alr

Nu e problema. De schimbat nu pot sa o mai schimb ca am luat-o pe persoana juridica, o sa o țin ca piesa de schimb sau ca piesa de verificare ĂŽn cazul ĂŽn care mai apar probleme. Asa nu o sa ma mai pĂŁcĂŁleascĂŁ nici un mitic sa mai cumpĂŁr alta degeaba. Te pricepi la timonerie? Ca mecanicul care mi a lipit firele mi a dat cu flit. Toți ĂŁștia pe unde am fost ar merita sa le dau și numele. M am chinuit cu reprezentanta și mașinĂŁ 4 ani, am fĂŁcut cel puțin 4 diagnoze pt radio și confort acces, efectiv mi au aberat, m au pus sa schimb piese aiurea, chiar mi au zis ca e rezolvata problema, trebuia doar sa se uite dacĂŁ sunt firele rupte. Ănțeleg, doar dacĂŁ stai acasĂŁ nu greșești. Dar nu sa ai tupeul sa mi zici ca mașinĂŁ mea nu a mai vĂŁzut reprezentanta de mult timp când știi ca tu ca reprezentanta nu ești capabil sa rezolvi nici mĂŁcar probleme banale. Din prima zi când am intrat ĂŽn reprezentanta mi am dat seama ca n au treaba cu omenia. Am avut nevoie de un manual de utilizare care e gratis pt orice posesor de bmw, mi-au cerut 300 de lei. M-am enervat și am trimis mail ĂŽn Germania, dupĂŁ trei zile l-am primit gratis acasĂŁ. Apoi am primit tel de la nu știu ce director din România, a avut tupeul sa ma ĂŽntrebe dacĂŁ mi dau seama ca el este tras la rĂŁspundere și ca de ce i am fĂŁcut sesizarea ĂŽn Germania, și ĂŽn ziarul de azi dacĂŁ vrei cd sunt 100% sigur ca e tot cu bani. Am multe alte motive pt care evit reprezentanta. Pur și simplu mi e sila sa mai stau sa povestesc, pentru ca nu o sa se schimbe nimic. Am ĂŽnceput sa umblu eu pe la mașinĂŁ dar din pĂŁcate mai sunt și probleme care ma depĂŁșesc și evident trebuie ajutor. Doar ca sunt ajutat doar de........... Sper doar sa nu mi mai cedeze nimic pe la mașinĂŁ sa nu mai am astfel de probleme. SUNT SATUL!!!!!!!!

65209193841

Am rezolvat tot la aia de mi-au zis dupĂŁ diagnoza ca e dus modulul... S-au uitat mai atent și erau firele rupte la haion. Mai rĂŁu e ca AM RAMAS CU MODULUL NOU DE ANTENA adicĂŁ am pierdut 932 lei . Pe lipirea firelor am plĂŁtit 200 lei. Dar mĂŁcar e mai puțin decât 800 cat mi-au cerut la reprezentanta. E jale cu mecanicii ĂŁștia. Sunt chiar trist. Pt problema asta am fost la reprezentanta de 4 ori și nu au fost capabili sa rezolve problema (mi-au zis chiar ca au fost vopsite mânerele și din cauza asta da rateuri confort accesul). Acum recunoaște cheia ĂŽn mașinĂŁ fĂŁrĂŁ probleme, confort acces merge super, ĂŽn weekend o sa vad dacĂŁ prind ceva radio ĂŽn afara localitĂŁții. DacĂŁ apar ceva schimbĂŁri o sa anunț. DOAMNE AJUTA ar fi ĂŽndeplinirea visului

Ok, mulțumesc! Sper sa nu-mi rupĂŁ toatĂŁ mașinĂŁ ĂŽn reprezentanta. Mi au cerut 800 de lei pt a vedea unde e ĂŽntrerupt cablul de nu am semnal la radio. Ca trebuie sa demonteze tot plafonul. Cred ca pt ĂŽnchidere o sa mi ceara 1500 lei.

Radioul ĂŽn afara localitĂŁții nu prinde nimic. La modulul nou am ĂŽncercat doar cu o cheie pt ca am fost atât de dezamĂŁgit ĂŽncât mi s-a blocat creierul și nu am mai avut chef de umblat la ea. La siguranțe nu vreau sa mai umblu sa nu le ĂŽncurc. O sa ma duc la reprezentanta. Problema e ca m-au programat abia peste o sĂŁptĂŁmânĂŁ. Sincer mi-e frica și de reprezentanta.

Am probleme cu ĂŽnchiderea centralizata. Pot sa dau de pĂŁmânt cu telecomanda ca nu se ĂŽntâmplĂŁ nimic. Nu ĂŽnchide nici nu deschide mașina. Am fost la un service pt o diagnoza și mi-a spus ca trebuie schimbat modulul de antena. L-am ĂŽntrebat pe mecanic dacĂŁ dupĂŁ schimbarea modulului, trebuie reinitializata cheia, coduri etc. Mi-a zis ca nu. Am schimbat modulul dar problema nu s-a rezolvat. Trebuie sa dau reset de la baterie, sa pornesc motorul si sa țin cheia ĂŽn contact.... Ce trebuie sa fac?

