Claudiu Visan

Good point Valva ccv, se verifica la fel ca la N42? (daca face vacum in capacul culbutorilor?) daca da....am verificat deja si pare a fi totul in regula. Garnitura capac culbutori, la fel, pare a fi totul in regula momentan (sfaturi pentru a verificao mai temeinic?) Referitor la DISA, sunt sincer, habar nu am ce este/unde este....Help Iar la vasul de expansiune...inafara de a fi pe lista de 'to change' - se poate verifica ceva la el...in speranta de a vedea can mai duce?

Merci Kenbobo! Astept un sfat pentru Erisin inca nu am comandat unul Luna viitoare...o data cu salariul ))

Multumesc pentru apreciere! O recomand tuturor! 6 cyl este maaarrrffaa :hyper: Referitor la admisie si filtru de aer nu stiu sincer...dar buna remarca...am sa ma uit mai atent in orice caz...masina se misca demential.

Salutare din nou! Azi, a fost primul drum mai serios ca sa zic asa. Prima zi in care am mers la serviciu cu noua masina. Ei bine 25mile, appx 12mile autostrada (60mph) si restul highway/artery cum spun ei la mini autostrazile din interiorul londrei care duc de la imensa M25 catre centrul Londeri.# Prima impresie la 6.25 dimineata cand am plecat a fost, WAW, imi place foarte mult cum se misca masina asta cu splendidul motor Insa nu am putut sa urc mai mult de 60-70mph, pentru ca britanicii au N-spe mii de camere care masoara viteza, si te pomenesti peste 10 zile acasa cu Penalty de 60£ pentru incalcarea vitezei + incarcarea Asigurarii timp de 3 ani cu 15-30% ceea ce nu e tocmai placut Referitor la tinuta de drum, Domne, excelenta, nu se compara nici macar un pic cu E46=le ce il am in RO. Asta mi se pare mult mai robusta, mult mai exacta pe directie, iar suspensia, e formidabila, la limita aia dintre sportiv si confort Consumul, m-a facut sa ma gandesc de 2x pt ca pe computerul de bord (l-am resetat la plecare) mi-a aratat 39 MPG - echivalentul a 7.2/100km. (viteze intre 30-70mph) insa va fi concludent la o data cu terminarea benzinei din rezervor Deci ce sa mai, Iubesc masina asta Acum astept sa treaca luna, sa imi vina Erisinul si ceva leduri pentru interior pe care deja le-am comandat pe Ebay Va tin la curent!

Eugen, Merci pt apreciere Da costa asigurarea aici, insa ofera destul de multe inclus in pretul ala. (una din astea ar fi in cazul in care de ex: faci accident, din vina ta sau din vina altcuiva, si nu mai poti ajunge la serviciu X zile, asigurarea acopera toate zilele si iti poti lua banii. Alta chestie misto, daca se farama masina nush unde in UK, ei sunt obligati sa te adune de pe drum pana unde le spui tu (service/domiciliu), inclusiv 3 chestii de genul de oriunde din europa. Si multe alte chestii de genul. Deci cumva se regasesc toate in preturile lor ridicate... Referitor la transcriere partea buna la britanici atunci cand transcrii o masina, este aceea ca nu trebuie sa te duci pe la politie, rar sau mai stiu eu ce cozi infernale. Aici tot ce trebuie sa faci, este sa faci un contract intre tine si fostul proprietar in care iti treci numele, adresa de domiciliu si alte detalii privind tranzactia masina vs. cash dupa care treci in cartea masinii numele tau si adresa de domiciliu, care ulterior se trimite prin posta la DVLA (DRPCIV in UK), si in max 2 saptamani iti vine prin posta (la adresa prezentata de tine in cartea masinii inainte de a fi trimisa la DVLA). Tu ca si nou proprietar, din vechea 'carte a masinii' ti se rupe doar un chenar in care iti treci numele si ai niste coduri/nr cu care iti poti face asigurare/platii Road tax etc. Nimic mai mult. Nu trebuie sa dovedesti nimanui nimic gen dovada de adresa, contract sau treburi dinastea....(insa tr sa ai o adresa la care sa iti vina noua carte). Alta chestie care e bine sa o faci in UK, este sa iti schimbi permisul obtinut in Ro, in unul "UK-ist" cum ii spun eu, in care o sa ai prezentate numele si detalii la fel ca in cel obtinut in ro, numai ca in cel din UK, se prezinta si Adresa de domiciliu, data nasterii si alte treburi dinastea, iar tu ca Emigrant, il poti folosi ca si ID card oficial (oriunde ai nevoie de dovada de adresa, permisul e cel mai ok), englezii neavand Buletine (CI) ca noi, fiind foarte util in cazul in care nu ai un pasaport si in plus, ai si asigurarea cu vreo 5% mai mica Am scris toate astea, in speranta ca si altii care au nevoie sa gaseasca informatii utile (stiu si eu cat am cautat pana am gasit pe cineva care sa imi spuna exact) - asa ca oricine are nevoie, trimiteti-l la mine !!! imi face placere sa ajut!

