Winnetou

Ce am mai facut la masinuta... Am dus-o la cosmetica Nu mai are nicio pata in tapiterie, acum scaunele si bancheta arata ca noi. Caut niste suspensii sport....dar sa nu fie foarte tari, ci asa, medii, nici nu o vreau foarte coborata. Ceva sugestii? @Kenbobo sper sa ne vedem saptamana viitoare.

Asta a zis si electricianul. Am descoperit inca o problema, s-ar putea sa fie legate de tras: era scoasa mufa de la electroventilarot, si cand am conectat mufa, am inteles de ce era scoasa: ramanea pornit incontinuu. Mi-am cumparat electroventilator, urmeaza sa-l montez. Mi-am cumparat si o finala originala sh dar buna, aia e deja sus. Mi-am montat jantele...si bineinteles ca dupa ce au fost sus, mi-am zis...clar trebuie s-o las jos. Si cam asta am mai facut. Ah si i-am mai sos un set de nr rosii azi...iar 186 lei asigurare/ O LUNA )))

Vreo recomandare de oameni care resofteaza bine in Cluj?

M-am distrat si cu jantele. Imi trebuie prezoane speciale, lungi si subtiri...si inele de centrare. Ah si o tubulara subtire... Mi-am facut comanda vineri, inca 280 lei distractia. Maine sau poimaine ar trebui sa fie gata. Marti sun electricianul, azi ma duc la sturimex sa rezolv cu fisura din esapament si tamponul.

Is niste idioti mecanicii astia. Daca ei nu vad pe tester, e totul bine. Ma duc la electrician marti, o sa vedem... Mecanic nu e sigur.

A iesit din service... Tot trebuie sa ma duc la electrician....mi-am facut programare ieri... Fata de ce le-am zis eu, au mai gasit o bucsa de schimbat. http://i67.tinypic.com/2hfj683.jpg

Detalii, important e sa am jante, sunt cocalarul suprem... Maine dimineata ma duc in service sa o testez, ei zic ca au rezolvat-o si nu face figuri, o sa vad eu. De luni se lucreaza la ea pe partea tehnica.

SI eu am problema asemanatoare la un e46, nfl, tot xenon oem Doar ca nu la franare, clipeste dreapta si se stinge, si imi da eroare in bord cu bec ars dreapta. Culmea daca le sting si le aprind iar isi revin...

I-am cumparat niste jante pe 17 cu incaltari de vara... Am niste aliaje pe 16, alea o sa se las de iarna. Intre timp masina e in service... S-au schimbat multe... O sa pun poza cu factura cand iese cu ce s-a schimbat, o sa fac cu inima.

Merci frumos

http://i68.tinypic.com/30atmaa.jpg http://i65.tinypic.com/30mafk6.jpg http://i68.tinypic.com/30cxhmo.jpg http://i65.tinypic.com/lwto8.jpg http://i66.tinypic.com/znspjr.jpg http://i68.tinypic.com/28iz21z.jpg http://i65.tinypic.com/2dje6px.jpg I-am scos numere rosii...am programat-o la RAR pentru inmatriculare Am programat-o pe luni in service, am o lista destul de lunga, masina o sa fie ceas elvetian (ironic, e nemteasca) Amortizoarele toate le schimb, pun Bilstein Electrovalva sau senzorul de presiune turbina, dupa mine Stergatoarele le schimb ca-s gata, pun Bosh (am experiente deosebite cu ele pe Ford) Frana de mana sa stea sus, e butonul ala de vina sau ceva, prinde dar nu sta Fitrele de motorina, ulei, uleiul (am inteles ca Shell recomanda BMW, asta pun) Chederul de la parbriz e mancat, il schimb. O sa iasa din service cand toate astea plus maruntisuri sunt rezolvate.

Vand jante originale BMW, sunt de pe un e46, habar nu am ce style sunt. Le dau cu gumele de vara 205/45/r16 Jantele sunt in stare buna, fara zgarieturi, nu sunt indoite, sudate, au fost rulate doar in Germania. Pret: 200 E http://i66.tinypic.com/20geb9s.jpg http://i64.tinypic.com/347jko0.jpg

Cu jante originale de BMW, dar pe 16, accepti schimb cu diferenta din partea mea? http://i66.tinypic.com/20qcfwl.jpg http://i64.tinypic.com/347jko0.jpg

O sa-i fac astazi poze la interior. Ca idee, volanul o sa-l reimbrac in piele. In rest e ok considerand varsta. Am fost ieri la atelierul unde lucrez in ideea sa-i schimb usa...si sa mut subwooferul din Fiesta... Ajuns acolo m-am demoralizat total, i-am dat cheie si nu se intampla nimic...dupa ce am violat contactul a pornit, deci e destul de clar. Pe langa asta are probleme cu electrica, ba se deschide ba nu se deschide. Amortizoarele trebuie sa le schimb toate Luni o duc pe tester, o sa ma asez pe un scaun mai intai. Nici n-am mai schimbat usa ieri nici n-am mai mutat muzica, sper sa reusesc azi sa schimb usa, cu muzica nu ma grabesc ca nu imi dau Ford-ul pana nu ma pot baza pe asta. 2450 cerea pe ea si mi-a lasat-o la 2200, puteam sa mai scad dar urasc sa fiu tigan. //Pe de alta parte vreau sa-mi temin ursul pana la fest, deci ma bat pe 2 planuri mari

