Jump to content

MariusKpM

Members
  • Posts

    59
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by MariusKpM

  1. Și eu am un 325i automat Consum urban am undeva peste 16% la o viteza medie de aproximativ 30km/h in Timisoara Consum extraurban: mers liniștit, fĂŁrĂŁ DepĂŁșiri in forța : 7,4-8% depinde de elevația traseului( 7,4 am scos o și gura data de la Tg-Jiu la Tinisoara fĂŁrĂŁ a depĂŁși viteza de 120km/h La mers normal ĂŽntre 9-10% ( DepĂŁșiri in forța și viteze pana in 140km/h) Pe autostrada la 120 consuma sub 8%, la 130 aproape 9% la 140 10% și de aici in sus tot creste Cam astea sunt consumurile reale Ia in calcul și ceva litrii de ulei
  2. da functioneaza si e foarte receptiva la semne. Ma gandesc ca asa a venit din fabrica nu a fost codata! Insa night vision-ul nu e la fel de receptiv, detecteaza cam tarziu
  3. Sa o stapanesti sanatos. Am avut si eu placerea sa conduc in weekend un exemplar G30 aproximativ 1100 km. Ce pot sa spun dupa acest testdrive -> m-a cucerit. Este superba masina. Cmm spuneai si tu antifonarea este la alt nivel. Zgomotul este foarte putin sesizabil la viteze de autostrada de peste 200 km/h
  4. ce consumuri aveti in oras acum pe vreme friguroasa (manual/automata)? La mine, pe drumurile scurte pe care le fac nu reusesc sa scap sub 17-18% pe auto
  5. Multumesc colegi pt info. Asa ma mai liniștesc si eu
  6. Apropo, e prima iarna cu masina asta si implicit cu motorul asta. Am observat ca masina scoate foarte mult abur acum cand e frig afara, mai ales cand e rece motorul. Dupa ce se ĂŽncĂŁlzește aburul dispare in timpul mersului ĂŽnsĂŁ cand staționez la semafor, chiar daca motorul e ĂŽncins tot apare ceva abur. Chestia asta este normala? Am verificat nivelul de antigel si nu a scĂŁzut.
  7. Si al meu 325i consuma ulei..mai mult la drumuri lungi. A mea fiind automata in oras merge in regim de turatie foarte jos , folosind cutiea in D pentru confort. La drum întins deseori merg in Ds si începe sa consume ulei, am apreciat eu între ,600-800ml la 1000km. Am observat ca masina consuma mai mult la mers pe autostrada pe turație constanta 3-4000. Am înlocuit toate garniturile motorului însă nu s-a schimbat mai nimic.folosesc ulei 5-W30.masina are 95000 km. Drumurile in oraș sunt destul de scurte 5-6 km
  8. Ms colegu. am rezolvat in felul in care ai zis tu!
  9. Scuze pt dublu post. Rog un moderator sa șteargă.
  10. Am fost la service pentru a schimba bateria, BMW e92. Dupa aceasta Operațiune am observat ca geamul de la portiera șoferului nu mai coboară atunci cand deschid usa. Care poate fi cauza/ cum se poate remedia/ Reseta. Multumesc anticipat.
  11. problema rezolvata, s-a remediat unghiul de cadere si geometria. O intrebare, e normal ca masina sa se duca usor stanga /dreapta in functie incinatia drumului. Intreb asta pentru ca mai conduc un pasat B6 cu caseta de directie asistata electric care merge perfect dreptpe orice tip de inclinatie. Multumesc
  12. Roata din dreapta http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/922/XVWrLD.jpg Roata din stânga, cea lovită. Observ o deplasare a șuruburilor ceea ce cred eu ca a cauzat deplasarea unghiului de cădere http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/924/6LSqiD.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/923/sky8vT.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/922/GBTGFq.jpg Foarte ciudat faptul ca de la un shoc s-a deplasat flansa. Service-urile din Romania( Timisoara) pline de specialiști in ale Direcției. Nici unul nu s-a uitat la aspectul asta, a trebuit sa descopăr singur. O sa imi fac timp sa remediez problema si o sa merg din nou la refăcut direcția. Ce service recomandați- Timisoara
  13. Cine imi poate spune care e unghiul de cădere pe fata standard la un e92 coupe cu suspensie m-sport ca am observat o problema. O sa revin cu niște poze
  14. Ma bucur ca ai rezolvat problema... acum poate o sa fie clar si pentru bimmer ca astfel de probleme nu vin de la pompa de apa, ca am vazut ca el e atotcunoscator. Multi km fara probleme iti doresc.
  15. Mare e grădina...unde era inginerul auto si nu știam Pompe electrice exista pentru a nu mai varia turația in funcție de turația motorului, dar pt tine e prea dificil de înțeles acest principiu. La tine pompa răcește motorul. Daca prin absurd ar fi ca tine, repet prin absurd, înseamnă ca ăștia de la BMW is niște dobitoci ca mai pun un termostat acolo cand ar putea sa varieze viteza Pompei si sa regleze cantitatea de ala din motor. Dar na unii dintre noi suntem mai deștepți decât ăștia de la BMW.,., un fleac. Si nu mai scrie cu Caps si Bold ca nu iti evidențiezi inteligenta asa, din contra. In loc sa faci i vineție mai bine ai încerca sa-l ajuți pe colegul nostru, asta daca esti capabil, daca nu ... ia un loc pe banca.
  16. Exista posibilitatea ca indicatorul de bord sa nu functioneze cum trebuie. Ar trebui sa verifici si in meniul ascuns temperatura digitala sa vezi daca are aceiasi variatie. Sau poate senzorul de temperatura...
  17. man, volumul de apa racita care intra in motor e controlat de termostat nu de pompa....in fine discutia asta nu ajuta cu nimic la rezolvarea problemei colegului nostru. Nu are rost sa aratam cat de mari experti suntem in domeniu...
  18. Daca ar fi pompa defecta apa nu ar mai circula prin radiator - instalatie, adica nu s-ar raci si s-ar spuraincalzi, nicidecum nu s-ar intampla ce raporteaza colegul nostru.
  19. am avut si eu modelul asta si tot asa consuma. 14-15% in timisoara mers normal spre sportiv. Cu motorul rece sare si de 15. In afara orasului aveam un consum de 9% mers 130-140 maxim. Cel mai mic consum l-am avut cand mi-a picat pe drum servo si a trebuit sa merg mai incet aprox 7%
  20. Ieri dupa o operatiune de aproximativ 6 ore am reusit sa inlocuiesc senzorul axului excentric, garnitura acestuia, garnitura motorului de la valvetronic si garnitura capacului de la supape. Senzorul dadea eroare permanenta pe tester.
  21. La modelul asta deseori conducta de frâna ruginește si la un momentdat se sparge. Trebuie sa mergi la un atelier care iti va reface traseul de frâna si il va pune in funcțiune. Ideea e sa nu se fi gripat etrierele din cauza ca nu au fost utilizate. Bafta. Nu ar trebui sa fie o Operațiune prea scumpa in condițiile in care etrierele, discurile si plĂŁcuțele sunt in regula. Totuși puteai verifica frâna de mâna la cumpĂŁrare. Nu e bai toate se rezolva.
  22. Sa o stapanesti sanatos Imi place foarte mult interiorul acesta negru total.
  23. Multumesc Multumesc la fel!
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.