Jump to content

Dimu_bhp

Members
  • Posts

    62
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Dimu_bhp

  1. Am un E36 318is din '96. Cand am intrat in posesia lui, fostul proprietar a specificat sa alimentez doar cu plumb, benzina cu plumb. :blink: Intrebarea e: cum stiu eu ca alimentez corect? Multi se mira cand le zic ca e cu plumb si odata cu ei imi pun si eu semne de intrebare. :)

     

    ps: masina o am de un an si ceva, timp in care am alimentat doar cu plumb.

    305013[/snapback]

    Parerea mea este ca ar trebui sa pui fara plumb, cel putin la fosta mea pisica spunea clar pe capacul de benzina bleifrei(fara plumb)

  2. Salut,

    Ieri am schimbat uleiul la masina, si dupa ce l-am lasat pe cel vechi cateva ore intr-un bidon s-a strans pe fund ca o mazga putin groasa....uleiul arata bine, adica nu mirosea urat sau...., masina merge bine, trage dar ma intreb de unde naiba poate sa vina atata mizerie?? E nasol? sa incerc sa curat motorul?

    302553[/snapback]

    schimburile cat mai dese de filtre si de ulei pastreaza motorul curat, sa nu cumva sa bagi agenti deaia de curatare deoarece in motor sunt depuneri care in momentul cand sunt curatate vin si optureaza orificiile prin care circula uleiul. Mai ales daca e diesel e normal sa ai ulei murdar.

  3. Ai nevoie de mufa din poza si sa urmaresti cele trei fire pe care tu nu le ai.Orice electrician care are ceva habar le poate monta.La mine montajul a durat 30 de minute.Ai nevoie sa legi si firul de la ecu pentru ca din cate am inteles el da comenzile iar celelalte 2 fire sunt pentru masa.Airbag cu comenzi ai?

    Trec zilele astea pe la dezmembrari de unde am luat eu sa vad daca au si cat costa.

    291515[/snapback]

    mersi mult, airbagul cu comenzi il am, legaturile astea imi dau batai de cap, si faptul ca nu gasesc o masina la dezmembrari ca sa vad exact legaturile

  4. La fel ca mine.

    Partea proasta e ca nu gasesti firele separat nici macar o schema cum sa le legi.Cel putin eu nu am gasit.

    Ce am facut eu:am mers la dezmembrari si am urmarit cele 3 fire care sunt in plus la o masina cu comenzi,le-am taiat jos si le-am lipit la mine pe masina.

    Un fir merge la un pin in ECU iar celelalte doua in spate la sigurantele de sub bord.

    De unde esti?

    290143[/snapback]

    Sunt din Craiova, si aici sunt cam rare 5-arele la dezmembrari, adica nu e niciuna, daca poti sa ma ajuti cu ceva o poza ceva orice, io urmez instrusctiunile, daca ai reusit poate reusesc si eu.Macar mai multe detalii de partea cu sigurantele,acolo sper sa fie mai accesibil, si probabil firul de de ECU are legatura cu pilotul automat(lucru pe care nu il folosesc).

  5. Eu nu am spus sa desfaci airbagul.

    Desfa capacele de plastic care ti-am zis ca sa vezi cate fire ai! Degeaba ai mufa sus daca nu merg firele mai departe.

    289477[/snapback]

    am 6 fire, adik am in mufa aceea pozitiile 2,3,5,6,7,8, ce sa mai fac?

  6. Cand trec de 3000rpm apare  pe bord " fuel  injection system" E39/m57/2,5D

    in relantiu merge super dar in sarcina nu trage aproape deloc,abia urc o panta usoara,nu stiu daca are si MAF-ul ceva probleme..pe tester am er.1190,1635,

    easre corection regulation...are cineva idee??

    289689[/snapback]

    de obicei cand nu trage, poate fi egr-u, asa am patit cu un audi

  7. pana la urma ideea este ca nu face rau motorului??sau ca ai face rau ca imi e greu sa inteleg daca e sau nu bun.stiu atat ce amicul ala care a bagat in m5 si un alt amic care a bagat in dacie si zicea ca merge mai bine.nu ca i se pare:PP

    27282[/snapback]

    din punctul meu de vedere, dura lube e chiar bun, adica l-am folosit cu un motor mercedes 300 td,si cu un 200d cu vreo 500.000 km la bord, si pornirile au fost mai rapide, mersul mai rotund, si manca 100-200 g de ulei la 5000 km cand schimbam uleiul, iar la 300 td merge si acum si e masina de tractat cu vreo 300.000 km, ii pun de la 180.000 si are segmentii originali.Nu face minuni dar cred ca prelungeste viata motorului

  8. Se pot pune comenzi pe e39.

    Desfa capacele din jurul coloanei volan si in partea stanga sub maneta semnalizare o sa vezi niste fire care coboara in jos.Numara cate fire ai? 6 sau 9?

    288910[/snapback]

    :blink: Am desfacut partea cu airbagul, si acolo sunt 2 locasuri de mufe, este una cu airbagul si claxonul cred care are vreo 6 pini, si inca unu care are 4 pini. Firul cu airbagul si mufa cu 6 intrari o am,problema vine ca nu am firu care leaga comenzile de mufa din volan,si macar ordinea firelor sa o stiu, ca idee ca nu am timp acum sa bag nasu acolo.

  9. imi pare rau

    chiar nu stiu ce va deranjeaza, poza raposatului defapt mustata lui seamana foarte mult cu rinichii specifici bmw-ului,este un avatar oare care, in loc sa ma laud cu poza masinii mele prefer un pamflet.

    credeam ca pe acest site se discuta de bmw nu de istorie sau politica. Imi pare rau inca odata si moderatorii daca considera ceva ce nu este la locul cuvenit sa imi sterga contul.

     

    mersi florin33 o sa incerc :blink:

     

    sper ca bogdan_1980 nu e jurist, ca atunci poate fi iertat, e pacat sa te joci cu legile unei tari in asa fel, eu inteleg excesul de zel, daca e vorba de prostia mea de fotografie o so schimb din bun simt, sper sa nu intru in polemici despre nationalism, m-ar interesa mai multe argumente, dar pe email,sa nu irosim timpul unor oameni cu adevarat pasionati

  10. Se poate pune un volan(defapt partea cu airbagul)care are comenzi, la o masina care nu are? Sunt niste fire si niste mufe si m-as incumeta sa incerc dar poate a mai facut cineva si ma invata si pe mine.

    Si senzoru de temperatura exterioara la 520d E39,unde il gasesc? Multumesc anticipat

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.