Ruta_Cosmin

Salut Am si eu o problema la un bmw e60 530 d . imi aparea la i-drive oil level sensor fault , am crezut ca este de la senzor . Am cumparat senzorul l-am schimbat astazi dar eroarea nu a disparut . In prima faza dupa ce am pornit masina am intrat in i-drive la erori si aparea si disparea eroarea "oil level sensor fault" dupa cateva minute a ramas aprinsa eroarea si nu s-a mai stins . are cineva idee ce ar putea avea ? din care am vazut eu nu trebuie resetata sau ceva de genul , mufa de la senzor am curatato , am dat cu sprei pe ea.

Salut tuturor , Am cumparat acum un an un bmw e60 2004 . in acel moment masina avea pe bord eroarea active steering fault iar caseta se auzea ca are joc . la o perioada de timp ori la 2 km ori la 200 ori la 2000 cum avea ea chef imi mai aprindea si dsc-ul si acesta nu mai functiona . opream masina , o reporneam iar eroarea de la dsc disparea , dar de aprox 2 luni eroarea de la dsc nu a mai disparut sub nici o forma .pana la urma mi-am luat inima in dinti si am cumparat caseta de directie ( dupa ce am cumparat caseta am vazut ca si pompa de servo cu dinamic drive curgea si am fost nevoit sa o cumpar si pe aia ) am schimbat cele 2 piese respectiv caseta directie si pompa servo dar surpriza !!! eroarea nu a disparut de pe bord , am pus masina pe tester dar nu ma lasa sa sterg eroarea de la active steering . ce este de facut in cazul asta ? cum ma sfatuiti sa procedez ? am inteles ca ar trebuii sa rescrii caseta de directie din tester sau ceva de genul asta . astept raspunsul vostru , va multumesc anticipat

modelul este unul frumos care cred ca o sa dea bine pe masina . intradevar jantele arata urat adica sunt vopsite negru , sunt foarte zgariate si decojite posibil si indoite ....dar ca model mie imi plac

salutare tuturor , am gasit la un parc de dezmembrari aceste jante si as fi foarte interesat sa le iau . problema este ca nu stiu nici un detaliu despre ele adica marca , model ...daca sunt rezistente , ce et au . Eu am un bmw e60 530 d . jantele stiu ca sunt 5x120 pe 19 8.5 j parca scria pe ele si mai era ceva scris " via" nu stiu daca este marca sau model pe pentru ca nu am gasit nimic pe internet asemanator. Atasez aici 3 poze facute seara .... poate totusi reuseste sa ma ajute si pe mine cineva sa imi spua ceva despre ele multumesc anticipat

eu am schimbat uleiul + filtru cu baie cu tot, uleiul 10 l mai exact si convertizorul de putere cine spune ca nu se schimba uleiul ori e prost ori e prost )) de cand am schimbat uleiul si convertizorul parca este o alta masina , merge perfect, schimba mult mai lin , nu mai trepizeaza , nu mai oscileaza turometrul in mers ...etc va recomand sa schimbati linistiti uleiul din cutie pentru ca asa este normal !

salutare Am dat pe convertizor 300 e reconditionat 150 e baia cu filtru de ulei , si 1000 lei pe ulei 10 litri .totul a fost cumparat de la http://www.cutiiautomatesamertm.ro/ . recomand tuturor sa compere de la el deoarece este un om deosebit care va ajuta cu tot ce poate . pe mine ma invatat si cum sa le montez prin telefon

bujiile incandescente

astazi 16/01/2015 am reusit sa remediez aceasta problema !!! Am schimbat convertizorul , uleiul si filtru+baie cutie viteze iar masina merge impecabil . schimba treptele mult mai bine , nu mai oscileaza turometrul deloc si este mai promta in comenzi . Pentru cine mai are o problema asemanatoare sa stie care este cauza

masina mea face chiar daca o dau pe manual si incerc sa o tin eu in anumita treapta de viteza .....nu stiu ce sa mai incerc , eventual o sa schimb convertizorul , uleiul si filtrul din cutie ca sa ma lamuresc odata

chiar nu stie nimeni ???

nu am inteles prea multe din topicul atasat de tine din pacate acolo toti vorbesc de bujii incandescente , de egr si unul singur de un senzor de presiune dar in majoritatea discutiilor este vb de e39 cu cutie GM nu de e60 cu cutie zf .......ca a mea . nimeni nu a revenit cu un comm si sa spuna ca a schimbat piesa X si nu a mai avut acele fluctuatii de turatie . am vb cu cei de la timisoare care sunt specializati in cutii de viteza automate si au spus ca este din convertizor si ca asta ar fi boala lor daca nu ma insel a zis ceva de genul ca pierde presiune convertizorul . rog pe cineva care a avut aceeiasi problema si a si rezolvato sa imi spuna si mie ce si cum

Salutare am un bmw e60 530 d 2004 cutie automata . In momentul in care tin acceleratia constant apasata in jurul vitezei de 100 km/h turometrul fluctueaza foarte rau . in acel moment se aude si un sunet ciudat si se simte in mersul masinii . Am tot cautat pe net si am mai intrebat si eu divere persoane si majoritatea au spus ca este de la convertizorul de putere , nu stiu ce sa fac pentru ca acel convertizor este foarte scump plus baia de ulei si uleiul deci nu imi permit sa fac experimente . Va rog daca puteri sa ma ajutati cu un sfat si sa imi spuneti ce credeti voi ca ar putea avea , incerc sa atasez si un filmulet cu bordul in mers poate ajuta multumesc anticipat , o seara buna tuturor