mihai popescu

asta este codul becurilor . 63 12 7 262 731 Este acelasi si la halogen si la xenon . deci clar puterea e din soft ... tre doar sa aflam cum ...

Buna ziua . este vb de un 520 dA f10 automata . Masina are 182 000 km . rulati in germania 171 000 km . nu cred ca s a schimbat vreodata uleiul in cutie . Ieri am tractat o platforma cu un opel astra pe ea . aprox 2 t . exact cat scrie in talon ca am voie sa tractez .pe o distanta scurta 3km . 2 semafoare . insa cand am oprit atat in masina cat si langa ea se simtea miros ca de ambreiaj incins . mi-ati putea da un sfat ? sa schimb uleiul ? sau poate deja a avut de suferit ? multumesc .

uite cum arata un far bi-xenon http://www.google.com/imgres?imgurl=http://www.pieseauto.ro/poze/faruri-bmw-seria-5-f10-bi-xenon-led-2011-2013/faruri-bmw-seria-5-f10-bi-xenon-led-2011-2013-48766159bff80eac74-800-600-1-95-1.jpg&imgrefurl=http://www.pieseauto.ro/faruri/faruri-bmw-seria-5-f10-bi-xenon-led-2011-2013-1072543615.html&h=600&w=756&sz=117&tbnid=7q3xAx12eqt5cM:&tbnh=94&tbnw=118&zoom=1&usg=__yfgXdlQQIz6abkS19Mf67r9x4MI=&docid=XOsfLQ1dZToqoM&sa=X&ei=8UOjUsnbN4jOsga35oHADw&ved=0CCoQ9QEwAA

deci pana acum nimeni n-a ajuns la un F10 la schimbarea filtrului de particule ? am vazut ceva in Germania gen - reconditionare - 400 euro

la 520d , foarte surprins am fost cand am cumparat masina , sa vad o factura de 4500 euri in care erau doar placute discuri frana si culmea ... distributia . 156 000 km . si am inteles ca este o problema generala . au darmat mitul " e p lantz , se schimba la 300 000 "

la a mea in germania au schimbat o la 156 000 km . cost reparatie - peste 3500 euro .

cat de sigur esti ca masina este dotata cu instalatie BI-Xenon ? Ca eu sunt foarte sigur ca are fix Halogen !

ofer 800 euro azi