Tsughi Bughi

Salutare. Ce parere aveti despre produsele de reĂŽntinerire produse de cauciuc cu ceva de genul de mai jos? https://www.amazon.com/gp/aw/d/B000NVW1LM/ref=ox_sc_act_image_1?smid=ATVPDKIKX0DER&psc=1 Ma tenteaza sa comand unul sa vad cum e. Cica il pot adauga in licidul de racire motor,ulei,lichid servo si opreste pierderile/ scurgerile de lichid prin "ĂŽnmuierea" garniturilor,oring-urilor si cam tor ce este de cauciuc inclusiv furtune. Redevin flexibile,elastice. Sunt conștient ca tot mai sanatos e sa schimbi elementul respectiv dar pentru scurgeri minore nu se merita atata manoperĂŁ cu demontare si remontare. Voi ce ziceti? Ati pus asa ceva in masinile voastre? Ce produse ati folosit sau stiti care ar fi inlocuitorul celui postat de mine in link? Mersi si bafta.

Pana la urma ai descoperit cauza vibratiilor?

Salut. PânĂŁ la urmĂŁ conteazĂŁ sau nu daca uleiul de servodirecție este Dexron II sau III? Culoarea conteazĂŁ? Ăntreb pentru un E46 318i din anul 2000. Mulțumesc.

Deci cum identific care din cele 2 e cu probleme? Plutitorul nu vad ce ar avea pt ca acul sta bine. Nimeni cu o rezolvare?

Salut,ma confrunt cu urmatoarea problema pt E46-le meu 318i din 2000. Motor 1.9. Desi am benzina mult peste 1/4 din rezervor,martorul sta aprins iar range-ul indica total eronat (la un sfert din rezervor imi arata range de 70-80km iar real ar fi undeva la 150km minim). Alte simptome nu sunt,merge rotund,trage bine. Acul de benzina indica bine iar consumul este normal ca si inainte.Am fost la tester si nu a gasit nici o problema. Am inteles ca ar fi una din cele doua sonde din rezervor (nu cea litrometrica,asa mi-a zis la tester). Intrebarea mea este:cine stie sa imi spuna ce cod de RealOem are acea sonda? Multumesc

E ceva des intalnit si nu are rost sa te agiti sa ii faci ceva(parerea mea).Foarte multe modele au problema asta. Si la mine e la fel.La mine ar fi o sonda lamda.Mi s-a zis ca in cel mai rau caz va consuma cu un litru la suta mai mult.Pentru mine nu merita deranjul sa schimb sonda.Sta aprins si atat.Consumul este mai mult decat decent.

Daca mai ai ramasa folie si nu mai ai ce face cu ea as vrea si eu.Sunt tot din Bucuresti.

Voi de unde cumparati folie d-asta?E folie ordinara din piata sau de care?

Foarte bine faci.Merita.

Si eu as fi interesat sa fac asta pt un E46 nfl. Presupun ca trebuie foarte bine curatat stratul vechi (cu acetona? freci cu smirghel? ) Si daca intinzi colantul (trim ce e) cu feonul,dupa un timp nu se zbarceste de la frig si vreme? Nu de alta dar daca se face nasol dupa 6 luni mai bine le faci altfel. Stiu ca e ceva cu imprimare nu stiu cum,ceva pe baza de apa sau solutie. Se scufunda cu totul....

Arata intr-adevar foarte bine.E mica si rea.Cred ca e o placere sa faci o tura cu 235i ul ala.

Am rugamintea ca un Admin sa inchida topicul.Multumesc.

Azi am fost in Voluntari la RAR pentru autentificare.Programare facuta de ieri pentru azi la 9.30.A durat jumatate de ora,nu a fost nici foarte multa lume e adevarat.Totul organizat,liniste si fara cozi.M-a costat aproximativ 115 lei pentru un 318i (doar autentificare).

Ce iti mai place sa te dai mare.Si tu si tu si celalat.Va roade invidia.Mare mancatorie aici,n-am vazut.Multi sunteti tristi si patetici.Deja sunteti plictisitori.

