Criss88

Da,asa este,dar personal vorbind,eu am fixurile mele .La modelele e90 nu suport stopurile alea si nici nu ma omor cu modelul in sine (nevorbind despre modelul mai nou ce are botul identic cu e92 de care vorbeam eu )

La e90 nu e diferenta aia de stopuri? . Modelul exact ca asta (stopuri - fata) parca nu e in 4 usi

Mereu mi-a starnit pasiuni modelul acesta de treiar . Dupa mine,e printre cele mia frumoase modele,mare pacat ca nu s-au facut si in editie cu 4 usi,eu nefiind adept al masinilor coupe. Iar modificarile facute ii dau un plus de frumusete

Asta am observat si eu de curand. Cand e motorul oprit si calc ambreiajul,se aude un scartait destul de puternic. Sunetul se aude atat din interior (se si simte in pedala ceva) cat si din afara putin. In schimb,ambreiajul merge ok,adica nu am probleme la schimbarea de viteze. F rar pateam sa se agate intr-o viteza,dar probabil era din vina mea,ca nu calcam cum trebuie pedala de ambreiaj. E asta vreo problema doar legata de vreun arc? Sau.. ambreiajul in sine? La motorul pornit nu prea am auzit,de simtit in pedala nu am simtit,probabil se aude,dar mult mai incet decat cu motorul oprit.

Ehe,asta nu e nimic.. Sa ma fi vazut pe mine,in 2 zile a trebuit sa ma hotarasc ce masina sa cumpar . Si poate daca stiam si eu de forumul acesta mai multe si ca sunt oameni care chiar pot da sfaturi utile,nu m-as fi hazardat asa repede sa cumpar,ci asteptam pareri . Asa ca 09uby,cantareste-ti bine optiunile si alege cu cap,sfaturi ai primit suficiente si deja ar trebui sa ai o idee in minte despre ce anume vrei si ce cheltuieli suplimentare ar necesita o masina pe langa costurile achizitiei in sine

Tu vorbesti de masina lui ckh? Nu`l cunosc pe baiat,dar mie mi se pare foarte ok masina lui,desi are un pret marisor. Vorba aia,dai un ban,dar stai in fata.

Multi bani asta ultimu'.. Arata bine intr-adevar,cu toate ca are defectele alea,dar sa cumperi o masina din Germania cu 5700 nu prea e convenabil,mai ales la banii de care dispui tu. Si spunand asta,ma gandesc in primul rand la drumul pe care trebuie sa-l faci,costurile (deplasare,mancare,eventual cazare pentru ca n-ai de unde sa stii cat stai acolo) la care mai adaugi si timbrul care o sa fie cam mare (masina diesel,an 2004 - lege cretina) si remedierea defectelor alea vizibile,asta ca o prima evaluare a situatiei. La care mai adaugi si neprevazuturile si uite asa risti sa depasesti plafonul tau cam mult.. In cazul unei masini din Germania,eu zic cel mai bine ar fi sa te orientezi in jurul unei sume de 5000-5200 euro. Daca o cumperi pe Germania din tara,undeva la 5500-5600 euro,iar daca masina e inscrisa deja pe Romania si are taxa platita si nerecuperata,poti sa te aventurezi intr-o masina cu pret de 6600-6800 . Asta daca nu cumva mai dispui de niste bani,iar 7000 aia sunt doar pentru masina asa cum e ea si esti dispus sa mai suporti si costuri suplimentare eventual. Dorinacke,tu stii cam cum ar fi un e90 la 7000 euro? Echivalentul vizual al unui e46 la 3000 euro... Chiar daca e mai nou,mai nu stiu cum zici tu acolo,masina nu stiu in ce masura are vreo optiune pe ea mai ok. Si asa,ca o comparatie : un far la un e90 e 1800 lei din cate am vazut,pe cand un set la e46 cu bixenon,angel si ce mai vrei tu pe el,costa 240 euro. Concluzia o tragi tu. Acum,eu nu stiu cu ce se ocupa omul,poate face banii usor si isi permite,dar in caz ca nu si s-a chinuit sa-i stranga,iti zic eu ca asa,in timp cum zici tu,nu o sa i se renteze. Pana la urma,alegerea finala ii apartine lui.