Norocul meu in cazul asta este faptul ca Masina pe care tocmai am achizitionato a fost de fapt a unui britanic Fred Brightman pe numele sau Indianul a fost doar Delear Merci mult!

Salut, Din punctul meu de vedere, cred ca a fost totul ok. Vanzatorul, britanic in acte, indian la "samantza", mi-a prezentat masina " asta e masina pe care o am la vanzare de 2 saptamani si cu care merg EU zilnic de atunci" fara nici un fel de alt cuvant sau lauda despre masina. Mi-a intins cheia politicos, mi-a cerut sa vada permisul, si, hai la drum... Initail a cerut 1350£ pe masina. Ideea este ca in dimineata de sambata, masina nu a pornit cu Bateria ce era pe masina (asta primul minus), pe care ulterior a schimbat-o cu una Noua (mi-a oferit factura si garantia plus ca aschimbat-o de fata cu mine). Tot ca si minusuri pe care le-a avut in dimineata aia, a fost aeroterma, care nu pornea. La fel, omul a cumparat Piesa cu tzepi (ea a fost inculpata) si mi-a oferit la fel factura si garantie 1an pt ea. (plus montajul pe loc). Iar dupa cele doua Investitii, am achitat la om 1300£. Ca si vanzator, cred ca este printre putinii samsari indieni care a fost Extrem de punctual, si ce m-a uimit, a fost faptul ca a fost foarte deschis, la modul " domne asta e masina, astea sunt minusurile, astea sunt plusurile. Aici am istoricul masinii, atat pot oferi, te rog mergi cu ea, fa ce test vrei" Am fost placut surprins de felul lui de a-si vinde masinile, foarte onest si sincer.... Asa cum am zis m-ai sus, ma consider norocos si pot spune ca din pct-ul meu de vedere totul a decurs OK cu delar-ul l-as recomanda cu caldura Un mare avantaj l-am avut zic eu, pentru faptul ca m-am dus pregatit cu laptopul si instrumente de scanare dupa mine, totodata am facut testul de dashbord (acela din meniul ascuns al computerului 2.0) si atat el cat si mecanicii lui (pt ca are si service omu, au fost surprinsi ca pot sa faci acel test fara un laptop conectat de aici trag concluzia ca nu sunt foarte avansati in d'ale bmw-urilor ))). Acum, doar ce am facut primul drum 'mai lung' cu masina, appx 30mile, si sunt suupperr indragostit de modul in care se misca masina asta cu motorul asta. Iar pe comp, referitor la consum, imi arata 39MPG echivalent a 7.2/100km (mers maxim 110km/h) 10mile de autostrada, iar restul in oras la 6:25 nu prea e aglomerata Londra

