spaceboy

N-a mai ramas mult de zis.. Astept oferte :twoup:

Frumoasa motorizarea, dragute si jantele! Sa o stapanesti sanatos! Mai degraba as face trimurile arginitii (alu-look), ar face un contrast frumos.

Faptul ca stii tu o vulcanizare in Ghencea si mergi de ceva timp la ei si ca lucreaza bine, e altceva.. Vorbind insa per ansamblu, autosoft e mult mai ok decat vulcanizarile de cartier. Si am fost foarte multumit de ei pana acum; era un pic mai scump si consideram ca e ok sa dai diferenta.. Insa da, se aplica si aici regula ca trebuie sa-i monitorizezi permanent. Ca una e sa deschizi buzunarul (in plus), alta e sa faci accident cu cine stie ce urmari..

Hai mah Ciupane, tu verifici prezoanele inainte de orice plecare la drum?! Si dintre toate, numai la asta nu te gandesti ca au facut-o prost.. Si da, exista diferente intre autosoft si o vulcanizare de cartier: 1. aparatura mai buna (intretinuta si verificata) 2. personal mai pregatit si cu mai multa experienta macar (la cate masini fac ei) Deci in general, sunt ok.. si mult peste alte vulcanizari chiar "cu pretentii". Vorbesc dintr-o experienta relativ bogata. Insa eu nu mai calc pe la dudesti, cred ca ajung numai la fundeni sau baneasa.

Ai dat si spaga ? :) Da, normal.. nu mi-a trecut vreun moment prin gand ca se poate intampla :twoup: Acum trebuie sa ma duc sa-i dau cu cheia de strans prezoanele peste cap! :)

Sa va povestesc ce-am patit eu la autosoft dudesti. Am fost cu noile jante pe 17 sa le indrept + echilibrez. Toate bune si ok, le-am indreptat, mi-a placut in general cum au lucrat baietii. Asta a fost vineri. Sambata plec in calatorie, ajung la destinatie, totul bine. Duminica dau sa ma intorc, si o iau pe un traseu mai denivelat, de vreo 30 de km.. In fine, oricum merg linistit, stau sa feresc gropile, etc., dar spre sfarsitul traseului aud zgomote ciudate la roata stanga spate, din ce in ce mai des.. Avand runflaturi pe spate, zic ca o fi vreo pana.. in fine, dau de drumul bun, si cand aici incepe sa faca urat masina: cand accelerez, e destul de ok, insa la liber auzeam un huruit destul de mare.. opresc, ma uit la roata sa vad daca nu e pana, asta de vreo 2 ori.. Apoi noroc ca-mi vine ideea sa verific prezoanele (care nici prin cap nu-mi trecea ca n-au fost stranse bine!), si supriza: 2 dintre ele puteam sa le desurubez cu mana, iar la celelalte trei am impins usor cu cheia si s-au slabit. Cu alte cuvinte, nu mai era mult si-mi sarea roata!!! Nici nu vreau sa ma gandesc ce se putea intampla.. Cat despre baieti (de fapt baiatul care le-a montat), daca am drum pe-acolo in curand, am sa opresc sa le zic "de bine".. Imi amintesc ca aia a fost ultima roata montata pe masina, si deh, s-a relaxat si el un pic. Concluzie: daca vrei sa se faca treaba calumea, stai GEANA pe ei TOT TIMPUL! Altfel, uite ce se intampla.. la autosoft.. ce sa mai zici de vulcanizarile de cartier..

Mersi Cosmin, asa planuiesc, sa le scot in afara. Sa vad cand am timp sa ma ocup de asta. Insa nu vreau jante mai mari de 17; si-asa, chiar pe 17 le simt un pic prea rigide pentru stilul meu, dar fac un mic compromis pentru aspectul pe care-l dau masinii :twoup:

asa fac si eu...mana stanga e sacrificata pe prag mai mereu.nici nu conteaza daca e noroi,apa praf.problema e ca orice as face tot se uzeaza daca ai multe coborari urcari.pur si simplu nu ai ce sa faci sunt de acord cu colegii...schimba jantele!! e pacat de masina,alea merg mai bine pe sedan Tocmai ce le-am schimbat, vezi cateva posturi mai sus :twoup: Acum urmatoarea operatiune e sa le pun distantiere, macar pe spate.

O sa te coste cel putin 200 RON si dureaza cam cat cred ei de cuviinta.. o ora e de bun simt sa stai in sala de asteptare.. :twoup:

In sfarsit, dupa ceva cautari, am schimbat jantele. Modelul nou, Styling 73 pe 17. Imi place foarte mult modelul, mai ales cum vine pe masina.. singura problema ar fi ca sunt doar 7J cu ET47 (adica la fel ca cele pe 17), asa ca ma gandesc sa-mi pun niste distantiere ca sa le mai scot nitel in afara. Ma cam streseaza faptul ca-s bagat inauntru. Am citit un pic despre distantiere pe forum, atat pro cat si contra.. si ma gandesc ca daca pun unele pe 20 (sa ajung la ET 27), ar fi in regula. Voi ce ziceti?

Salut, te intereseaza un schimb de jante cu cele de pe masina mea (vezi in semnatura), sunt styling 136 pe 16.

Nu le dai cu gume de vara?

Salut, ce indice de incarcare/viteza au cele pe 205?

Bun, vad ca nu se inghesuie lumea la dat sfaturi pentru colantare. Atunci pentru vopsit, stie cineva vreun atelier decent unde le pot vopsi, in zona centrala si de nord a Buc? Mi-e sila sa fac 2 drumuri pana la cuca macaii... :twoup:

Stiu, dar eu le vreau argintii, alu-look

Salut, si-a facut cineva pana acum operatiunea asta? Pe cele de la fosta masina le-am vopsit, dar nu s-a dat prea bine cu lac pe ele... si a trebuit sa le las 1 zi. Asa sper ca pot sa le fac pe loc, fara prea multe drumuri. Stie cineva unde fac asa ceva?

Pai ar fi 90 in afara, 340 in oras.

Frumoasa masina, +1 pentru interior si pentru evacuare. Cum ai facut la evacuare, ai eliminat toba finala? Sau ai pus sport?

Update de consum, la pompa: 13.7 in Bucuresti + un drum pana la Ploiesti si inapoi. AM parcurs cam 430 km. Pe BC consumul era 13.5, si ma surprinde sa vad ca consumul la pompa e atat de apropiat de cel din BC.

Consum pentru 325Ci automat, la pompa, in Bucuresti + un drum pana la Ploiesti si inapoi, pe ~430km: 13.7 Pe BC consumul era 13.5, ma bucur sa vad ca diferenta e atat de mica.

Imi pare rau,dar am batut palma cu mircea pe 9999 Pacat, om te faceam... mai puneai 3000 si iti luai M3 E92..

Ofer eu 10.500 :twoup:

Din pacate imi trebuie adaptor pentru el, masinile din 2003 au doar 2 mufe.. nu mai e aia din colt, rounda, in stilul celei de cablu TV.

Se potriveste la an 2003? Ti-l iau eu daca da

Din cate stiu eu, au aceeasi lungime si alea :twoup: Da, au aceiasi lungime :) Testat pe masina mea.. dar nu vad de ce ar fi avut alta lungime, ar fi creat probleme nebanuite :)