Pacat.. era o masina chiar buna cu optiunile alea,ce sa zic..

Hai,ce mai astepti? Fuga la Cluj dupa ea. Dai 5700 omului,o mai inscrii cu 850 cat e timbrul,taxele de le mai platesti pentru dosar (nr rosii,rar,taxa finante,asigurare),mai pui si drumul = ~7000 +/- 100 euro cam asa. Sau daca mai merge treaba cu notarii,te ajungi chiar bine,spre 6400 euro.. Si ai masina

Deci cat am ras ... Esti belea Mosule,niste replici de o originalitate rara

Multam de informatii Cosmine (reparatii cat si numarul baiatului) . Omul chiar e priceput din moment ce a zis ca vin multi din toata tara pentru asta. Cat de curand sper sa ajung si eu in Bucuresti special pentru treaba asta. Bine ca ai rezolvat-o si nu mai sunt si alte probleme !

Salut! Soclurile sunt in stare foarte buna,nu sunt topite deloc,nu au nicio problema. Din pacate,momentan as prefera sa le dau cu tot cu stopuri ca sa am sanse sa scap de toate odata,nu sa raman cu niste componente din cauza ca am dat altele

A fost "corect" la viata lui si asta. Satul de excursiile prin Maldive si Seychelles si grabit sa mai insele niste fraieri cu terenuri,si-a asigurat un "one-way ticket" catre "Nirvana".

Frumos atunci,sa vedem si ceva actiune

O intrebare am si eu pentru tine : acum ca ai primit trimurile dorite,ai fi dispus sa le donezi tu pe ale tale (cele pe care le-ai folosit pana acum) cuiva care are nevoie de ele?

pai ce mai ai pe stoc? pentru e46?

Vand stopuri de pe un e46 facelift rosii cu portocaliu,toate cele 4. La stopurile mari sunt atasate de-asemenea soclurile si becurile. La cele de pe portbagaj nu am becurile pentru ca le-am atasat la cele pe care le-am montat pe masina la cele noi. Tot ce este de vanzare se va vedea in poza ce o atasez. Pentru mai multe poze sau informatii,lasati un mesaj,intru destul de des pe forum. Stopurile sunt fara defect,au fost folosite pana azi dimineata de catre mine fara nicio problema. Pret : 250 lei negociabil ! Locatie : Calafat

Hai sa intreb si eu ceva daca tot e deschis aici : am cumparat si eu un set de led`uri,le`am montat,toate bune si frumoase. Apoi cand le-am dat sa le fac o proba,am observat ca la ambele exista o mica "hiba" daca o pot numi asa la semnalizari. Mai exact,spre exteriorul fiecareia exista 3 led`uri false din ce am vazut eu care nu prea seamana cu restul led`urilor si nu se aprind,iar pe prima linie de sus in mijloc de asemenea,este un led fals diferit fata de celelalte care de-asemenea nu se aprinde. Intrebarea mea este,asa e modelul sau exista o problema? Mi se pare ciudat cum de la ambele e exact identic,exact aceleasi zone si aceleasi puncte. Am urmarit un video pe net de cum se instaleaza ele si am observat ca la tipul de instaleaza sunt la fel acele led`uri fake ce nu se aprind.. E ceva normal? Ma adresez celor ce au acest tip de leduri.

Deci am un ghinion,ceva de speriat,jur.. Abia reusisem sa-mi fac atunci timp sa foliez masina si acuma asta.. Se poate da jos usor? Nu raman urme dinalea pe el apoi? Vreo solutie ma gandesc ca nu prea se gaseste pentru asa ceva..

