LUCPO

Radu, imi zici si mie te rog cum ai reusit cu DRl-ul? Eu nu am reusit aici in tm

Poti sa pui poze cu interiorul te rog?

Nu am reusit sa pun pozele pe forum pentru ca sunt prea mari asa ca o sa pun un link unde le poti vedea. http://olx.ro/oferta/faruri-bmw-e90-originale-ID33NzB.html#bcf2d677ed

Faruri originale halogen (Valeo), 700 lei perechea - Farurile arata impecabil, nu au niciun defect Proiectoare originale, 250 lei perechea - Fara niciun defect, arata impecabil Contact: 0785666623

Nu stie nimeni daca exista idle control valve pe acest model? Nu mai are probleme cu relanti-ul?

Salut, am si eu o intrebare, exista idle control valve pe 320i (170 cp)din 2008 (E90)? Am observat ca in momentul in care masina stationeaza, relantiul oscileaza putin intre (500-750 RPM) si masina incepe sa trepideze. Incearca sa il tina la 650 RPM, mie mi se pare prea mic, nu ar trebuii sa fie la 750?

E90,320i,170HP,cutie manuala

Am avut aproximativ aceeasi problema la E90-ul meu, zic aproximativ deoarece la mine mai era aprins si martorul de servodirectie. Problema a fost din senzorul unghi volan.

Salut, Am o problema cu stropitoarele de la parbriz. In momentul in care actionez maneta stergatoarele pornesc dar nu vine apa deloc si nu se mai aude nici motorasul. S-a intamplat odata sa mai fie putina apa in borcan si cred ca am fortat putin. Se poate arde pompa sau motorasul doar din asa ceva? Si daca da imi poate spune cineva cam cat ar costa inlocuirea lor?

Salut, am mai citit prin acest topic si sunt foarte curios sa aflu daca imi pot face oglinzile sa se inchida singure, din cate am citit pe aici ar trebuii sa mearga daca sunt electrice. (E90 08)

Salut, am si eu problema asta, dar la fel ca la Stefan face doar cand e motorul rece si doar la plecarea de pe loc, si mi se intampla, destul de des in ultima vreme, sa imi intre foarte greu in treapta 1. Eu sunt aproape sigur ca problema este la kitul de ambreiaj si as fi interesat sa stiu daca a mai schimbat cineva si cam cat ar costa. Masina este 320i E90 170cp.

Nu arcul este rupt. S-a rupt ceva de plastic din el, nu mai am ce sa ii fac, trebuie altul

Exact piesa nr. 4. Multumesc frumos

http://www.anvelope1.com/ Eu am cumparat de aici in jur de 4 seturi de cauciucuri, oamenii au fost foarte seriosi, livrare la domiciliu, si cred ca sunt cei mai buni in raport calitate/pret.

Salut, Am si eu o mica problema cu capacul de la rezervor, cu masina deschisa capacul ramane tot timpul deschis, am observat ca acel mic mecanism cu arc este defect, nu se mai blocheaza, problema este ca nu pot sa aflu cum se numeste acest mecanisc ca sa pot sa il schimb, l-am demontat de pe masina si acum capacul de la rezervor sta inchis dar il deschid putn cam greu, trebuie ceva subtire ca sa trag capacul afara. Stie cineva cum se numeste mecanisuml ?

Eu as vrea sa le fac la 50%, am uitat sa mentionez ca eu am schimbat farurile originale cu unele afermarket cu lupa dar nu cred ca are importanta, eu sunt din timisoara, daca este cineva care poate sa ma ajute si cam cat ma costa, chiar as vrea sa fac asta

Salut, am gasit in iDrive-ul meu optiunea "Day time runing lights" dar cand este activata se aprinde doar faza scurta (faruri cu halogen). Am vazut un E90 cu faruri fara xenon care avea ca si DRL becul de la faza lunga si arata interesant. Am mai cautat cate ceva despre treaba asta si se pare ca e o caracteristica a masinilor americane. Stie cineva daca se poate activa cumva functia asta? Am gasit o poza la un E46, dar asa trebuie sa arate.

Eu am luat anul trecut E90 320i 170cp din 2008, am facut undeva la 11000km cu el pana acum si pot sa zic ca sunt destul de multumit, consum 12-13% in oras (Timisoara), singurele probleme au fost bujiile si bobinele si probabil un semering ceva(o sa verific).In rest masina merge foarte bine.

Si eu aud un zgomot ca de tabla in momentul in care motorul este rece si o acceelerez putin, cam la 1500-2000 rpm dupa care ii dau drumu repede. Dupa ce se incalzeste putin acest zgomot dispare.

Problema rezolvata! Am desfacut senzorul, l-am curatat si acum masina merge perfect, am deja 2 saptamani de cand merg cu ea si nu am mai primit nicio eroare. Se pare ca senzorul citeste pe un disc optic care se murdareste cu o chestie alba, cristalina. La reprezentanta au cerut 500E, eu am rezolvat cu o bere pentru baietii cu service-ul.

Se pare ca totusi trebuie schimbat senzorul de unghi, sau cel putin asa sustin cei de la reprezentanta. Am pus cauciucuri noi, am refacut geometria, am recalibrat senzorul si degeaba.

Am fost cu masina la reprezentanta si se pare ca masina nu are nimic, de vina este soferul ( adica eu ) Am pus anvelope prea mari si s-a stricat geometria. Am recalibrat senzorul momentan si urmeaza sa iau alte cauciucuri, sa fac geometria si recalibrez senzorul.

Chestia ciudata este ca nici nu gasesc senzorul respectiv sa il cumpar...

Am pus masina pe tester si a iesit ca este o problema la senzorul de unghi de la volan.

M-am gandit si eu la baterie dar chestia ciudata este ca Start-stop-ul este functional, iar daca bateria ar fi descarcata din cate stiu eu nu ar trebui sa se opreasca la semafor