Cum primul post nu il mai pot modifica, ma vad nevoit sa postez aici, vin decoder: Data for vehicle identification number: WBAEV120X0KK85477 Model description: 320I Market: Europa Type: EV12 E-Code: E46 (4FL) Chassis: Limousine Steering: rechts Doors: 4 Engine: M54 - 2,20l (125kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Topasblau Metallic (364) Upholstery: Standardleder/schwarz (N6SW) Production date: 03.01.2002 Assembled in: MĂźnchen Code Serienausstattung Standard Equipment S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S550A Bordcomputer On-board computer S832A Batterie im Kofferraum Battery in luggage compartment S853A Sprachversion englisch Language version English Code Sonderausstattung Optional Equipment S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control S249A Multifunktion fĂźr Lenkrad Multifunction f steering wheel S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S261A Seitenairbag fĂźr Fondpassagiere Side airbags for rear passengers S279A BMW LM Rad Sternspeiche 45 BMW LA wheel star spokes 45 S302A Alarmanlage Alarm system S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten Window lifts,electric,front/rear S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S434A Interieurleisten Interior trim finishers S441A Raucherpaket Smoker package S473A Armlehne vorne Armrest front S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S661A Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43) S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights L812A LänderausfĂźhrung England / Irland NATIONAL VERSION GREAT BRITAIN S850A Zusätzl. TankfĂźllung Export Additional Export tank filling S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S877A Entfall Ăberkreuzbedienung Delete cross-pattern operation S880A Bordliteratur englisch On-board vehicle literature English

Salut! Da, traider, care s-a dovedit a fi cumsecade (aparent).... Sper sa fie totul inregula cu ea.. Azi voi pune inpa sa vad ce si cum imi da

Va multumesc frumos! Vreau sa mentionez ca masina m.a costat 1300£ in care am primit pe loc o baterie noua si mi s.a schimbat piesa cu tzepi pt ca facea belele (80£ aman2 - dar au fost din partea casei). Iar asigurare platesc 140£ pe luna Da, navigatia e un must have, si pentru ca nu cunosc foarte foarte bine londra. Iar ca sa dau 170£ pe un gps live, imi trag un Erisin plug in play, cu conexiune 3g si toate cele care ma duce in maxim 250£. Si in plus, altfel arata in bord Referitor la angel eyes, sunt nehotarat ce sa aleg. Acele chinezarii ma atrag pt ca le pot face albastre (cand parchez masina) si in plus au functiile alea funny ) Si in plus pe ebay le gasesc pana in 20£ ceea ce e super zic eu. Inele cromate, decat daca gasesc tot ca la cea din tara, adica de 330i. Acelea mate si usor ingrosate... Tuning si nebunii...nu ma gandesc momentan, atat la motor cat si la partea exterioara, desi trebuie sa recunosc ca parca ar fi mai frumoasa cu o bara fata de MTech 2 dar momentan nu Referitor la consum, in londra de ieri si pana azi imi arata 20MPG - echivalent cu vreo 15l/100. Insa, au fost parcursi in infernul londrei, deci este absolut normal, aproape ca sunt curios cum s.ar fi descurcat n42-u care in Craiova papa cam 12-13 . Luni o sa fie primul druM mai serios daca ii pot spune asa, voi merge cu ea la serviciu, appx 48mile dus intors sunt curios

