jorjcristian

Daca ar fi pompa de benzina ar invartii dar nu ar pornii..

Salut. La un bmw e46 318i motor de 1.9 cand vreau sa dau la automat nu face nimic. Martorii in bord se aprind normal. Am incercat cu alta baterie si tot nu invarte. In rest totul merge normal. Ce ar putea avea?

am mers la service si mi-au spus ca nu e aerisirea facuta bine. Am lasat mecanicul sa o faca si am iesit la o tura, surpriza: dupa ceva timp se aprinde martorul.Imi spune ca se poate sa fie de la pompa de apa ca nu impinge apa cum trebuie... nu mai stiu ce sa cred

problema asemanatoare am si eu.. nu am apa in ulei sau ulei in vasul de expansiune, pe sub masina nu picura nimic, am lasat si scutul dat jos...Aici topicul. O sa merg la service sa vad care e cauza, temperatura la apa nu creste deloc, cred ca senzorul este de vina

se poate si asta, dar cand pun contactul si desfac aerisitorii de ce nu scade apa din vasul de expansiune? se poate sa fie pompita aia de recirculare arsa?

de disparut, nu dispare. in mers cand cand ajunge apa la temperatura se aprinde martorul. daca incerc sa slabesc busonul, incepe apa sa dea afara si se stinge si martorul :sorcerer:

Salutare,Problema ar fi urmatoarea: la un e46 320d nfl mi se tot aprinde martorul de nivel scazut la apa.Cand slabesc busonul la vasul de expansiune se aude cum scapa presiune de acolo si se stinge, Am incercat sa fac aerisirea cum scrie pe forum cu contactul pus, clima pornita pe maxim dar nu imi ajunge apa sa iasa prin gaurile la aerisitoare si nici nu dispare din vasul de expansiune.

Clar este ambreiajul

1. spune ce masina ai,2 verifica daca ai bagat furtunasul la loc,3 inainte sa-l cureti a functionat?

stau inchise tot timpul cand motorul functioneaza si ar trebuii sa se deschida cam la cateva secunde dupa ce opresti motorul daca nu ai pierderi de vacuum

clapetele din spatele radiatorul stau inchise tot timpul din cate stiu eu. dupa ce aerul trece prin radiator si raceste apa,se incalzeste si ca sa nu se duca spre compartimentul motor este inpins sub masina( de aia este si gaura in scut in dreptul radiatorului).

nu am verificat asta. o sa mai desfac odata sa vad. Deci daca masina are la dotari "board computer" inseamna ca trebuie sa fie si activat?

releul ala incalzeste bujiile cand este frig afara ca masina sa porneasca mai usor, si le mai tine incalzite pana cand urca putin temperatura la apa. sper sa nu gresesc

daca tot s-a deschis topic pentru maneta de bc, postez si eu aici: cand am cumparat masina(sh) avea deja maneta cu bc dar nu merge butonul. am crezut ca s-a rupt un fir in ea dupa cum a zis si colegul mai sus. Am desfacut maneta si firele era intregi. Pe displayul acela mic imi arata ceasul, daca vreau sa vad consum sau altele trebuie sa intru in meniul ascuns.Intrebarea este:Daca la dotarile masinii este si acel "board computer" asta inseamna ca trebuie sa aiba si maneta de fabrica? sau posibil sa fi schimbat proprietarul dinainte doar maneta si nu a mai activat bc-u? PS: nu merge nici sa resetez intervalul de service din butonul de pe bord

suportii motorului in ce stare sunt? i-ai schimbat vreodata?

verifica o-ringurile de la filtrul de motorina, daca nu le-ai schimbat niciodata probabil sunt coapte si daca ai miscat de conducte au inceput sa picure

ce treaba are lichidul de frana cu trasul?

stiu pe cineva care a avut aceeasi problema la un e36 318tds. La el a fost de vina capul hidraulic din pompa

incearca pentru inceput cu un tester dedicat bmw

cum sa pice turbina in 50 de km?

+1. rezolva problema cat mai repede ca omori si electromotorul.

adevarat...cand intra si apa aia rece in motorul deja "incins". Eu o las pornita de cum pornesc masina si iarna tin o parte din radiator acoperit, Se incalzeste imediat si baga caldura.

pai e normal sa scada , cand mergi cu clima oprita se incalzeste doar apa din motor, radiator,etc. cand pornesti si clima mai intra in circuit inca 2 litrii de apa rece, de aia scade temperatura. Problema este ca ar trebuii sa iti stea acu' la jumate si cu clima pornita. incearca sa pui ceva in fatza la radiator si vezi daca asa iti urca temperatura . daca da ai probleme cu termostatu principal.

inainte sa schimbi antigelul iti disparea apa din sistem? La mine cand facea spuma alba a fost de vina racitoru de gaze(era fisurat si papa si apa tare multa).

mai bine iei noua. e in jur de 250 de lei