adrianrus

A mai avut cineva problema aceasta? E vorba de acel sunet urat pe care-l aud la motor vreo 10-15 minute dupa ce pornesc masina. Acum cateva luni era un alt sunet mai gros, am schimbat pompa de apa si a fost ok, acum cand s-a raci afara aud acest sunet mai ascutit. Aveti idee care poate fi problema?

Trebuie sa ramai fara permis macar o data ca sa intelegi lucrurile acestea!:)) Aici vorbim despre viata si sofat! :lol:)

Lasa ironia, tot cartierul trece pe acolo :) pentru ca acum cativa ani nu era linie continua si ai de facut un sens giratoriu aglomerat ca sa eviti linia dubla! :lol: Permis sa avem! Bani or mai fi!

Eram pe Fabricii, am luat-o la stanga pe langa biserica si erau in spatele meu. I-am observat in oglinda dar tarziu. Am calcat-o (sa vad daca-i tine loganu) :)) dar au pornit girofaruri, am oprit si i-am asteptat sa ajunga ca deh... am bun simt :lol: dar ei au... puncte!

Nu scria pe masina "politia rutiera'' ci "sectia 2". Sustinea ca are competenta rutiera dar nu a putut dovedi.

Mi-au dat 540 amenda si 6 puncte. Astia is nebuni! Era politia (sectia 2), le-am cerut ordin de serviciu, erau in plop.

Aveti idee care este pedeapsa pentru incalcarea marcajului dublu continuu in oras? 9 pct. amenda si 6 pct. penalizare?

Si eu cred pentru ca este putin indoit in exterior la capat!

nu este clema. e doar lipit de o banda metalica.

Salutare! Am observat ieri ca s-a dezlipit (capatul) elementul de ornament (cel cromat) de la geamul dreapta spate. Nu e rupt sau distrus, e dezlipit probobil de la caldura, apa. Aveti idee cum pot rezolva problema asta pentru ca usa nu se inchide decat daca tin ornamentul fixat cu mana. Multumesc!

Verifica pompa de apa si cureaua. Si la mine suna ca un diesel.

Uite asa arata: Multam de respuns Ai idee cam cat costa .... Multam one more time ... ~180 RON la grozadan Eu am luat-o de la mecanic cu 250 RON. Am schimbat pompa de apa + cureaua (50 RON) de curand pentru ca facea zgomot.

Eu am avut ceva similar dar sunetul nu era in functie de acceleratie sau turatie. Problema a fost pompa de apa la mine. ~200 RON.

Salut tuturor. Am cateva intrebari, sper sa gasesc aici raspunsuri! 1. Am schimbat acum doua saptamani telescoapele fata. Acum simt la trecerea peste denivelari si peste gropi anumite "trancaneli". Parca se aud in zona rotilor. Aveti idee ce poate fi? 2. Am situatia urmatoare: daca accelerez (in mers) in treapta 1-a si apoi iau piciorul de pe acceleratie masina sacadeaza urat si se aud niste zgomote repetate undeva de mijlocul masinii. Flansa cardanica? Cardan? Ce ar putea fi? Mecanicul zice ca nu isi da seama doar daca demonteaza cardanul. 3. Azi am sesizat ca s-a rupt piesa de care directionezi aerul in habitaclu. (vezi imaginea atasata) Se poate inlocui sau singura solutie este sa schimb totul? 4. Am curatat luna trecuta rotile si butucul (vezi imaginea atasata) dar nu am fost multumit de rezultate. Am avut doar diluant si o perie de sarma la indemana. Exista solutii speciale pentru asa ceva? Cu ce ati curatat?

Am luat azi masina din service. 1. A schimbat pompa de apa si cureaua. Acel tracanit a disparut. Pompa de apa: 250 RON, Curea: 50 RON, Manopera: 80 RON (sper ca a fost si inlocuita pompa <_< pot verifica?) 2. Schimbat telescoape fata: Telescop de la @grozadan 330 RON / buc. Manopera 180 RON 3. Persista acel sunet ca de aer sub presiune de la inceputul acceleratiei. Mecanicul a presupus ca ar fi piesa marcata in imaginea atasata. Ce parere aveti?

Cat timp e nevoie pentru schimbarea amortizoarelor pe fata si care sunt tarifele pentru manopera?

Nu cred ca volanta ar putea fi.

Nu ma poti ajuta cu un cod realoem?

Am fost astazi la un mecanic: 1. Ceva rola din fata motorului are rulment slabit, de aici e si suntul acela de "diesel". 2. Pe undeva langa filtru intra aer, de aici am si sunetul acela subtire la acceleratie. Urmeaza sa o desfacem si sa vedem care e mai exact problema...

Vanos-ul? <_<

Am inregistrat sunetul! De sub masina: Sunet mai subtire imediat ce este apasata acceleratia: Motorul:

E posibil sa fi intrat vreo piatra undeva?

Ma rog cuplu, adica simti ca masina trage, nu cere neaparat treapta inferioara. A testat-o si un baiat de pe forum in cadrul unei intalniri si nu se astepta sa fie asa sprintena la turatii mici.

Nu mai, m-am invartit de 4-5 ori si n-am turat-o. Am turat-o cu alte ocazii pe asfalt si nu am ma avut probleme. Da, se aude putin, ca de 2-3 ori pe secunda, foarte regulat! Sa inregistrez sunetul? <_< Tachetii spuneti? Ulei de la grozadan. In nici un caz nu e sunetul acesta. Nu e in functie de turatii.

Eu am sesizat ca in treapta 1 trebuie sa schimbi peste 2500 RPM ca sa nu-ti sacadeze masina. Si trebuie sa o turezi cand pleci de pe loc, nu e ca la diesel. Tureaz-o bine, nu au nimic, dar nu-ti face un obicei. Cu timpul o sa vezi ca ai nevoie ca masina sa-ti fie condusa ingrijit si-ti vei forma un reflex. Din a 2-a in a 3-a poti schimba si la 2000 RPM si la 6000 RPM, masina nu-ti va sacada. Vei schimba acolo unde ai nevoie! Din a 3-a in a 4-a poti schimba si la 1800 RPM si la 6000 RPM. A mea cel putin are cuplu si la 1800 in a 3-a si a 4-a. Eu recunosc ca urmaresc masina pe turometru ca sa vad cum este mai sanatos pentru ea sa fi condusa. Cand am chef sa ma uit in oglinzi dupa altii <_< uit te turometru si sunt atent la "placerea de a conduce". Succes!