Salutare tuturor! Iata ca a venit vremea sa revin asupra acestei sectiuni a forumului, de aceasta data facandu-va cunostinta cu noua mea "britanica". Ei bine, dupa lungi cautari in speranta ca o sa ma lipesc de un 2.2i automat si pe deasupra coupe, am ajuns sa imi iau un E46 Sedan 2.2i insa....MANUAL. Nu pentru ca nu am gasit unul automat, ci pentru ca automatele, nu sunt pentru mine (cel putin cele pe benzina). Asadar, masina este fabricata in 2002, motor M54 2.2i 170cp, 110800mile 'la bord'. Optiuni: Interior piele, 8x airbaguri, climatizare automata, volan multifunctional cu toate cele, pilot automat, alarma/imobilizator cu senzori miscare interior, plafon negru, cotiera fata/spate, PDC spate, geamuri si oglinzi electrice, magazie 6xCD, jante al. pe 17". Sper ca nu am uitat nimic. (o sa fac mai tarziu un VIN Decoder....). Astept din partea voastra orice fel de parere si sfat Pe viitor (Maxim 2 luni) am in plan sa ii achizitionez o navigatie Edisin cu android, angel eyes (cred ca o sa obtez pentru chinezaria ce i se schimba culorile - ebay rullz), inele cromate bord si sa mai vedem LE: la fel ca si la primul e46 (acel n42 nenorocit), va rog sa imi spuneti slabiciunile acestui motor, ca sa nu ma prinda descoperit ca n42-ul Ce sa mai, sa facem prezentarile: http://i57.tinypic.com/2w3287c.jpg http://i58.tinypic.com/auhzip.jpg http://i60.tinypic.com/no97q1.jpg http://i59.tinypic.com/34il06a.jpg http://i62.tinypic.com/2jcwr4x.jpg http://i57.tinypic.com/nybczq.jpg http://i62.tinypic.com/24f0jzl.jpg http://i61.tinypic.com/1zbc35x.jpg http://i58.tinypic.com/16m13bp.jpg

Asa cum am promis, revin si cu poze pentru "blue furry" asa cum am botezato ) O sa revin azi cu un topic la sectiunea Masina Mea

Baieti, sunt fericit Azi am fost sa vad acea masina (albastra 2.2 manuala). Ei bine, am achizitionato pana la urma Masina este din 2002. 110mii de mile "la bord", optiuni modeste, insa se misca extraordinar! Referitor la asigurare, am achitat 135£/luna. Ceea ce este pt mine rezonabil iar taxa de drum este undeva la 230£/an. Ma simt impacat sincer...acum astept sa vad comportamentul pe termen scurt. Iar w endu viitor planuesc o mini revizie (ulei+fiktre). de asemenea astept sfaturi... poze nu pot pune pentru ca sunt pe telefon momentan...dar promit ca revin... poate chiar un topic la Masina Mea, de ce nu Va salut!

Nu trebuie sa ma dea pe spate, e un motor de 170cp clar ca nu ma astept sa sparga cauciucul in 3 secunde, insa raspunsul cutiei este foarte nashpa...adica, nu prea imi place ce sa mai 2.5 sau 3.0 nu stiu cum se comporta, as fi ipocrit sa le bag in aceiasi oala...insa cert este ca 2.0n42 si 2.2m54 ... m-au cam facut sa imi schimb parerea.... Referitor la achizitia ta, depinde de bugetul pe care il ai/il aloci pentru masina...la un moment dat m-am uitat si eu la e39, si nu prea am fost happy cu preturile Sincer eu decat pe Gumtree si autotrader ma uit. Cel mai mult ma uit pe Autotrader la Deleari si le iau site-ul, acolo mai poti gasii alte masini interesante (de obicei autotrader e cam scump si nu isi pun toate masinile) Pe pistonheads mai poti incerca dar au anunturi putine si sunt scumpe. Bafta!

Norok, Mai baieti, ori eu cer prea mult, ori cutiile automate pe benzina nu sunt pentru mine.. Am mers zilele trecute cu 5 masini dintre care 3 automate, toate de 2.2L benzina. Va pot spune ca sunt usor retinut in ceea ce priveste cutia automata pe acest motor. Cred ca se misca muuuullt mai bine cutia manuala, si parca e si un pic mai silentios motorul. Ce sa mai spun ca am fost saptamana trecuta sa vad un 318i cu N42 automat...care era PPRRAAFF, din mai multe puncte de vedere, insa...trecem peste. Cred ca o sa imi schimb un pic parerea, si o sa renunt un pic la 'confortul' dat de o cutie automata pe benzina Maine dimineata merg sa vad o masina aproape de casa, la vreo 4mile distanta, la un delear micut (de cartier), este vorba de un e46 din 2002, albastru, cu ceva opiuni bunicele si motorul cel mai dorit de mine, 2.2L M54 (manual de data asta) si 110mii de mile la bord (la bord am zis ). Am o presimtire ca asta va fi. ~wish me luck~

Salutare tuturor! Mai, ce sa zic, foarte dezamagit Nu am luat inca masina....Nu am gasit nimic care sa ma faca sa o iau desi am vazut cred ca 20 masini pana acum... Cred totusi ca pretentiile mele sunt un pic cam mari pentru suma de bani pe care am pus-o la bataie. O sa ma astept doua-trei w-end-uri, iar daca nu apare nimic, incerc sa mai scot ceva bani de la saltea sa mai ingras bugetul.

