cu crengi. Mai mare incredere am intr-un lant de zornaie decat intr-un service de cartier care imi da motorul jos sa-mi schimbe 2 lanturi care intr-un an iar zornaie, ca e lant dracu, lantul zornaie

Ce probleme "au inceput" la 150k ? Ori se rupe lantul ori nu se rupe, nu "apar probleme" Dupa parerea mea, se abereaza mult pentru a se castiga bani frumosi din schimbat lanturi alandala

Toti "oamenii de la service" te indeamna sa schimbi, nu conteaza cum face lantul. Profitul e de la 2000 Ron in sus, cum dracu sa zica nu, ever.

Presedinte de partid la septar sau director de gradinita la 5-er, daca le iei de noi. Barosan cu amanet/casa de schimb la septar sau aprozarist/lautar, daca le iei second hand.

Cu cat e mai grea masina, cu atat se schimba mai des. Nu pricep de ce sa dai 1200 ron la reprezentanta cand cu max. 500-700 de ron le schimbi la orice service care nu are angajati babuini.

Orice reparatie, 5-10% din pretul masinii, se stie!!!

Prinzi 2 stopuri pana la terasa, 0.6 l in plus la consum. Nu e cazul sa-ti rupi hainele de pe tine de stres, cum zicea un mare mecanic in viata, "asa face toate boss".

Cat te-a costat la Filaret fulia si cureaua plus manopera?

am pus eu corteco si s-a rupt iar in 20 mii km. Niste mizerii

Salut, a intrat cineva in bara spate si s-a spart capacelul de plastic de pe bara spate BMW X1, model 2014 Am nevoie de cel de pe stanga dar nu cred ca sunt diferite

Mai bine ca nu trage, risc mai mic de accident, daca esti si vitezoman...

Am gasit scris pe slim, is 30. Mi se pare ciudat ca pusa langa rotile montate pe masina, rezerva nu este la fel de inalta, am tot jante+anvelope de 17

Salut, intrebare naucitoare, ce dimensiuni trebuie sa aiba toata de rezerva slim pentru un BMW X1? 125/80/17 merge? Am schimbat RFT-urile din cauza de masele sparte la gropi.

Unde vezi de cat este hardul? Eu am numai muzica de berarie pe al meu, zici ca e oktoberfest, razi de mori Dar, daca nu-s manele, e ok.