tech-dmtr

vorbesti despre soft original si tunning in acelasi timp. nu e acelasi lucru. ultimul update de soft pus cu ista p inseamna puterea unui 1.8i stock. daca vorbesti de Stage 1 atunci discuti de tunning si deja nu mai ai treaba cu ista p si originalul

montezi piesele lipsa si apoi o declari 118i in VO. pui ista-p si faci update de soft la DME. conform VO actual (modificat din 1.6 in 1.8 ) ista-p va alege ultimul soft pentru ecu cu 1.8i. va avea softul original pe care il are orice 1.8i de fabrica nu ai nevoie de niciun "tunner"......... normal ca fac doar diesel ca acolo e usor si diferenta de putere se vede imediat. la benzina e altceva......

din cauza ca ai $322 - Comfort Access se pare ca nu poti monta. foarte dubioasa treaba..... https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/selectCar/F48/SAV/BMW+X1+20dX+B47D/ECE/03_4149

adica ai anulat functia de adaptiv (ascuns erorile) si ai ales sa stai cu farurile tepene. le ai reglat manual la o pozitie si acolo au ramas. corect? ?

ai nevoie de camera + emulator. le conectezi cu adaptor quadlock si apoi codezi masina cu optiunea $3AG

daca ai neveoi de FRM3R pentru e87 LCI cu faruri Halogen, il am eu de vanzare. iti trebuie FRM-ul, setul de cabluri pe care nu cred ca l mai gasesti, deci trebuie sa verifici schemele si sa l confectionezi (cel mai probabil trebuie tras 1 fir la FRM pentru fiecare stop) + codarea pe masina

se poate pune softul original si in afara reprezentantei. dupa ce pui softul original o sa apara toate erorile/probleme masinii legate de dpf

http://electricmura.ro/

pune seria de sasiu. se pot monta orice faruri de la alt x6

in poze arata bine dar in realitate nu e asa. am pus si eu (doar) scaunele de M3 in interiorul (negru) de e92. se vede clar diferenta de piele,calitate,textura.

ba da. eu am formatat si pe cel de 128gb in fat32

spune-ne si noua unde ca peste tot sunt injurati si vezi doar povesti horror de acolo

ti -l pot face eu

trebuie codat cd playerul sa apara AUX in meniu

kit ul contine tot ce se vede in poza: - suport modul TV - piulite ingropate pentru prinderea suportului (3 buc.) - cabluri coaxiale fakra (3 buc.) - amplificator diversity cu iesire de TV - trap circuit (2 buc.) pentru antenele de TV - o fibra optica de aprox 1m. pret 600 ron pentru cine are nevoie si de modulul TV, am si modul TV DVB-T2 (cu care se pot prinde toate posturile TV din Europa) - 250 eur

un e87 identic am luat si eu (pret,dotari) . mi l a adus un prieten din germania, s-a dus la un neamt acasa si l-a luat. bineinteles ca au mai intrat bani in el: fulie, role, curea, racord,releu bujii........ nimeni nu vinde masina impecabila la pret rezonabil. oricum ar fi, in romania sansa sa iei teapa e de peste 99%. sunt ei si aici pe forum care vand 318d si zic ca e 320d iar daca le atragi atentia nu le convine...... ce sa mai vorbim de kilometrii->>>nu cumperi masina fara sa verifici istoricul la BMW. nu e o certitudine dar e o sansa mare sa ti faci o idee despre masina, o idee cat mai apropiata de realitate. e clar ca seriile E sunt masini care nu mai sunt duse de ani bun in reprezentante la revizii.....deci totul e dupa noroc si simpt de observatie !

baga si tu poza cu https://postimages.org/

baga un dvd cu harti si gata, oricum nu folosesti la nimic drive ul ala de DVD

trebuie sa schimbi navigatia CCC cu navigatie CIC si apoi sa schimbi modulul bluetooth mulf cu modul bluetooth combox. orice piese schimbi trebuiesc codate, bineinteles

alea merg doar la business lci. pe ce ai tu nu exista romania si oricum ce faci cu ea in romania? nu ti foloseste la nimic

nu ai sistemul

nu ai sistemul cu senzori in roti asa ca nu ai ce face cu senzorii aia

seria de sasiu a masinii?

am dat un + :frantics:

ai nevoie de astea ->