Krebs

eu am pe golf un exide mic de prin 2006-2007(aia originala a tinut 3 ani si ceva) si merge bine merci si in ziua de azi..porneste super bine si iarna dupa ce sta cu lunile pe dreapta, poate am avut noroc totusi , insa nu stiu ce sa zic de cea oem.. in schimb la e46 am bateria originala de cand am luat masina de la AB(ianuarie 2005)...e drept ca merg si in fiecare zi cu masina.

misto X-ul !

misto rotile alea spitate, ies in evidenta mai ales ca nu au conturul jantei lucios, se vad practic doar spitele, nice !

atat de jos este botul ?! de exemplu la o lovitura cu acel passat bara trece pe sub si lovesti practic cu farurile si capota..trece ca prin branza acolo, contactul trebuie facut pe bara si armatura din spatele ei . e ca si cum ai lovi cu o berlina un x5/x6 , intri sub el :pirate: sau poate mi se pare mie dar arata smecher asa jos, sa vedem la iarna cum o treci ,daca iesi bine bag si eu bara Mtech :pirate:

asta cu e60-u POY ii tot vedeam masina in Mall Vitan parcata de ceva timp ,nemiscata..cred ca nu-l confund. cert e ca a fost un accident urat , probabi ca nu cunostea zona iar indicatoarele pt calea ferata ori nu le-a observat ,ori n-a tinut cont de ele.

la multi ani ! http://img17.imageshack.us/img17/7594/1vi4.jpg sa-ti stapanesti sanatos caii de sub capota

n-am mai auzit de problema asta. la e46 oricum se oxideaza mufele de la stopurile de pe aripa si desi nu-s arse becurile da eroare pe bord de bec ars, insa e ciudat ce zici tu. pt ce am precizat eu mai sus aici diy http://www.bmwforums.info/3-series-guides/1210-e46-saloon-rear-light-error-fix.html deci sa verifice si mufele daca-s ok.

cred ca m-am saturat si de modificari, plus ca "lasa" masina mai jos , iar eu umblu destul de mult(in fiecare zi no matter what) si iarna cu ea, cred ca schimb bara fata anual, daca mai iese si nevasta cu ea si o parcheaza la "bordura" mai sunt si multi saraci cu e46 si m pachete care te chelesc de diverse prin parcare.. cel mai probabil asa ramane, dar nu-i inca batut in cuie

a fost o perioada scurta , dar sunt mereu in masina , rar le mai pun @myx sunt sigur ca o sa ma despart de ea si o sa o dau pe nimic,dar nu e timpul inca. cu pachetul M, parca nu ma mai atrage bara aia fata de M tech 2.. toti o au si ..in fine, mai vad.

trapa oricum nu este un criteriu important pt mine, daca exista panoramic de fabrica mai ma incercau niste ganduri ar mai fi de adaugat pachet M exterior, insa cred ca nu mai ma complic, mai repede ii trag o vopsea totala caci ii ajung aproape 10 ani, dar mai ma gandesc.

e misto pista din Tunari ! http://www.amckart.ro/pagini_ro/home.php?s=1

ok , revin la primavara cu celelalte "gri" hai si un mic rezumat cu plamaresul "modificarilor" 1. scaune sport, piele,incalzite, bancheta rabatabila cu cotiera http://oi47.tinypic.com/10dtzrr.jpg 2. volan sport cu comenzi http://oi40.tinypic.com/11giq7c.jpg 3. plafon negru plus pachet lumini cu aprindere individuala http://oi48.tinypic.com/15rcirm.jpg 4. dinvin si lumina alba la ceasurile de bord, maciuca M http://img706.imageshack.us/img706/6956/52s3.jpg 5. camera marsariere http://oi46.tinypic.com/143kz80.jpg 6. pachet spalatoare faruri plus xenon http://img855.imageshack.us/img855/759/85oo.jpg 7. jante vara , negre anul acesta http://img838.imageshack.us/img838/9203/h60k.jpg p.s. asta inseamna sa ai o masina cheala

cand or sa fie gri si cele de vara or sa arate ok si alea prin poze astea de iarna imi par mici cert e ca masina se simtea mult mai misto cu cele de vara, dar deja acum pe seara spre Bucuresti erau afara undeva la 3 grade

am trecut si eu pe rotile de iarna http://img812.imageshack.us/img812/4427/iki3.jpg http://img13.imageshack.us/img13/8904/6uhz.jpg

este intrerupta plasa de la sezut.

chiar daca , nu se compara cu ce nebunie este la n47..lantul este frumos in fata(nu in spate), piesele se schimba mai simplu ,fara vilbrochen si alte nebunii.. http://realoem.com/bmw/diagrams/c/q/370.png insa eu nu cred ca aici ar putea fi punctul de minus al acestui motor.

A-ul amg rupe tot in clasa sa ,pe motorizarea sa (4 cilindri /0-100 in 4.6s) , insa se ia si cu alte "pretentioase" scuze de offtopic. fre' asteptam poza cu 100k

se aude misto si 3.0d in turatii, insa la ralanti..dieselul e diesel, parca la vag sunt ceva mai silentioase pe modelele mai noi eu as prefera sa fie liniste totala in masina sau , grohait de AMG :pirate: bine nici M-urile nu se aud rau in ture, dar la cat merg eu prin oras..ralantiul este fratele meu :shifty:

pai si o lasi fara bandouri pe usi ,aripi fata ?! o sa lasi in urma si niste gauri

da , e misto linistea oferita de motorul pe benzina desi astia ziceau ca f10-le este super bine antifonat,atat de bine incat nu simti dieselul.

modelul e misto , dar parca arata ciudat fara continuitatea de la bandouri cred ca ar fi mai ok daca vopsesti si bandourile de pe usi si bara spate , ca sa nu se mai vada atat de clar diferenta

la a mea a scos exact ce a avut ea de fabrica apropo ca zicea cineva de acest x3 ca o sa fie facut pe vapor, pe site-ul ala zice asa ) : "S925A Pachetul de protecție de transport maritim / Pachetul de protecție de transport"

aici zice europa http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html apropo, ce putine zice la masina mea )) nimic n-are.. dar macar zice : "De lucru: Munchen" (seria incepe cu F) la a ta nu da decat data de fabricatie : "Data de producție: 21.10.2013" nu zice nimic de tara de productie

poate pierzi freon in zona bordului, uleiul din freon miroase destul de urat. poti incerca si o decontaminare a instalatiei de climatizare.

se "simte" lipsa pachetului M la 5-ar , eu as prefera 5-arul a ta pare mai fasneata ca si look, mai "intepata"