Jump to content

lowlife

Members
  • Posts

    502
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Posts posted by lowlife

  1. Diferenta e ca poti sa iei un e90 cinstit sau un f30 vai mortii lui. Un prieten a vazut o groaza de masini pana sa dea 11.5k pe un e90 2011cu 200k km, cutie manuala, singura dotare optionala fiind scaune sport piele crem. Nu xenon, nu pachet M, nu trapa. Asta era acum 6-8 luni.

     

    Daca chiar intrebi asta, eu as evita samsarii si masinile lor la pret de Duster. Nu e capat de lume ca iti pica turbina sau ambreiajul, ideea e sa nu iei o masina rasturnata sau fara airbaguri.

  2. Eu am mers cu un F30 pe sport (18" de iarna) si mi s-a parut super confortabila. Am mers cu A4 cu amortizoare de S4 pe sport si, desi masina n-avea pic de ruliu, tot era confortabila (255/35/19).

    Cand nu faci miscare si ai dureri de spate de la condus, prima data trebuie sa inveti sa reglezi scaunul. La volan nu se sta tolanit ca pe sezlong si cu reglajul lombar cat mai in spate, sa poti sa-ti incovoi regiunea lombara la 90 grade... ma rog.

    • Like 1
    • Downvote 1
  3. Eu la gama VAG stiu ca trebuie mers cu proprietarul din acte al masinii la reprezentanta. Doar asa se poate vedea istoricul. De pe forumul audi:

     

    Este interzis si ilegal sa va ajute cineva in orice reprezentanta cu privire la istoricul de reparatii ori service sau altceva fara acordul proprietarului masinii. Cine iti/va ofera aceste date incalca legea. Sunt date care au caracter personal si intra sub incidenta legii aceste lucruri. Multe reprezentante din Romania au fost data in judecata pentru acest motiv (istoricul de service si reparatie). Mergi la reprezentanta cu proprietarul pentru ca numai proprietarului i se ofera aceste informatii asta daca vrea acea reprezentanta sa-i spuna pentru ca altfel nu are nici o obligatie legala sa ofere acele date. Pe forum s-au mai mentionat aceste explicatii de cateva ori pana acum. Bafta.

     

    M-ar interesa un F10. Pe autovit am gasit destule, intrebarea e cate din cele cu urmatoarele sunt cinstite?

    - neaparat scaune sport (eventual alcantara)

    - cutie manuala, daca nu - automata

    - sub 200k km

    - optional pachet M exterior

    - optional plafon negru

  4. Buna ziua ! As vrea sa cumpĂŁr o masina ,dar nu ma pot hotĂŁrĂŽ ĂŽntre un audi A5 si un Bmw seria 5 (2011-2013),daca m-ati putea ajuta cu niște pĂŁreri pro/contra .Va Multumesc !

     

    Ai mers cu amandoua? A5 este o tristete inghesuita si cu materiale/ergonomie vai de ele. Plus ca este hatchback. E cu o generatie mai veche si de asemenea cu o clasa mai mica. Nu merita nici intr-un milion de ani banii la care se invarte, mai ales daca o compari cu f10. Poate daca cine stie cum te uiti la motorul 3.0tfsi...

  5. Parerea mea subiectiva e ca F30 nu e masina de 15-20k, mai ales in conditiile un care un F10 e tot cam pe acolo. E mult, mult sub F10. Pierzi putina "sportivitate" la F10 vs F30 (de parca se punea problema de asa ceva la 2.0d pe 1.6tone), dar primesti o masina mai spatioasa, mai aratoasa, cu materiale mult mai bune la interior, mai bine antifonata.. intelegeam 330d sau 328i vs 520d, dar asa mi se pare no brainer.
    • Like 2
  6. Problema nu e zornaiala, problema e daca se rupe. E lant dracu, orice lant zornaie, doar nu mergem acum la schimbat orice pentru ca face galagie. Stiu service-uri care s-au dezvoltat extrem de mult doar schimband distributii, bag mana in foc ca din cand in cand mai pun niste paie pe foc pe diverse forumuri ca au ei un amic caruia i s-a rupt lantul, sau despre ceva cu lantul.

     

    Da-l dracu de lant, decat sa stau sa ascult lantul mai bine merg ca boul si daca e sa se rupa chem o rampa ceva, sa ma ia de la dracu cu crengi. Mai mare incredere am intr-un lant de zornaie decat intr-un service de cartier care imi da motorul jos sa-mi schimbe 2 lanturi care intr-un an iar zornaie, ca e lant dracu, lantul zornaie

     

    De ce a tot scos BMW alte revizii de piese distributie, de bune ce erau? Si ca "orice lant zornaie?" Da, poate orice lant de N47. Ai idee ce implica zornaiala?

  7. Pai numai in Romania se schimba uleiul din 10.000 in 10.000 km. Afara se schimba din 20.000 in 20.000. In carte scrie clar ca se schimba uleiul din 20.000 in 20.000 sau din 30.000 chiar. Dar romanii le stiu ei mai bine pe toate... ( si eu sunt unul din cei care schimba din 10.000 in 10.000 ).

     

    Candva, in manualul de utilizare de la diferiti producatori se specifica faptul ca intervalul de schimb ulei se injumatateste in "conditii grele": drumuri scurte, condus prin oras.

    • Like 1
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.