Cel mai OK este CompareTheMarket Cel putin cu datele mele personale aici am gasit cea mai OK asigurare! In rest mai poti gasii la: MoneySuperMarket, GoCompare, Elephant, Admiral....

Prieteni! Cum nu ma pot orpii din cautari si vericari referitoare la Asigurarea in UK, azi am descoperit ca motoarele intre 1800 si 2399 in UK sunt catalogate in aceiasi clasa. De cele mai multe ori site-urile de calcul a asigurarii te pot pacalii. Asa ca toata clasa de motoare intre 1.8 si 2399 este la acelas PRETz (diferenta insezisabila). Lucru confirmat de mai multi asiguratori Yuhuuu (ai dracu milogii astia cu siteuri ) ) Asta ar fi un lucru Foarte ok pentru mine in speranta de a gasii un 2.2 (m54) am mai spus 2.5 e un pic cam mare pt o masina de zi cu zi in UK Acum marea PROBLEMA este ca 2.2 sunt destul de rare cu o cutie automata pe ele . (FUCK) cel putin din cautarile mele asa reiese.... Am nevoie de noroc zilele astea si imediat urmatuare Va salut!

Bai chiar nu stiu de unde e asta cu vacantele... Nene in UK sunt mai multe masini decat credeti .... este suprasaturata tara asta de masini.... Nu cred ca este asta o problema de care sa imi fac griji...

Imi sugerezi cumva sa nu ma grabesc? sau ce? Sincer nu inteleg treaba cu vacantele.... Englezii nu au vacanta de 1 mai, ci pe 4 mai, dar ce treaba sa aiba vanzarea unei masini Second cu vacanta?!

Nu stiu ce sa zic de traderi, daca dai iar de Indieni, turci, pachistanezi, risti sa fie mai Hamalite si umblate pe mai stii unde mai rau ca ale Samsarilor Romani. De aceea as prefera un privat, care sa imi poata da Full Service History Iar faza cu garantia de cele mai multe ori pluseaza (2-300lire) la pretul masinii daca vrei si garantie...Dar dc sa ii dau lui 2-300 putand sa o repar si eu cu banii aia...ce poate pica atat de scump?

Da de preferat pt mine ar fi sa iau din afara Londrei de la particular, mi-ar fi mai usor daca ar fi spre sud, pt ca eu locuiesc in Croydon si lucrez in Woking (McLaren) - Nu ma laud )))) Oricum, masinile englezilor sunt in mare parte ok, insa ce te faci cu Indienii ) care sunt mai rau decat Tziganii nostrii... Sper sa am norocul de un 2Litrii curat cu maxim 120mii mile care sa fi fost bine intretinut De preferat vreau interior de piele (incalzit/neincalzit nu e musai), si nu prea vreau aceasi culoare cu cea din romania (acel argintiu) W-end-ul 01-03 May, o sa merg sa vad/testez masini...insa cautarea Online incepe undeva pe Miercuri/Joi Saptamana viitoare. Nu vreau sa incep de pe acum pt ca sunt masini multe, se dau rpd si nu vreau sa ma enervez ca pierd vreuna din cauza timpului ca nu ma pot duce sa o vad...

