mvpaul

Oare i-am putea sugera colegului sa caute in dezmembrari parasolare cu lampi in ele? Sincer, unele sunt mult mai frumoase....mie imi plac mai mult cele de la peugeot cu lampi in dreapta si stanga oglinzii decat cele de la bmw ingropate in plafon. Parasolarele sunt frumoase ca model, as putea sa-i fotografiez prinderea, sa le masor lungimea si latimea inclusiv lungimea pana la carligul de prindere.....si daca se potriveste, norocul lui. Nu va mai trebui sa gaureasca si sa cumpere lampi separate.

Pt alimentarea lor nu ar fi mai usor sa traga fire de la un plus si un minus al unei lampi de citit din plafoniera? Eventual si cu siguranta pe cablu. Nu cred ca ar fi vreun risc.....bineanteles este obligatoriu sa existe si un fel de intrerupator la parasolar.

Salut. Cum vei vrea sa faci iluminarea la parasolar? Te gandesti sa dai gaura la plafon pt a introduce lampa sau lampa direct pe parasolar? Pt varianta din urma oare nu gasesti parasolare cu lampa din dezmembrari care sa se potriveasca la masina ta?

Din delaliile date, deduc ca va trebui sa repari masina pe cheltuiala ta. Nu esti interesat si de o valoare estimativa? De ce nu mergi la 2-3 service-uri inclusiv reprezentanta pt a cere cate un deviz aproximativ?....ma refer numai la cele constatate de tine.

Foarte tare

Cordul este o tesatura impletita din care sunt facute anvelopele pt a fi rezistente. Dupa ce se toceste "guma" si aproape se ajunge la sarma se poate vedea pe cauciuc un fel de impletitura din niste fire. Daca doua-trei fire din acelea s-au rupt, cauciucul s-a deformat mai mult sau mai putin vizibil insa se simte imediat in mers....de aici si explicatia ca iti merge mai bine masina dupa ce le-ai mutat pe spate.

Parerea mea este ca afirmatia ta este exagerata. Nu cred ca va fi nevoie sa explic, sper.

Aceeasi problema am avut eu cu vasul de expansiune. A fost fisurat dar apareau pete sub masina.....e adevarat, doar cateva deoarece mai ramaneau si pe scut. Insa nu mereu curgea prin acea fisura foarte fina; cred ca atunci cand presiunea era mai mare, se intampla. Il poti verifica stergandul-l cu mana eventual in partea de jos, dupa ce umbli cu masina si apoi opresti motorul.

Salut. In tot timpul de cand ti-ai dat seama ca pierzi lichid de racire, nu ai observat niciodata pata sub masina? Va trebui sa verifici amanuntit instalatia. Iti poate pierde pe oriunde.....vas de expansiune, motor, furtune ciupite, imbinari, calorifer....

Va salut. Spuneti-mi, va rog, kickdown este de fapt un buton in spatele pedalei sau asa se spune cand accelerezi cu pedala la podea, masina avand maxim de putere trecand totodata intr-o treapta inferioara? Multumesc

Ai rezolvat problema cu martorii aprinsi? Ce a fost de vina?

Exact aceleasi simptome am avut in urma cu aprox o luna dar din cauza bateriei descarcate.....martori aprinsi fara cheia in contact iar in loc de stopurile pe frana aveam pozitiile pe dreapta iar becurile din habitaclu erau aprinse o parte. Dar tu spui ca bateria e buna si ti-a pornit la sfert.....

Dar este si mai riscant.

Salut. Citeste si topicul din linkul de mai jos....poate te va ajuta. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/73809-eroare-airbag-pasager/

Salut. Primul lucru la care ar trebui sa te uiti sunt cauciucurile. Cand au fost echilibrate, nu s-a constatat nimic? Atat de multi km facuti cu acele cauciucuri, e foarte posibil ca unul din ele sa aibe un cord rupt. Cu un cord rupt se poate echilibra roata, insa, pe asfalt iti poate da trepidatii la volan.

Tare faza cu motorina din rezervor.

Vai.....la asemenea costuri pe care le-ai avut acum un an, ar trebui sa te intorci la ei si sa le spui ce se-ntampla. Nu au oferit nici un fel de garantie? Mi se pare normal sa mergi inapoi la ei pt a le cere lor o parere mai intai.

Sigurantele cele mari sunt si ele verificate toate? Dar cele din compartimentul motor?

O intrebare, de necunoscator. Daca vei ajunge intr-un final sa schimbi cutia, vei putea sa faci update la cutia cu 6 viteze? Ma intreb ca daca tot platesti pt alta cutie, macar sa fi si putin in castig.

Din curiozitate.....ai fost la tester inainte de-a curata acea valva? Daca, da, ce a aratat? Care a fost diagnosticul testerului?

Defectarea pompei nu influenteaza cu nimic functionarea normala a masinii. Este foarte buna insa pt cei care au webasto si folosesc mai mult timp incalzirea stationara pe timp de iarna. Pt cei care nu au webasto si vor sa incalzeasca masina cu motorul oprit, e bine de stiut ca aeroterma nu va baga mult timp caldura in masina si va fi nevoie sa se reporneasca motorul. Concluzia este......pt cei care o au stricata si nu au webasto, banii cheltuiti pt cumpararea uneia noi sunt intr-un fel bani aruncati. Dupa un timp si pompa noua se va degrada nefiind folosita.

Masina aceasta la 26900 lei este foarte buna. Mai mult ca sigur majoritatea km sunt facuti in afara tarii. Daca faci o diagnosticare "la sange" din bara in bara iar masina va iesi ok atunci ai scapat si de alergatura si te-ai ales cu o masina buna la pret.

Salut. Ai rezolvat problema suspensiei? Unde a fost problema?

Sigur ca voi putea. Acum sunt plecat insa cum voi ajunge in fata calculatorului, voi posta linkul. Tot acolo veti gasi si cele mai ieftine leduri de pe piata. Cele canbus sunt incercate de mine si merg perfect. Daca nu e permis, pana voi posta linkul, sper ca un moderator sa ma atentioneze aici. Daca va fi asa, iti voi trimite linkul prin PM.