harsh

ai tinut degetul pe maner ceva mai mult. daca tii 1-2 secunde asa face. incearca

eu stiam raspunsul am intrebat ca sa il atentionez si de aspectul asta. p.s. : pe b47 s-a pus 8HP 2 care e 8HP50 in discutia noastra. nu 8HP55. si e la fel ca inainte, pt diesel suporta cu 50NM mai mult decat pe benzina => 8HP45=500NM diesel. =>8HP50=550NM diesel p.s 2: f10 si f30 x25D nu e B47, inca e N47. Doar f30/f10 x16D/ x18D/ x20D au primit B47/8HP50

pai eu sunt pro pt soft. intrebam cat cuplu suporta cutia. sau nu conteaza aspectu asta?

si asta-i drept

pai si cutia cat cuplu suporta?

se aprinde cateva secunde cand pornesti masina, pt verificarea sistemului, ca orice alt beculet din bord, dupa care se stinge. e un martor care ramane aprins doar daca dezactivezi airbagul pasagerului pt diverse motive gen montare scaun copil pe locul pasagerului sau cand pui ceva obiect mai greu/greu pe scaun si nu vrei sa iasa arbagul in caz de impact. daca dezactivezi airbagul o sa vezi ca ramane mereu aprins, e chiar simplu...

cum e daca nu e permanent? cum fuctioneaza si de unde ai dedus/aflat asta? ca sa nu mai lungim povestea, raspuns final: e permanent. e mult de explicat cum functioneaza si de ce crezi tu ca poate nu e permanent, dar e permanent!! butonul ala face altceva decat crezi tu. daca gresesc si imi dovedesti, atunci scuzele mele

update la toate modulele? ai avut vreun motiv pt care ai facut asta, gen probleme la cutie/motor? intreb asta pt ca ai specificat sesizarea in privinta cutiei. si eu as vrea sa fac update din pura curiozitate. sper sa nu ma trezesc cu vreun modul prajit

pedala e tare sau moale in functie de producatorul ambreiajului. nu e neaparat ceva defect. eu la o masina am avut pedala moale, la restul tare. niciuna nu avea probleme la ambreiaj. sa inteleg ca tu vrei sa il schimbi nu de rau, ci doar pt pedala?

eu ti-am pus link cu calculatorul pe 2016, ca asta ai intrebat. inainte sa postez, am calculat cu 179g co2(atat are automata de atunci), dar difera in functie de luna fabricatie/luna cand o inmatriculezi tu. la 10-11 ani era parca 900si ceva. la 11-12 ani era 700si ceva... difera de la masina la masina in functie de categoria in care se incadreaza la vechime. emisiile sunt 179. te mai pot ajuta cu ceva?

https://static.anaf.ro/static/10/Anaf/AsistentaContribuabili_r/calculator_taxe/taxa_timbru_2016.html

da jos din el. nu e ok

fa niste poze before/after cu arcurile. sunt curios daca tot asa ramane "cocotat" spatele. cu cat mai clare/luminoase pozele, cu atat mai bine. mersi. la masina cealalta montasem si eu eibach pro si am fost putin dezamagit de dropul de pe spate, insa extrem de multumit de orice alt aspect, inclusiv de faptul ca erau mai comode la viteze mici decat mtech ce aveam de fabrica

si la E65 in fata la gurile de ventilatie centrale ai doua rotite de rece/cald? sau tot una?

Andrei, tu ai clima in spate, de asta ma refer ca noi discutam despre altceva. Tu ai guri de ventilatie si in stalpii B intre usi? Referitor la retrofit, nu ma pot pronunta, dar nu cred ca e rentabil deloc. Am impresia ca trebuie alta cotiera centrala (asa cred, nu stiu sigur) si cred ca e nevoie de inclazitor, improvizatii, habar n-am exact...in fine...am cautat ceva, vag, dar am realizat ca oricum nu are cine sa o foloseasca de pe bancheta

noi vorbim de altceva aici andrei...

deci toti care n-avem clima in spate suntem in aceiasi situatie...nasol. oare e dificil retrofitul la clima in spate? sau e imposibil de dificil? stiu ca la unele audi e relativ facil retrofitul...are careva vreo idee si la f10? pt ca asa sunt inutile gurile alea de ventilatie

cred ca merge prin codare sa se aprinda la mersul cu spatele, poate nu vezi bine/ai "giamuri foliate full". in cazul asta parca mai inteleg nevoia. la mers normal mi se pare o codare de prost gust

atunci fa-mi o oferta pe pm daca te intereseaza

am eu ceva: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/170534-vand-diverse-pentru-e46-sedan/page__p__2311980#entry2311980

nu abuza de launch. pana si bmw parca spunea ca e bine sa lasi sa se raceasca uleiul pana sa faci launch din nou, deduci si tu de aici cat de fortata e cutia si cat de "bine" ii face. cu putina indemanare, carosabil uscat si anvelope bune, poti pleca de pe loc aproape la fel si fara launch. poate fi codat pe mai multe modele/ani de F10(cred ca la toate cu 2TB). eu poate as incerca maxim de 2 ori de curios. ma gandeam sa o codez si eu la mine sa incerc o data. fa tu o proba cu kickdown turat inainte putin si una cu launch si vezi cat de mare e diferenta si revino cu o parere. apropo, cum ai dat peste asta? ai incercat sau te-ai documentat? ca nu multi sunt cei care stiu de asta )

admir curajul si dau subscibe pentru ca sunt curios cum se comporta cutia. daca e sa iti faca probleme, nu o sa iti faca decat dupa o perioada relativa, asa ca fii pregatit

am un interior recaro piele, dar din pacate nu are nici incalzire, nici nu e electric. daca consideri ca e totusi ok pt tine, ma anunti si ne intelegem si la pret poze: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/170534-vand-diverse-pentru-e46-sedan/page__p__2311980#entry2311980

cum sa ceri seriozitate maxima cand tu dai dovada (deocamdata) de un vanzator tare neserios? descrierea masinii "vraja marii", VIN sa nu pui, poze las' ca vedem si noi pe google, nr de telefon postat cu adaugari copilaresti...daca ar fi fost vreun potential interesat de vreun x3, eu cred ca l-ai pierdut deja

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/170534-vand-diverse-pentru-e46-sedan/page__p__2311980#entry2311980