Faza cu masina din alta tara, am zis, nu stiu ce sa zic, e cu 'schepsis' la astia ) In mare parte sunt foate bine pusi la punct, insa, ca peste tot, e posibil sa mai si scape cate ceva oricum in cazul meu este exclus din start aducerea unei masini cu volan pe stanga in UK. Referitor la cutie, nu am condus nici un BMW pe benzina automat pana acum deci nu am nici o idee. Intrebare (poate suna stupid pentru unii): Cand pun cutia in D, si ridic piciorul de pe frana, trebuie sa plece un pic de pe loc ca si la Diesel (dealea am condus multe automate)???? Insa cu siguranta daca va avea ceva buba (shock) ma consider apt sa o depistez. Service history da, cat mai complet, desi au inceput si pe aici sa faca mishmasii pe la km si restu treburilor ) Ca si proprietari, pe la astia masinile majoritatea au avut minim 2 proprietari, nu m-ar deranja prea tare daca toti au intretinut ok masina. Thx

Bai sunt severi intr-adevar...dar mi-e greu sa cred ca sunt chiar asa...SUBLINIEZ NU SUSTIN CA NU E ADEVARAT...DOAR CA MI_E GREU SA CRED Insa in acelasi timp stiu ca sunt foarte bine pusi la punct si ii fentezi la faze de genul destul de greu, insa cum poate sa dovedeasca pentru acea masina, ca este a mea? si mai ales, cum mama dracu sa ma oblige statu Britanic sa inmatriculez o masina si sa ii fac asigurare...NU CRED Stiu doar ca daca trece acea perioada nu vei mai avea voie sa circului cu ea (daca te prind o pot confisca), pe aceasta cale obligandu-te indirect fie sa o inmatriculezi, fie sa o scoti din tara. Faza cu 1000 lire sa iei masina inapoi se datoreaza faptului ca multi li se ridica masinile si ce nu stiu ei, este ca pentru fiecare zi petrecuta in acel parc de masini, vei plati o taxa pe fiecare zi, de aceea se ajunge la sume dinastea Hai ca sa ales prafu de TOPICU MEU ) Astept pareri, sfaturi, chestii trestii pentru noua masina, Cunoscatorii ce sa verific pe langa Semeringuri supape ulei curs la motor? Cutia automata? belele? Unde cum? Multzam!

Salutare! Bai sincer nu am idee care este limita pentru a circula cu o masina inmatriculata in alta tara aici in uk, cert este ca nu vreau sa fiu eu aici cu masina de RO cum sunt UK-istii in RO (pe partea ailalta) Faza cu asigurarea in UK este mult mai complexa decat credeam. Am dat de un tip de treaba la "compare the market" - unul dintre cele mai mari site-uri de broking online. Tipul este TURC, si mi-a explicat telefonic cam cum sta treaba cu asigurarile pe la britanici. Faza cu varsta conteaza in proportie de 20% din totalul asigurarii, Capacitatea motorului 30% iar BRAND-ul 50% la dracu. Iar la toate acestea, asiguratorii de aici au un algoritm de calcul comun, o baza de date comuna intre ei care tine cont de: -Zona in care locuiesti si unde va sta masina in mare parte a timpului, modul in care declari ca o sa folosesti masina (pentru job, shoping, vizitat prieteni si plimbari s.a.m.d), zonele in care lucrezi (daca declari ca masina o folosesti pentru asta), unde vei tine masina pe timp de noapte, curte inchisa, garaj? unde va sta masina cand esti la job (in parcarea de pe marginea drumului sau in parcare inchisa a fabricii/biroului) s.a.m.d Toti acesti factori il ajuta pe Asigurator sa iti calculeze prima de asigurare...insa cel mai important in pretul masinii ramane Brandul (BMW,AUDI,OPEL) si restul este motorul, varsta s.a Cel mai bine este sa iti faci asigurarea Online, si sa incerci oarecum sa fentezi (Romaneste) sistemul, sunt cateva cai pe care le poti folosii sa ai o asigurare cat de cat decenta. Referitor la Masina pe care o sa mi-o achizitionez, Este cert ca vreau BMW-Benzina-Automat-Piele Imediat dupa asta, va urma navigatie cu android Erisin, si multe alte gageturi care aici le poti procura mult mai usor (Traiasca Ebay-ul) si le poti permite mai rpd Haa...abia astept w-end-ul urmator )