Cat te-a costat toata treaba cu decontaminatul cu argila?A fost kit ceva? Niste detalii ar fi bine venite (magazine de unde se cumpara,brandul produsului) Frumoasa culoare

Asta nu ca sa ma laud dar am gasit ceva foarte interesant.Masina nu prezinta probleme decat optice(zgarieturi pe usi dar ma deranjeaza cu nimic).Masina are foarte multe dotari pentru un seria 3 iar persoana pare foarte de incredere.Nu vreau sa dau nume sau sa pun link cu anuntul masinii deocamdata. Nu vreau sa ma grabesc sa ma entuziasmez foarte tare dar sunt incantat de masina.Revin cu detalii.Weekend frumos.

Si eu as fi interesat sa instalez asa ceva pe viitoarea mea. E un plus la siguranta si da si frumos in trafic )

Legat de asta era un videoclip pe youtube cu "noul sport" pe la arabi.Curse de drag racing pe dune de nisip.Niste turbine de ne-a prost cu rar vezi.Sunt curios de consum

CosminE46 nici nu am spus ca un martor aprins de airbag sau ulei e ceva care ma da inapoi. Am spus care sunt problemele des intalnite de mine nu ca de asta nu mi-am luat eu pana acum masina. Si daca are cineva pretentiile astea,pana la urma unde e problema? Si sunt curios de unde iei tu senzorul ala de ulei cu 100 de lei nou Sau macara... Iar faza cu taxa e nerelevanta,oricum dupa ce o trec la fisc si politie bag proces sa recuperez banii fie ca e vb de 600 sau 1300 euro.Bafta

Neata.Asa m-am gandit si eu initial insa la cine merg acolo nu are timp de mine sa ma insoteasca si nici masina sa imi puna la dispozitie.Asa ca ma mai costa vreo 4-500 de euro inchiriatul masinii si benzina pe acolo pana o gasesc pe a mea.Plus ca nu ma descurc cu germana aproape deloc,nu am mecanic dupa mine care sa ma sfatuiasca...E mai complicat putin.Daca nu gasesc si nu gasesc prin Bucuresti o sa merg o tura si pe al Arad.

Am spus maxim 30.Si am avut 2 care mi-au placut.Una tipu nu era hotarat sa o vanda si nu a mai raspuns la telefon.Sa fie in bafta lui.Masina nu avea rugina,motorul mergea frumos totul ok.Singura chestie era scaunul soferului care era deteriorat pe lateral dar nu era o problema asta.Numai ca nu a mai raspuns la telefon tipul. Iar ce-a de 2-a masina arata foarte bine si asta,fara rugina totul in regula dar a batut palma cu cineva care o vazuse inaintea mea. Si nu mai fiti asa artagosi pentru ca nu caut ce va inchipuiti,acul in carul cu fan sau ca visez la ceva "tipla" Nu cer nici bara facelift,Kit M,xenon,cine stie ce jante,navigatie,scaune sport etc etc. Alea pot sa mi le pun si eu dupa. Ce am intalnit pana acum probl comune cred ca le stiu mai toti,airbag aprins in bord.cel de la ulei care se aprinde si dupa ce pornesti motorul sau in mers. Rugina...

Mersi pentru informatii.De pe la sfarsitul lui ianuarie de cand caut am vazut ceva masini dar nu mai mult de 30 pentru ca asteptam sa plec in Germania cu cineva.Se poate spune ca sunt si putin pretentios dar nu imi schimb masina an de an si prefer sa cumpar de la inceput ceva curat la tinichigerie si in interior si fara incidente majore in trecut.Nu cred ca sunt pretentii prea mari.

Salutare.De curand am fost sa vad un 318i care nu prea era folosit.Dupa ce am pornit motorul prima data se auzea un fasait,suierat.Tipul mi-a spus ca e ceva vacuum care face nu stiu ce.Ca asa e normal la toate cand stau mai mult timp pe loc nepornite.Este adevarat?Ce este defapt?

Cam cat mai costa senzorul in cauza?

Frumos exemplar.La cati mai multi KM fara probleme.