O intrebare am si eu. Dupa ce ca aveam destule pe cap,a mai aparut ceva. Masina asta parca e magnet de probleme,nu altceva. M-am dus ca tot omul pe dup-amiaza sa spal masina si am nimerit la singura spalatorie de era deschisa. S-au apucat gagii sa spele si nu i-am mai urmarit la un moment dat. Au terminat,am plecat,totul ok. Cand dupa vreo 2 ore,ma uit intamplator in spate si ce vad pe geamul din spate dreapta : 2 zgarieturi lungi de vreo 30 cm care se intersectau. Am zis ca e murdarie,am incercat eu sa curat,i-am dat cu apa,cu orice,am dat pe afara,am crezut ca e geamul zgariat. De unde naiba,geamu nu avea nimic,era pe folie. Deci imbecilii aia au dat cu carpa pe dinauntrul geamului,o carpa de cacat evident si m-au procopsit cu asa ceva dupa nici o saptamana de cand am pus folie :bashwall: . Cat de cretin sa fi sa nu stii ca nu se da cu mizerii dinalea pe geam foliat. Si intrebarea mea e: ce pot eu sa fac in situatia asta? Deci n-am saptamana de cand e pusa folia,se poate face ceva? Se vede urat tare pe dinauntru,parca imi sta naibii pe suflet. Bani aruncati de pomana

La tester poate ma trezesc cu surpriza de a porni masina ok si sa nu apara nimic . Filtrul de benzina am inteles ca era recent schimbat cand am achizitionat masina iar la o verificare acum o luna,mi s-a zis ca nu are probleme. De debitmetru si sonda lambda inca nu stiu,o sa am in vedere asta si sa le verific

@torvalds : pai tocmai faza e ca nu mereu porneste perfect cand motorul e rece sau cand e la temperatura potrivita. Mi s-a intamplat sa porneasca asa greoi in orice moment. Odata am dat sa plec,am pornit motorul si am realizat ca uitasem ceva in casa si am oprit motorul. M-am dus,mai mult de 2 minute nu a durat si cand am revenit sa pornesc,stupoare,facea exact ca mai sus,desi anterior pornise perfect. La fel spre exemplu cand pornesc prima oara dupa 1 zi sa zicem de stat,porneste asa greoi de trebuie din a 2-a sau a 3-a,aseara spre exemplu a pornit din a 4-a oara.. @Boaska : nu e treaba de cata benzina am,chestia asta s-a manifestat si cand am avut rezervorul plin. Asa s-a nimerit aseara,sa fie sa am putina benzina in momentul acela. Iar de pornit,eu mereu cand pornesc,pun contactul pe ultima treapta,astept vreo 3-4 secunde sa se armeze,poate chiar 5,in general pana se stinge becul de la centura si apoi pornesc. Din soft sa se intample astea? Dar nu prea vad ce treaba ar avea softul din moment ce merge normal cand isi da drumul. Vreun filtru sa fie problema? De aer sau mai stiu eu ce?

O fi pe gaz,mai stii? :frantics:

Ma gandeam eu ca o sa apara si ceva pe seama asta . S-a nimerit atunci asa pentru ca nu avusesem timp sa incarc,am plecat aseara cand am filmat problema asta si direct in peco am ajuns. Cunosc,nu e problema,doar ca eu trebuie sa ies din oras la cam singurul peco din zona,de-asta m-am lungit

Pompei de benzina impreuna cu celelalte pompe le-am facut verificarea cam cu o luna in urma asa,am inteles ca merg bine,nu au probleme. E foarte ciudata situatia,nu are moment anume,face chestia asta si cand motorul a fost pornit si cand e rece. Mi s-a intamplat sa porneasca asa si dupa o noapte de stat,dar si dupa ce am mers nu stiu cati km cu ea,am oprit motorul 5 minute si am dat iar sa pornesc. Iar cand isi da drumul,se tureaza normal si merge normal