valy89

O ancora ar fi buna pentru tine .O arunci e geam inainte de fiecare oprire . Acum serios > Sub baterie, la firul de plus e un papuc de cupru cu probleme. Daca a ajuns umezeala la el (ca si la mine), a oxidat . Pe mine nu ma curenta , dar in timp imi descarca bateria , sau daca o lasam 5 min cu pozitiile aprinse abia pornea. Ciudat e ca de fiecare data cand ma duceam sa verific bateria .electricianul nu gasea nici o problema.

E adevararat ce zice calin Sl. Desfaceti fata la usa si puneti apa cu o sticla pe geam , veti intelege imediat problema.

Incearca sa dai un reset la frane din bord. nu din i-drive. Citeste aici poate te ajuta cu ceva. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/130566-bmw-e90-reset/page__view__findpost__p__1934755__fromsearch__1

Farurile sunt modelul acela cu 4 becuri mici pe inel??

Aici ai 100% dreptate . Cum te-au prins cu folie pe geamurile fata , te rup cu amenda , dar pe masinile personale au si ei folie. Anul trecut la rar m-au pus sa jupoi folia de p geamurile fata si dupa doua ore ,m-am intalnit cu bulangiul ala de inginer in trafic si avea folie neagra pe fata .

Trebuie ridicata pe elevator si dat scutul jos. Cel mai bine e sa o vada un mecanic priceput . Zgomotul pare apropiat de cel din clipul asta: http://www.youtube.com/watch?v=eYq4475OGec

Ms de raspuns. Am sa o desfac doar daca se schimba comportamentul masinii. (all 163 hp on duty) Inca nu pare sa dea semne de vreo defectiune. (all 163 hp on duty) Sunt curios cum se aude un motor complet nou !!!! Imi e frica cu turbina deoarece sotia are obiceiul de a merge sub 2000 rpm.

Cum ar trebui sa se auda o turbina perfecta.???? (fara nici un suerat)???? Si a mea suera, dar putin mai incet .Inseamna ca e pe duca???

Esti sigur ca fum si nu condens???

Are dreptate.

Si la mine usile se blocheza ,dar ramane aprins becul la plafoniera .

Un pret pentru scaunul dreapta fata

Arata super masina.Speciale jantele astea. Despre etrieri negri nu stiu ce sa zik ????Gri ii are masina, cred , sau cel putin asa e la mine. Eu as recomanda rosu , doar recomand . bafta

salut Ce culoare ai scaunele????

Nu se deschide pana sus.

Salut, am observat ca ai probleme cu drenajul la trapa , aceeasi problema am avut-o si eu pana astazi.Azi am reusit sa desfund scurgerile la trapa cu un furtun subtire. Nu te sfatuiesc sa bagi sarma , deoarece ai sa intepi furtunele La e90 apa iasa sub masina, nu in prag ca la e 46. Nu se vede exact, deoarece iese de sub scuturile acelea centrale (aprox 30 cm de prag) Poate si la seria 1 e tot la fel . Eu am scos din ambele scurgeri aproape un pumn de nisip.

Cumpar proiector ceata BMW e90 m paket 2006. Daca pretul e bun, cumpar ambele proiectoare.

NGK -rahaturi de bujii. Am un atv si i-am schimbat bujia bosch cu un ngk si am facut o treaba de rahat . La fel ca la tine trepideaza motorul, relantiul variaza foarte mult , pleaca in suturi de p loc, etc

Ai reusit sa desfunzi scurgerea la trapa?? Aceeasi problema o am si eu ..stalpul dreapta fata umed si apa ajunge pana jos la mocheta.

Depinde ce marca vrei.Preturile variaza.

Am inteles acum .Da, cel mai bine asa e. bafta

Nu cred ca aveai cum sa resetezi tu franele din i-drive.

Pe spate cred ca s-au dus placutele, au ajuns la senzor .Trebuie schimbate. Cat iti arata ca mai merg placutele pe fata???

Bec ars stop frana. nu cred ca trebuie tester, doar schimbat becul.

In toamna a trebuit sa fac identificarea la masina . Am plecat doar cu actele la mine, fara nici o pila . Cand am ajuns, primul lucru care le-a sarit in ochi la colegii care erau la coada, au fost jantele pe 19. Majoritatea imi ziceau ca este imposibil sa trec cu jantele alea, daca nu sunt trecute in certificat. Asa ca inainte sa intru cu masina pe stand.am intrebat daca e vre-o pb cu jantele. Raspusul primit de la un inginer RaR ; citez;<< Daca masina are trecut pe stalpul central dimensiunea de 235/35/19, chiar daca in certificat nu e trecuta , Nu exista nici o problema,,, Eu zic pulica franaru* ala (politist), face un abuz de putere .