vasi de la oas

Salutare din nou, deci am reconditionat convertizorul la baetii din timisoara, ceva arabi se zice ca sunt cei mai priceputi. In final masina nu mai smuceste nik schimba perfect ca noua dar cand pornesc de pe loc se aude un sunet ca si cum ar freca doua metale, acest sunet dispare la peste 30 km ora, cateodata se aude si stind pe loc in p. este ca doua metale se invirt si se agata se freaca, mecanicul a spus ca o sa dispara in cateva zile hmmm ))

azi am duso la mecanic si intro saptamina o termina, o sa va tin la curent cu progresul facut

ok, mersi, mecanicul meu trimite la cineva in timisoara ce se ocupa doar cu cutii si convertizoare

ba da am incredere dar voiam sa aflu cum o sa se comporte masina dupa, am auzit tot felul de povesti cum ca nu ar mai merge masina la fel, as vrea sa stiu daca a mai reconditionat careva

ba da 6 luni garantie,

Deci sigur e convertizorul, dupa ff multe teste a iesit convertizorul, in caz ca nu e nu trebe sa platesc nimic, dar mecanicul mia dat asigurari ca e convertizorul si mia recomandat sa il reconditionez la ceva amic de al lui la timisoara. Intrebarea mea este se poate si merita reconditionat?

Am hotarit sa il trimit la reconditionat, ceva pareri sau sugestii, a mai reconditionat careva? Cum s-a comportat masina dupa? Merita reconditionat?

de unde as putea sa cumpar unul second, dar de la cineva de incredere mersi.

cumpar un convertizor in stare buna pentru cutia zf6hp21 sau toata cutia,

in fine, am gasit cutia la 900 de euro, de convertizor nu mam interesat si nu stiu unde as putea gasi, eu am cutia model zf6hp21 si am gasit cutia model zfhp28, oare se potriveste? care e diferenta intre 6hp21 si 6hp28?

Salut, deci azi am dat de cap care ar fi problema la masina, cutia nu are nici o eroare si nici o eroare la motor, toata problema vine de la convertizor sau wrangler cum ii mai zice, mecanicul a spus ca se pot reconditiona si merge, acum stau pe ganduri nu stiu ce sa fac sa iau alta cutie sau sa reconditionez asta sau sa iau unu second. Sincer nu prea am incredere in reconditionatul asta

nu smuceste doar cate o data face, dar e enervant, sunt genul ce imi place ca masina sa mearga ca ceasul, chiar si cand smuceste se simt parca niste vibratii in spatele masini cutia schimba

deci sa schimb cutia ar fi cel mai indic, nu mai stres si bla bla bla, o sa vad sapt asta ce fac si ma duc si iau o cutie, dao incolo, se monteaza greu sau o poate face orice mecanic

Salut, deci in legatura cu smuciturile nu am rezolvat nimic, am facut egr, am facut un update de soft la cutie, nu am nici o eroare la motor sau cutie, totusi nu gasim buba in legatura cu socurile alea ce le da masina, in general se simt dupa ce circul putin, chiar nu a mai intilnit nimeni problema asemanatoare

deci asta este lista de erori, nici o eroare la motor sau cutie ((( si scuze pentru scris,

Offfff deja sunt cu nervii la pamint, doar ce am fost la o diagnoza cu tester bmw original si nu am nici o eroare la cutie sau motor, nu stiu ce sa mai cred, baetii la care am fost se ocupa doar de softuri si electronica, ei miau spus ca nu am nici o eroare probabil e ceva mecanic stricat sau din cardan, ca am vazut ca cand frinez oinainte ca masina sa ajunga la stop parca se aude un vibrat in spate la roti se aude ff slab:((((, o sa pun o foto cu rezultatul de la test

Am fost la o diagnoza si mia dat ceva eroara la egr tre schimbata ceva supapa electronica si mecanicul mia recomandat anulare supape admisie. In legatura cu injectoare toate lucreaza corespunzator. In legatura cu cutia am ceva erori la cutie partea electronica. Mia recomandat un tester original si sa incerc sa ii fac un update de soft. A spus ca mai mult ca sigur e ceva electronic. Sar putea sa fie ceva panou hidraulic sau ceva de genul. Mia resetat erorile si tot la fel.

uleiul si filtrul au fost schimbate,

maine o duc la diagnoza, dar nu as vrea sa ma traga domnii mecanici in piept, de asta cer ceva pareri, o sa revin cu rezultatul diagnozei maine, tot mai multi imi recomanda injectoare sau injector, dar nu as crede sa faca din cauza injectorului asa ceva

bun revin cu niste update la problema, azi am scos furtunasul la egr si am pus motorina de la ptrom de aia `scumpa` ) parca nu mai face socurile dar tot se simt mai rar, problema e intre viteza 60-80 km/h Parca atunci se simte cel mai tare cand accelerez de la 60 parca nu se alimenteaza sau are lipsa de putere, daca accelerez brusc rupe tot

pune catalizatorul inapoi si o sa mearga fara nici o problema, exact asa am facut si eu, am anulat filtru de particule si catalizator si a scazut puterea si cuplul la masina, dupa ce am pus catalizatorul inapoi masina tragea de rupe

azi am executata mai multe teste pe masina cu niste prieteni, am ajuns la concluzia ca ar fi ceva din alimentare sau injectoare, socurile alea le simt doar cand motorul este sub 2000 de turatii, daca accelerez brusc nu se simte nik doar cand apas usor

marti am programare la o diagnoza, mam gandit ca a mai fost cineva cu problema asemanatoare

??????

arata bine masina, dar greu de crezut cu km aia, pentru ca eu am un e60 din 2008 a fost cumparat de nou din germania si a circulat doar prin cluj si un drum cluj-sat mare pe sapt si sau adunat 263.000 km, cu toate ca masina nu arata