Salutare. Daca pentru drift pregatesc un E30, aveam nevoie si ca masina de zi cu zi ceva din familia BMW. Visez demult la un E46. In ultima vreme eram nehotarat, dat fiind faptul ca e plin pe strazi cu cazane berline...au ajuns sa fie cum erau pisicile. Ma rog. Apoi mi-a picat fisa: vreau masina mare si sa nu moara in depasiri. Asa ca am ajuns la concluzia ca vreau break. ...Si cum stateam linistit pe autovit joi pe la 4 dimineata, vad un break proaspat adus din germania. De 2 zile mai exact. 320D, an 2000, o gramada de optiuni pe el. Am asteptat sa se faca o ora mai decenta ( )) ) am pus mana pe telefon, l-am sunat pe om, ne-am inteles, pe dupa-masa plecam sa vad masina la Targu Mures. Mi-a placut, am pus banii jos, contract, mi-am luat actele si ambele seturi de chei si m-am intors tot cu Ford-ul personal cu care m-am dus...ca numere nu mai puteam scoate la ora aia. Luni mi-am scos numere rosii si am facut excursia nr 2 in care m-am si intors cu masina. Sa incep optimistic. Probleme: ori senzorul de presiune de pe evacuare la turbo, ori electrovalva, nu intra turbina tot timpul. Inteleg cum functioneaza o turbina, dar asta cand vrea intra, cand nu, poti s-o duci in 3.500 ca e degeaba. Restul sunt detalii: un cheder trebuie schimbat, stergatoarele, inchiderea din cheie cand vrea ea nu mai imi deschide masina, si ma distrez, pot deschide doar usa soferului cu cheia si in rest niciuna, nici din interior. Sa zic si partile bune: -xenoane fabrica cu lupa, spalatoare faruri -pachet M la interior, scaune incalzite -cd player original ( cu cd! ) -roti de iarna si un set de aliaje de vara BMW -Climatronic -Asc ( sa-mi explice cineva ce e asta mai exact) -Proiectoare ceata -cotiera piele -spatarul din spate, mijloc, se lasa jos si ai suport de pahare, masuta, etc Ce urmeaza: i-am facut programare in service sa vedem ce e cu turboo Pluus o verificare amanuntita, ca asa fac eu cand iau masina. Bineinteles, schimb uleiul si toate filtrele (motorina, aer, habitaclu, ulei) Am inteles ca ulei e recomandat Shell. Niste poze...

My bad, uitasem pe moment de taxe si impozite. Tocmai eu, care mi-am cautat caroserie cu acte de 1.8 sa am impozit acceptabil si fara motor ca sa fiu super motivat sa iau 2.5-u.

Bun venit in club! Acum ca ti-ai indeplinit visul, o sa vezi ca incepe "distractia" Arata bine din poze, dar din experienta iti spun ca o sa vezi cum sta cu adevarat cu rugina daca o s-o desfaci toata. Nu stiu cat de mari sunt planurile... Si ca sa fiu gica contra, o sa te intreb, ca fost posesor frustrat de e30 m40b18, de ce 1.6? Ti-e de zi cu zi? Nu de altceva dar o sa te frustrezi daca vrei sa dai un cerc Mult succesc cu ea!

cotetu te asteapta pe lombului, ma suni daca vrei sa vi dupa rev si te indrum.

@mucix daca de motor ma intrebi, nu-l desfac. Nu il urc pe ea pana nu termin caroseria. @pooope 12.5 milioane

Am cumparat ceva pentru urs...un 2.5 24v de pe un e39 cu cutie si electronica. Sarbatori fericite sa aveti!

Daca stiti careva, cumva, un 2.5 24v m50b25 de vanzare sa-mi dati de veste, dau o bere virtuala.... Caut si nu prea gasesc....

Se rezolva itp=ul, nu e problema. Deocamdata il am facut pana in 2017 si nu ma stresez. Am terminat de desfacut azi tot interiorul, am ridicat mocheta....nu e asa de rau precum m-am asteptat. Nici bine nu e, dar na, ma asteptam la ceva mai grav la cat era de uda. A curs apa pe la trapa, momentan e lipita cu kit, silicon, plm....tiganeli, nici nu ma asteptam la altceva. Scaunul din dreapta nu mergea pe sina pana in fata....m-am chinuit sa incerc sa desfac suruburile din spate de m-a vazut Dumnezeu cu amandoi ochii...am desfacut 3 si am rupt cu tot cu tabla unu. Sa-i fie de bine. M-am chinuit cu mocheta iar, era si uda.... M-am chinuit, asta e cuvantul zilei, am fost si singur la atelier azi. Dar nu e stres.

Ok, nu m-am exprimat ok. Nu o fac exclusiv de competitie, sa o scot din circulatie. Street "legal" cu itp si asigurare. Ma intelegi? Cine stie cine mai citeste forumurile astea.... Dar nici nu are rost sa mai vorbesc. Ce vreau e sa ma dau cu ea de-a latu grav, apoi unde, cum si restul detaliilor o sa le vedem pe parcurs. Cel mai bine o fac si povestim dupa. Ca asa-mi place. Vream sa va zic doar ca idee, nu e nimic batut in cuie. //Ma duc la atelier sa continui cu nebuna

Am alta masina de zi cu zi....Nu ma duc dupa varzA/CARTOFI CU ea, WTF?? Imi fac rollcage nu ca sa ma duc la vtm...nici ca sa ma protejeze sa nu mor. Principalul motiv e ca vreau sa intaresc foarte bine caroserie, de la drift se indoaie, daca nu stiati. Rollcage-ul o sa fie fix. O sa fie de drift...dar street legal.

Lucrez cu un tinichigiu un atelier... Si langa noi e un domn care mananca rollcage-uri si masini de vtm pe paine... Eu sunt mic copil dar ma invart pe langa niste "grei" Lonjeroanele sunt ok, am cerut poza cu ele inainte sa pornesc dupa masina.