tech-dmtr

pune poza cu mufa de 18 si firele din ea

foarte urat ce ai facut acolo. cine ti a spus ca trebuie sa desfaci baseplate ul ?

scos DPF -> modificari in soft si alte "smecherii" schimbat distributie, asa din marimimie - clar eu nu as crede. mai mult ca sigur ca a schimbat o pentru ca batea sau pentru ca s a rupt si nu putea sa vanda masina. niciun samsar nu investeste (atatia) bani intr o masina ca sa o vanda ! treaba cu airbag ul pare plauzibila, capsa pirotehnica de la borna de plus , dar aia ori e sarita la accident, ori nu a bagat mufa. km am spus mai sus, "par" reali insa nu poti garanta treaba asta. masina a fost dusa la BMW din joi in pasti si e posibil ca intr o pauza de 3 ani sa fi "pierdut" cateva zeci de mii de km. intradevar in ultimele vizite la bmw (2017-2018) kilometrii "par" reali dar mai in urma.......e cu semn de intrebare ! concluzie si sfat: cauta alta, asta arata bine la exterior si atat !

km "par" reali, dar masina nu are urmatoarele dotari din anunt: - Webasto - Alarma - Port Mp3 - Torpedou+ cotiera refrigerate faptul ca a fost schimbata distributia si apoi vanduta ridica mari semne de intrebare. din moment ce nu a fost facuta la BMW......garantia e cam spre 0 trebuie verificata la sange dpdv mecanic ! tine cont ca a fost umblat la rampa de injectoare si schimbat unul din ele......deci posibil sa inca mai fie probleme pe acolo! in afara de faruri cu xenon si niste scaune de bun simt, are cam tot ce ti trebuie la o masina de genul bafta !

nu am incercat inca mirroring deoarece nu am codul FSC pentru apps. butonul nu e gri din cauza baseplate ului. am avut si eu baseplate gresit si butonul nu era gri

la BMW nu a fost schimbata cu siguranta a avut parbrizul schimbat si un injector; toate injectoarele desfacute (si probabil verificate)

http://www.youtube.com/watch?v=kI7RCMGVBs0

discutia era despre "lupele din interior (cele cu săgeata roșie din poză) nu se aprind deloc." iar faptul ca ai pus o poza GRESITA era foarte RELEVANT pentru a primi raspunsul CORECT ! nu am meritat si nici nu ti am cerut sa fi arogant. raspunsul meu a fost de bun simt ! concluzia e aceeasi: dupa ce ca habar nu ai care e diferentra intre un far bi-xenon si un far adaptiv, mai esti si arogant! nici nu meritai sa ti raspund

ai gresit si mai esti si arogant pe deasupra!!!! ai pus o poza de pe net (catalog BMW, e total irelevant) cu faruri adaptive iar masina ta are faruri bi-xenon fara adaptive. La farurile adaptive se aprinde un bec in locatia aia pe cand la farurile tale nu are niciun bec acolo. PS: farul cu adaptive are un geam cu striatii acolo iar farul fara adaptive are o lupa "fake" in locul geamului cu striatii adaptive: bi-xenon:

dap. eu pe masina am tot Individual Audio, de fabrica

nu chiar ðŸË am eu de vanzare unul Logic 7 si unul Individual ðŸâ (pentru e92)

mesajul era pentru initiatorul topic ului care zice ca are faruri Bi-Xenon dar pune poza luata de pe net cu faruri adaptive......... @toffefe - lupa aia e fake, nu e nimic in spatele ei care sa o lumineze.

de ce pui poza de pe net? pune poza cu farurile reale de pe masina ta

nu nu compara Seria F cu Seria E

pot sa ti spun care e diferenta intre Logic 7 si Individual Audio: - la Logic 7 ai bass mai pronuntat pana la maxim - la Individual Audio ai bass pronuntat pana la un anumit nivel si apoi scade spre maxim. fidelitatea e mai ridicata la Individual Audio comparatie intre HiFi si Logic 7 nu prea isi are rostul. daca te apuci de munca sa pui sistemul audio, pai pune Logic 7 ca tot munca aia e

nu mai e valabil. se poate inchide

am gasit. se poate inchide

emulatoarele sunt de mai multe forme/culori/design dar important e ce au in interior: daca e pentru CIC sau pentru NBT (nu discutam de CCC pentru ca acolo e total alta poveste, alt principiu de functionare). pe cutie trebuie sa scrie pentru ce model de navigatie e si pe ce caroserii merge (F10, F11, F18, F01...etc). atat CIC cat si NBT (full) au 3 intrari video (FBAS): una pt TV, una pentru DVD Changer si una pentru TRSVC (sistemul de camere) discutia e doar despre CIC pe Seria F deoarece CIC pe seria E functioneaza diferit putin in functie de model (E9x, E7x, E6x)

bineinteles, dar combox merge si pe e60

merge si pe e60

nu e bine pentru ca : e complicat tehnic sa faci lucrul asta, ai nevoie de foarte multe piese inclusiv instalatie electrica completa de LHD cu cel putin toate optiunile masinii tale......iti spun ca am vazut multe astfel de masini facute si 99% din ele nu mai sunt masini ci o cutie plina de improvizatii. risti sa iti ia foc in cel mai rau caz. nu stii cine ti o face si cum iar daca se apuca sa taie fire si sa prelungeasca sau sa faca instalatia cocolos pe sub mocheta......deja o da in tiganie maxima! cu toti banii investiti si timpul si nervii masina nu o sa iasa ca una cu volan pe stanga si totul e doar o pierdere pentru tine! diseara o sa ti pun cateva poze ca sa vezi cum arata o astfel de masina tiganita de "mesteri"

da. poti pune pe FBAS2. ai schimbat toate codurile FSC sau doar ai generat pe ala pnetru 6NR?

Intelligent battery sensor (IBS) For more information, please see functional description of the voltage supply: Function selection -> Complete vehicle -> Body -> Voltage supply Brief description: The intelligent battery sensor (IBS) is a mechatronic component with its own microcontroller for monitoring the battery condition. The IBS is secured and connected to the negative terminal of the battery. The supply voltage for the IBS is fed across a separate cable. For data transfer, the IBS is connected to the DME (Digital Engine Electronics) or DDE (Digital Diesel Electronics) via the BSD (bit-serial data interface). Notes for Service department General notes Replacing the IBS. The vehicle must remain in a passive state for at least 3 hours after the new IBS is installed: Only then can the new IBS determine the battery condition. Provided that the battery's state of charge is satisfactory, the message will then disappear from the Check Control display and the battery's actual charge status can be shown.

ai facut diagnoza? sau doar banuiesti ca e senzorul IBS pentru ca asa ai auzit/citit pe forumuri? senzorul trebuie inlocuit daca se doveste ca e stricat. nu e OK! senzorul ala e pus acolo cu un scop. daca se strica trebuie sa l inlocuiesti, nu sa l scoti din mufa si sa mergi mai departe cu eroarea

retrofit? ai cumparat codul FSC de la BMW?