Am fost sfatuit de toti mecanicii sa schimb volanta si daca mai insistam putin cred ca trebuia sa mai schimb multe altele, precizez ca uleiul mi-l schimb singur (pana la ultimul schim bagam in motor 5-30 BMW long life, 5,5 l EXACT nici mai mult nici mai putin de 5, 5l), ultimul schimb l-am facut cu noul ulei de la SHELL facut pentru BMW (doar ca de data asta am bagat in masina 5,3l sau 5,2l nu mai stiu exac) tremuratul a disparut instant iar motorul se aude mult mai frumos si pare mai puternic (frumosul si puterea posibil sa fie doar in imaginatia mea DAR DE TREMURAT AM SCAPAT 100% ))), si cand ma gandesc ca ma certa prietena ca am uitat sa merg, ca de ce fac masina sa tremure asa de rau, iarna asta am scapat si cu tremuratul si cu cearta )))

318D 2006 E91

Scuze pt disperare..... O sa -l desfac... Dar mai întâi vreau sa aflu ce e.... Ce vrei sa umblu doar de dragul de a lăsa urme aiurea pe masina?

Buna ziua! stie cineva ce e cu folia incercuita din poza? se gaseste pe balamaua de la luneta, ma ajuta cineva cu un cod OEM? bmw 318 d touring, E 91, 2006.

Ai idee aceste folii le pot schimba eu sau trebuie lipite, montate de un electrician

Știi cumva ce sunt benzile alea de la balamale?

imi spui te rog cum sa le verific si cum se face bypass-ul

Semnul exclamarii ți-a apĂŁrut pt ca ții mașinĂŁ cu contactul pus aiurea, asa pĂŁțesc eu când dau cu aspiratorul ĂŽn mașinĂŁ (acesta fiind conectat la bateria de la masina) și nu țin motorul pornit. Cat despre triunghiul mic vezi sa nu te anunțe ca trebuie schimbat uleiul, filtrul aer, ca trebuie sa faci inspecția tehnica etc. Vezi ce ai galben și rosu prin bord atunci când treci prin meniul de jos din bord.

Ăn manualul de service scrie clar 12000 km

Normal ca mai ĂŽntâi te uiți și dacĂŁ nu ĂŽți apare vreo eroare faci diagnoza

Nu te lua dupĂŁ ce scrie ĂŽn bord, trebuie schimbat sub 12000. Km actuali + 12000= urmĂŁtorul schimb de ulei

Triunghiul acela mic te anunțĂŁ cĂŁ sunt erori și trebuie sa faci diagnoza

Eu și cel care a deschis acest topic vb de microbilor tu vb de filtru motor,

Ăn meniu bord intri la service apoi te duci la icon ulei apeși frânĂŁ apoi apeși BC și ĂŽl ții apĂŁsat pana se reseteaza

Sau Ănchide ușile. Contact on Ăn bord jos sa ai doar ceasul și km Ții apĂŁsat BC 5 secunde Apoi selectezi uleiul și apeși ții pana se reseteaza

ĂncearcĂŁ cu BC dar tine piciorul pe frana

Am zis de indicatorul din bord pt filtru aer pt ca mie ĂŽmi indica sa-l schimb la 2 ani. Nu am zis nimic de senzor sau calitatea aerului, cum ma anunțĂŁ cĂŁ trebuie sĂŁ fac revizia asa ĂŽmi spune și de filtru aici vad ca mai mult ne luam la mișto decât sa ne ajutam, iar uleiul de la cutia de viteze nu se schimba cel puțin asa pune ĂŽn manual. Eu l-am schimbat pt ca ĂŽmi intra greu ĂŽn 1a. DupĂŁ schimbarea uleiului e mai ok. Filtru ulei dacĂŁ poti:) tu sigur ai profesionala auto fĂŁcutĂŁ de nu l schimbi. Air filter 45000 mile, atf 100000 doar pt cele care manualul indica. Bujii 120000, oxigen senzor 150000

Am un E 91, 318 D, intampin problema urmatoare: In afara orasului ex: Buc-Ploiesti, Buc-Targoviste, etc. nu prind nici un post de radio. Care ar fi cauza? Stie cineva cum se pot verifica antenele de pe dezaburitor? Am inteles ca sunt cele trei linii verticale, de pe spatele hubloului, in dreptul fiecarei linii de la antena exista cate o gaura mica, se poate verifica cu voltmetru prin acele gauri mici? Modulul pare a fi ok, nu are nimic ars, singurul defect pe care l-am observat este la balamalele hubloului: pe fiecare balama este prinsa cu surub un fel de banda de metal, banda respectiva fiind vopsita culoarea masinii,aceste benzi sunt rupte. Este posibil ca radioul sa nu functioneze din cauza acelor benzi. Stie cineva ce rol au acele benzi? incerc sa pun si ceva poze sa vad daca si reusesc. Multumesc!

Filtrul de aer țe anunțĂŁ ĂŽn bord când trebuie sa l schimbi, atunci când ĂŽl resetez ĂŽți pune el automat ca urmĂŁtoarea schimbare sa fie peste 2 ani. Eu l am schimbat din 2 ĂŽn 2 ani și nu prea am avut miros ciudat ĂŽn mașinĂŁ, doar rar cad afara era umiditate mare afara sau când am spĂŁlat motorul. Anul asta am depĂŁșit cei 2 ani. O sa ĂŽl schimb mai ĂŽncolo poate L 3 ani ĂŽn funcție de calitatea aerului.