- nu l intretii niciodata ?

- este gratis intretinerea ?

 

am vazut asta in lista optiunilor masinii si nu stiu cum sa o interpretez .

Pentru BMW tau: "The catalyst layer in the filter means they can regenerate without the need for fuel additives, resulting in better performance than can be achieved with the use of additives." Ideea e ca nu trebuie adaugat niciun fel de aditiv.

 

Modelele Mercedes Benz ce au tehnologia BlueTec necesita adaugarea unui aditiv pe baza de uree pentru reducerea poluarii (AdBlue se numeste). Masinile respective au rezervor separat pentru acest aditiv. Problema e ca e cam scump...

Edited August 19, 201313 yr by kristal_madness

Teoretic este gratuita intretinerea. Practic insa e posibil sa nu recunoasca nimic cei de la BMW.

Pai nici nu au ce sa recunoasca... Cand va trebui schimbat vei scoate bani din buzunar, daca masina nu mai este in garantie.

Deci pe la 200 000 sa ma astept sa am ceva costuri

Nu e regula, se poate si mai devreme si mai tarziu.

Catalin, la costuri trebuie sa te astepti de la orice masina. Filtrele de particule se schimba la orice marca.

Apare in bord ? Sau direct apar simtomele , limitari etc ?

 

Aveti idee cat costa la modelul acesta ? Am inteles ca i destul de scump .

Ultima masina am cumparat o la 49 000 si penultima noua , deci pana acum n am inlocuit la niciuna acest filtru .

Stai linistit, exista si metoda curatarii manuale a DPF-ului in caz de colmatare. Exista firme specializate in asta, costa in jur de 350 lei si fac treaba buna. Bucura-te de masina !

ce am observat este ca la E60 apare in bord nr de km pana la schimbarea filtrului de particule , insa la F10 nu ... De ce ?

scade si tu din 200,000 nr actual de km si obtii fix ce-ti arata la E60

la E60 doar Pre LCI, la E60 LCI nu mai apare.

La mine e60 din 2004 apare, la un prieten e60 LCI nu apare, nu inteleg de ce ?

La mine e60 din 2004 apare, la un prieten e60 LCI nu apare, nu inteleg de ce ?

ca sa le vanda samsarii mai repede

Daca nu mai apare inseamna ca nu mai este atat de batut in cuie acel 200 000 km . Deci poate fi mai devreme sau mai tarziu .

Exista factori care scurteaza durata de viata a DPF-ului: termostat defect, stil de condus aiurea etc.

 

La E60 LCi au scos multi martori: estimarea DPF-ului cat si o oarecare informatie despre temperatura apei (nu mai sunt acele cerculete de la turometru)

din ce m-am uitat in carte ( la martori bord ) nu am vazut martor filtru particule . sunt curios cum ma va anunta .

 

La E60 LCi au scos multi martori: estimarea DPF-ului cat si o oarecare informatie despre temperatura apei (nu mai sunt acele cerculete de la turometru)

 

Au facut oare acelasi lucru si la E90 LCI?

oricum a de rahat acest filtru de particule la e60.

daca ai noroc se regenereaza iar daca nu, atunci doamne ajuta........

Pentru BMW tau: "The catalyst layer in the filter means they can regenerate without the need for fuel additives, resulting in better performance than can be achieved with the use of additives." Ideea e ca nu trebuie adaugat niciun fel de aditiv.

 

Modelele Mercedes Benz ce au tehnologia BlueTec necesita adaugarea unui aditiv pe baza de uree pentru reducerea poluarii (AdBlue se numeste). Masinile respective au rezervor separat pentru acest aditiv. Problema e ca e cam scump...

Masinile mici folosesc AdBlue? Eu stiam de camioanele cu euro 5, nu numai Mercedes.

deci pana acum nimeni n-a ajuns la un F10 la schimbarea filtrului de particule ?

am vazut ceva in Germania gen - reconditionare - 400 euro

in tara gasesti curatare filtru particule la 100 de euro cu garantie un an.In pret intra curatare filtru particule si catalizator.

am inteles ca chiar si la cele din 2012 - 2013 este intilnita aceasta problema.

Care "problema"? Ca se infunda filtrul la x sute de mii de km? Are si filtrul ala o durata de viata, nu tine la infinit.

Cat despre curatarea aia de 100Euro, personal n-am intalnit inca un om care s-o fi facut si sa fi fost multumit pe termen lung de rezultat.

Edited December 9, 201312 yr by LYM

depinde unde este curatat, eu mi-am curatat la firma X ( nu fac reclama )este cunoscuta in tara si majoritatea dielearilor din au contract cu ei in 2 ani nu am avut nici o mica problema cu masina, am curata catalizatorul si filtrul de particule.

Inainte mi se regenera in fiecare saptamina fiindca fac drumiri mai multe in oras.

Este o solutie care am aleso intre a il anula atit fizic cit si din soft, deocamdata nu regret, dar pe viitor cine stie......

deci ai curatat la cei de la hd. Unii spun ca dupa 10k. a revenit problema