gbu

stai ma ca ma duc pana afara si-ti fac 2 poze in detaliu numa sa se vada ceva, ca p-aci ii cam noapte :blink: .... gata. semnalizarea ii in dunga alba. in rest te descurci tu... mi-am pus iesiri Borla azi. dar m-am gandit ca mai bine nu tai din bara. poate ca aratau mai bine daca erau cu 2 cm mai sus, dar asa este remediabila situatia. invers... mai greu :)

vezi ca azi dupa 5 is acolo la baieti sa imi pun iesirile. hai si te uita la spatele meu daca vrei... contra cost, bineinteles :blink:

am uitat sa va zic... la mine s-a rezolvat problema prin echilibrare. am trecut pe la vulcanizare cu ocazia unui cui in roata :blink:

nu vreau ca intrebarea urmatoare sa fie interpretata in nici un fel... pur si simplu nu inteleg, de aceea intreb: "Daca chip-tuningul are atatea efecte pozitive (putere+, consum-, cuplu+ etc), atunci de ce nu se face toata treaba asta din fabrica???"

ma, de-abia am vreme de echilibrat... si azi m-am dus acolo unde le echilibram eu de obicei mai demult si vad ca a fost ras de pe fatza pamantului locul :)) oricum, un pic off-topic, am avut un passat inainte, si am facut cu el 12.000km, 95% in oras, si nu a avut nevoie de nici o echilibrare. foarte ciudat. din punctul asta de vedere, mergea perfect masina...

si eu am jante ca ale tale, dar cauciucuri pe 225 si face destul de nasol la franare. si unde mai pui ca am luat masina de la reprezentanta....... dar la mine face si la mers, fara frana, intre 110 si 130. peste 130 nu mai simt nimic. din pacate, la franare, cu cat este mai mare viteza, cu atat face mai urat. norocul meu este ca ma plimb 95% din timp in oras, sub 50km/h, deci nu vibreaza mai niciodata :)

si eu vreau... dar sunt din cluj e46 facelift... sunt 95% sigur ca nu-s in stare sa le montez singur :blink:

LOL tocmai mi-am resetat fara sa vreau OIL Service am e46 318i 2002 facelift 105kw am tinut apasat pe buton si am dat contact. mi-au aparut chestiile alea de la 1.0 la 1.7, dupa apasari succesive pe buton. din pacate am continuat sa ma joc, si am tinut butonu apasat vreo 10 sec... si deodata incepe sa-mi clipeasca 'reset'. nu mai stiu ce am facut, dar brusc mi-a scris 'end'. :)) si acuma in loc de "oil service 22.500" imi scrie "inspection 25.000" super meseriasha jucarie. maine poate o fac sa sara in aer :)

crede-ma ca daca ma fac tigan, iese un scandal de mama focului si imi schimba astia discurile... pana acuma n-am apucat. oricum, sunt super dezamagit de cum se comporta astia de la reprezentanta. am platit masina de 3 saptamani si inca n-am primit nici un act, doar autorizatie provizorie de circulatie. da' lasa sa faca ei faze de-astea, ca poate ii mai pun sa-mi mai schimbe una alta la masina. daca is dobitoci si nu-s in stare sa se ocupe de clientu care da banu... in EU ar fi de mult timp someri toti smecherasii astia cu care am povestit eu la Auto-Transilvania... :blink: :) :) :) :)

wow mama ce scandal le fac la astia de la bmw de aici. numa ca ma duc la mare intai :blink: sper sa nu vin prea relaxat de acolo. oricum, nu ma duc cu masina, ca vine un preten cu X-Type.

mda.... mie imi place sa ma plang dupa ce iau tzapa :) oricum, masina ii in garantie 12 luni pt orice defect masjor, deci n-am probleme cu somnul noaptea. si merge bine. din pacate intre 100 si 120 vibreaza un pic volanu... tre sa echilibrez rotile necazu ii ca face tot asa si la franare. sper sa nu fie discurile, ca am pus-o

pai la ce sa ma uit la ulei? ca poate sa fie la nivel si daca a fost pus acu 2 zile... sincer dupa culoare nu cred ca stiu sa-mi dau seama. de fapt habar n-am inca ce ulei este in ea. oricum, pe treaba cu oil service nu ma prea bazez. vroiam doar sa stiu daca exista alta modalitate de a fi sigur asupra kilometrilor, in afara de testul cu cheia, pe care l-am facut si e ok. am inteles ca la Mercedes se inregistreaza automat reviziile in computer (cronologic). daca la o masina se dau km inapoi de la 180 la 70 (de ex.) computerul inregistreaza reviziile cam asa: ....120, 150, 180, 90, 120 ..... deci daca nu-s toate in ordine crescatoare, sigur s-a umblat la ceva :)

masina este in romania de noua. autobavaria a cumparat-o in sistem de buy-back de la proprietar dupa cei 3 ani de leasing. si eu am cumparat-o de la autobavaria. cu garantie 12 luni pe piesele majore. din pacate, daca mi se strica ceva minor (sub 50 euroi parca) platesc eu :blink: oricum, de mers merge bine de tot, cel putin in comparatie cu passatu pe care l-am avut inainte :)

ok, si daca "clientul" a manarit-o personal? :blink: aia chiar ca ar fi frumos. "oil service" imi arata 22.000 km, adica trebe sa fac revizia la 85.000 asta inseamna ca ala a facut revizia si a vandut masina aproape imediat :) very strange. oricum, masina merge meserie :)

apropo de testul cu cheia...... la cheia aia nu poate fi manarit nimic? eu mi-am luat un 318i din 2002 de la reprezentanta din CJ si masina are 63.000km (cu 0 in fata), da' aia spun asa: "clientul nostru a pierdut cartea de service" :blink: acuma mi-o aratat mie km pe cheie si pare ok. masina merge perfect. nu suna nimic. au spus ca-mi elibereaza si carte noua de service cu toate stampilele in ea... sincer ma indoiesc ca astia de la reprezentanta se ocupa cu manarii, dar totusi, voi ce ziceti? cum sa-i testez?