parpipa
-
Posts
269 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by parpipa
-
-
Eu cred ca trebuie sa reinitializezi cheia doar ,si problema se va rezolva.
Cauta un pic si vei gasi topicul cu reinitializare cheie.Dar uite am gasit eu.
http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...tializare+cheie
-
Salut,eu cred ca ar fii bine sa incerci sa mergi cu ea vreo 10km la turatii mai mari 3500-4500 rot/min,
si o sa se rezolve problema .Este bine ca din cand in cand sa-i mai dai ,,bice" ca astfel te scapi de resturile
nearse ramase pe ,,traseu".
-
masina e inmatriculata in RO ?
este!
14000 euro este un pret real .
-
ce ulei sa pun intr-un 330d, cu 200.000km la bord ? 5w40 sau 5w30 ?
5w-30 este LL04.
-
Mult noroc la ea, si fara incidente. Iar ce priveste jentile sa-ti placa tie, pe drumurile noastre poate cele pe 16 sunt
mai practice.
-
Salutare tuturor!
As avea si eu o intrebare,
ce diferenta este intre Castrol SLX 5w30 si Castrol EDGE 5w30 ?
pe care ar trebui sa-l pun la un 318i e46 din 2003 ?
Din cate stiu Castrol EDGE 5w30 este noua denumire al uleiului Castrol SLX 5w30 ,deci sunt identice.
-
Eu am un 320d din 2004 masina super ok ,dar 6 cilindree si 2500-3000 cm au un sunet mult mai frumos si tare mi-ar placea
sa am una.
Sa ai noroc la ea , pretul e unul bun.
-
Mult noroc la ea,si sa te poarte multi km fara incidente iar nu peste mult sa auzim de un seria 7.
-
C-am 4-4.5 l in functie de tipul motorului
Castrol Sport Edge 10w-60 sau Castrol Magnatec 10w-40
Dar n-ar fii rau sa stim si anul fabricatiei.
Deci pentru motor M43TU deci din 1999 este recomandat
Castrol Sport Edge 0w-40 si intra 4l.
N-are ce sa faca cu 10W-60 la 316i.
La motor M40 e36 1991-1994 acela este recomandat.
-
C-am 4-4.5 l in functie de tipul motorului
Castrol Sport Edge 10w-60 sau Castrol Magnatec 10w-40
Dar n-ar fii rau sa stim si anul fabricatiei.
Deci pentru motor M43TU deci din 1999 este recomandat
Castrol Sport Edge 0w-40 si intra 4l.
-
Cred ca cel mai bine ar fii daca ne-am gandi in ore de functionare care la aceleasi valori nu corespund aceasi km (comparatia fiind Romania - Occident ,unde majoritatea sunt
facuti pe autostrada) ca urmare dupa parerea mea 10000 km parcursi la noi echivaleaza cu 20-25000km parcursi afara c-am la aceleasi nr. ore de functionare.Si binenteles la noi mai greu se reuseste exploatarea motorului in parametrii optimi ,continu, sute de km ca pe autostraziile din Occident.
-
-
Indiferent de motorizare,la varsta ta cand esti la volan trebuie sa fii mult mai matur ,comparativ cu varsta,citeste pe forum despre
accidentele in care au murit tineri si sa fie un semnal de alarma pentru tine.
Sunt de acord si cu cele scrise de Tien si Ovy 318i,asta pentru ca si eu sunt parinte si sunt responsabil pentru copiii mei,la fel ca si parintii tai.
-
Fiind in U.E nu ar merita incercata achizitionarea masiniilor direct din Germania ,sunt ferm convins ca
firma Germana daca aude ca vrei sa cumperi 3 masini iti vor da un pret mult mai rezonabil si banuiesc o
serie de facilitati.Incercare moarte n-are,mai ales la o asa investitie.
-
Salut,
Fiecare face cu masina lui cum crede, dar sa n-o ia cineva de buna indicatiile cu privire la spalarea filtrului epurator ,ma refer la cel cu filtru,ca este o aberatie.
Nu cred ca este bine sa postam niste lucruri tehnice care nu au nici un suport si sa inducem in eroare pe cei care nu au cunostinte tehnice si spera un ajutor de la
cei de pe forum.
Nu am avut intentia sa jignesc pe nimeni.Moderatorii ar trebui sa fie si ei pe faza.
-
E bun si Mobil.
Pune 4 l daca va trebui vei mai complecta , 300 ml daca pui in minus nu se intampla nimic.
-
-
Si pentru un parinte mai mare durere decat sa-si inmormanteze propriul copil nu cred ca exista.
-
Este foarte trist,si sa fie un S.O.S pentru noi toti.
Sa odihneasca in pace.
-
Si eu cred ca tampoanele trebuiesc schimbate,dar nu explica de ce nu trage motorul.Daca ma gandesc in acest context (tremurat si ca nu trage motorul)poate sa fie si altceva ,poate la alimentarea cu motorina ? Nu s-a lovit si conducta de alimentare oare?
-
http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...20&start=20 postul36 deci asta sa fii fost acel sentiment ciudat,cred ca da.
Cu toate ca la varsta mea nu ar trebui sa mai fie ,sau totusi ?
-
Sa ai noroc la ea sa te poarte multi km fara incidente. :twoup:
-
Cu filtru sport la diesel faci mai mult rau decat bine.
-
In sfarsit, iarasi pot sa scriu aici pe forum. Din motive de sanatate am fost internat in spital si nu am avut ocazia sa va informez ce am rezolvat cu iubita mea de BMW.
Nu a trebuit sa scot afara motorul ca sa dau jos baia de ulei, dar a trebuit sa las jos traversa si sa ridic caroseria ca sa scot baia de ulei.
Din fericire numai la o bieleta era uzat rau de tot cuzinetul, chiar era rupt din el o bucata. Am verificat toate linia la bielete si nu era problema de uzura. Era la cota 0(zero) adica nu era rectificat pana acum. Norocul meu e ca nici nu a avut uzura la vibrochen, asta fiind masurat cu micrometrul. Deci am schimbat toate cuzinetii , si acum motorul merge super fain, nu mai face nici un zgomot nici la pornire si nici, la turatii, merge foarte bine. Am fost sa fac si itp-ul si la fum a iesit ok. problema insa mai am ca nu se deschide porbagajul numai din telecomanda.Arde Abs si Asc si am verificat la rotii senzoriii erau la loc. Habar nu am la ce sa mai uit. Si numai la sfarsitul saptamani urmatoare o sa pot sa merg la tester ca am ramas cam prost cu banii (am dat la Doctor)
Mai bine dadeai pe masina banii,sper ca acum esti deja OK,multa sanatate si ma bucur ca motorul merge bine. :blink:
Masini Anglia
in Seria 3
Posted