eneh

Doar consuma mai putin ulei. Asa ca voi schimba injectoarele maine, tocmai ce le-am ridicat. http://oi66.tinypic.com/ff3k9d.jpg Daca nici asta nu rezolva, ramane doar eccentric shaft sensor-ul sau sondele.

In weekend am demontat debitmetrul si l-am curatat cu CRC Air Sensor cleaner. Desi nu am erorir cateodata imi mai vibreaza masina la relanti si simt o usoara pierdere de putere la rotatii mici. http://oi64.tinypic.com/5x4ho7.jpg Chiar s-a simtit diferenta si puterea se simte mai ok pe toata plaja de turatii dar ce-i drept am dat cu jumatate de canistra. Din pacate pulsatiile inca se simt ceea ce ma duce cu gandul la injectoare pe care le voi lua curand. PS: Daca aveti nevoie de un DIY pentru curatat debitmetrul puteti sa-mi dati pm

Mult succes, revino cu un update dupa ce le schimbi .

Ea se poate curata, dar eroarea revine. Costa in jur de 440 ron si vine doar pe original. Eu as recomanda sa le schimbi pe amandoua. Totodata daca bugetul nu iti permite recomand sa le cureti cu un contact cleaner.

Eu as merge pe injectoare. Ai check engine in bord? Ce ai postat tu acolo sunt solenoidele, le poti curata inainte sa le schimbi.

Te referi la solenoidele de la vanos, uite cum arata o eroare de solenoid: http://oi64.tinypic.com/6zwmps.jpg Trebuie sa-ti apara inlet sau exhaust- VANOS. Daca iti si consuma mult verifica injectoarele. Cum iti porneste masina la cald?

Frumos, la cine l-ai retapitat?

e60 sau e39? :frantics:

Se comporta ok injectorul/injectoarele dupa reconditionare?

Si eu, in special daca este galben.

Eu fac sub 10.000 ~ pe an incluzand o vacanta in grecia pe an

E super masina, felicitarile mele.

Vin doar pe original, in jur de 880 ron.

Astazi am schimbat si separatorul de ulei/CVV/PCV + furtunasele aferente. http://oi68.tinypic.com/34r63iv.jpg http://oi63.tinypic.com/2073p83.jpg Masina manca ulei, am facut 5000 km de la ultimul schimb si am bagat deja 1 litru. Folosesc 0w40. Daca vreti sa efectuati aceasta operatiune recomand sa comandati si furtunasele pentru ca de la caldura si timp se vor rupe in mana. Cel din prima poza l-am gasit rupt.

Urmeaza sa le schimb si eu, imi poti da codul pentru garnitura si suruburi pe PM, te rog?

Sa nu mai deschizi capota, o sa iasa caii

Se referea la model . Sunt bbs CF. Frumoasa masina!

A schimbat toate injectoarele.

Fostul meu e46 cica avea peste 600k si totusi mergea foarte bine.

Motorizare?

Spune-ne si ce masina este totusi.

Ce amortizoare ai pus? Sport sau stock?

Salut, asta m-am gandit si eu ca daca este in acei parametrii ar fi ok. A spus ca injectoarele ar fi de vina, ca simptome cand se incalzeste si sta la relanti pulseaza masina incet si simt o mica ezitare in accelaratie la turatii mici.

Salut, Imi poate spune cineva cum li se par valorile din acest film? Mecanicul spune ca injectoarele 2 si 3 trebuiesc inlocuite. Tin sa mentionez ca nu am erori de misfire. [VIDEO]https://www.youtube.com/watch?v=HzvaavFU_F0[/VIDEO]

Si da, in legatura cu Liqui Moly nu am decat cuvinte de lauda. Recomand si eu acest ulei.