Daniel Sorescu

Nu are Ediabas in Tools, nu il gasesc.

Salut! Am un 330d LCI xdrive la care se intampla urmatoarele: 1. Teava de esapament este neagra, desi dpf este activ, se regenereaza, valorile de contrapresiune sunt in parametri, nu exista erori pe ISTA. 2. Am facut un test cu debitmetrul deconectat si pare sa traga mai bine masina, fara lag. 3. Atasez poze cu valori air mass si DPF. Pareri?

Te ajuta Knet John, el lucreaza remote

Din contra, cutiile automate au ajuns sa suporte cupluri de pana la 1000Nm, in timp ce manualele ajung pe la maxim 600Nm, cu mici exceptii. Dar daca tu zici ca e safe, asa sa fie. Mult succes cu proiectul .

Salut, am urmarit topicul asta. Toata lumea vorbeste de sute, mii de cai putere. Dar cutia aia manuala, tu cati Nm crezi ca duce, saraca? La 600cp, o sa ai probabil peste 800Nm cuplu, ceea ce e dublu fata de stock. Sau o sa schimbi cutiile ca pe niste consumabile? ) Numa' zic

E manuala sau automata? Cutia manuala stiu ca suporta maxim 600 Nm.

Salut! Merita facut EGR off la un E90 diesel N57? Care ar fi avantajele/dezavantajele? Multumesc!

Omule, daca masina nu era in mintile ei, nu scotea atat pe dyno. Nu stiu de ce o tot intorci atata. Atat a scos si basta! S-a mirat si Dragos, m-am mirat si eu, dar mi-a spus ca e soft-ul original si atata scoate ea stock. Daca te uiti la curbele de cuplu si putere, ai sa vezi ca sunt foarte ok, liniare si fara caderi dubioase. Nu a zis nimeni ca e M3. Sa vad eu M3-uri care mai scot 343 de cai pe dyno dupa 12-13-14 ani. Sa le vad eu si vorbim atunci. Nu are rost sa ma cert, ca na, e pierdere de timp. Crezi ce vrei si aia e.

Nu las graficul. Daca tu vrei sa iti faci soft-ul la colt de strada, fara nici o dovada ca ti-a crescut puterea, asta e treaba ta. Invidia e mare, stiu. Masina e alta. Rupe asfaltul acum.

Am facut dyno la Dragos de la CompleteChip, la punctul de lucru din Bucuresti.

Tu vezi bine, sau esti chior? 156 de cai a avut stock si 353 Nm. Dupa resoftare a scos 189 de cai si 410 Nm.

Salut! Mi-am resoftat si eu 320d-ul meu de 150 de cai si iata ce am obtinut pe dyno.

Salut! Ma poti ajuta cu tras fire pentru comenzi volan si pilot automat la un E46 320d fl? Sunt din Bucuresti. Multumesc!

Am E46 320d FL. Nu am schimbat discurile pentru ca erau aproape noi, marca ATE. Tiganie, netiganie, discurile nu erau uzate mai deloc. Le am de aprox 20 000 de km pe masina.

Am rectificat/fatuit discurile de frana pe fata si problema s-a rezolvat. Deci discurile nu erau drepte.

Cu motorul cald.

Salut! E normala o foarte usoara trepidatie in pedala de ambreiaj, in momentul cuplarii? Am simtit mai ales la plecarile din rampa. Sa fie pe duca ambreiajul sau volanta?

Salut! Am schimbat releul si bujiile incandescente, dar pe tester am in continuare eroare la toate cele 4 bujii. Cum este posibil asa ceva? Releu si bujii BERU, masina E46 320d FL 150cp.

Salut! Daca am capetele de lonjeroane indoite la E46-le meu, acestea se pot trage fara sa apara alte probleme mai grave?

Multumesc mult de precizari! O sa astept si saptamana viitoare. Ideea e ca nu m-am dat la ei, doar am vrut sa fiu la curent cu ce fac la masina. Mi-au zis ca au comandat piese, ok, am inteles, asteptati piesele. O singura chestie mi s-a parut putin aiurea: au zis ca o baga marti (saptamana asta) in lucru, si am trecu pe acolo miercuri si era in acelasi loc unde o lasasem. Am vb cu seful de service la telefon si mi-a spus: ok, stiu ca nu ti-am bagat masina in lucru , dar saptamana viitoare masina o sa fie gata. Ok, am zis, inteleg multe aspecte, dar astept sa va tineti de cuvant. Sper doar sa fie gata cand a zis, ca de o luna fix sunt fara masina. De o luna sunt fara masina, dar masina e in service de 3 saptamani.

Salut! Sunt deja de 3 saptamani cu masina in service si inca nu mi-au bagat-o in reparatie. Mi-au tot zis ca intr-o luna de cand am adus-o e gata, acum mai e o saptamana si ar trebui sa imi dea masina. Seful de la service imi tot promite ca e gata saptamana viitoare, nici nu stiu ce sa mai zic...

Salut, Mie mi-a zis inspectorul ca masina e cam dauna totala (i-au sarit si airbag-urile). Mi-a spus ca depagubirea ar fi undeva la vreo 2300 de euro. Intrebarea este: daca ma apuc si repar masina pe banii mei, cum ai zis mai sus, si vin cu o factura care are numai piese originale, crezi ca voi fi despagubit de FGA? De asemenea, as repara-o si la baietii astia care nu ma implica financiar, dar trebuie sa vb cu ei foarte clar ce si cum, nu vreau o masina facuta de fatada.

Am vorbit cu seful de service, mi-a zis ca reparatia se va face atat cu piese noi, cat si second-hand (din dezmembrari). Acum trebuie sa ma hotarasc eu. Am inteles ca repara tot felul de masini, de la autobuze si camioane pana la turisme.

Salut! Am lovit masina destul de grav in partea din fata, pentru ca am intrat in una care nu stie cum sa faca stanga. Am fost la politie si mi-au dat intrare in reparatie pe RCA-ul vinovatei, adica la Carpatica, societate care este in faliment. Am facut azi constatare si inspectorul mi-a spus ca stie un service care face reparatii fara a implica financiar clientul, ei urmand sa-si recupereze banii ulterior de la FGA. Cum vi se pare aceasta varianta?

Las-o jos, ca macane. Mai devreme inventai zece motive pentru care masina nu merita banii. Omul nu incearca sa-si scoata investitiile, ci vrea sa se opreasca din bagat bani in masina. E asa greu de priceput?