Sapro213

Fucking hell ore ce pret de pornire au?

Undeva la 22km/h e viteza medie si ac pornit uneori (nu e asa cald in uk in perioada asta). Am acum 250km facuti si consum mediu de 15.5 si tot minse pare mult, inainte de service (bujii, regenerare, clapete scoase si garnituri la admisie) aveam 12.5

Mare prostie ai facut, trebuia sa iti faci asigurarea pe loc pe internet sau la telefon. Chompresiva sau macar 3rd party fire and theft si te durea la banana acum. Zgarcenia sau nu te-ai informat inainte sa cumperi masina, daca te oprea politia iti lua masina + amenda + asigurare dubla + taxa din parcul auto . Nu pot sa imi dau seama ce aveti in cap. On topic: platforma sinla mecanic sa vezi cat de grav este, oricum pare destul de scump mai ales ca aici te rupe manopera si nu e ceva care se repara rapid

O sa fac luna viitoare 5000km pana in tara si inapoi si o sa vad cat ia la deum lung. O sa merg si in tara la service, poate mai are cineva vre-o idee dc ar consuma asa mult.

Ma asteptam sa creasca consumul dar nu asa de mult, nu ma deranjaza dar eram curios daca clapetii sunt de vina. M-am informat inainte cu clapetii dar mecanicul m-a sfatuti sa ii scot ca erau imbaxiti si zicea ca pot fi copti de la ulei, poate a vrut sa faca un ban in plus cu asta nu ma mira oricum nu mai trec pe la service-ul respectiv

Cam 100km am facut in 2 zile, l-am resetat ca mi s-a parut dubios. Aveam mixt in ultimii 2000km 11L la suta si de cateva zile a tot urcat pana la 13.5 masina circuland la fel ca inainte.

Va salut, am resetat acum 2 zile consumul si astazi cand m-am uitat m-am speriat 15.8 in oras ( londra ) trafic destul de aglomerat dar nu bara la bara. Mi se pare destul de mult ca papa in ultimul timp de cand am scos clapetele de la admisie si am dar regenerare la filtrul de particule. Sa fie din cauza asta? In afara ia un 9 la 130-140 km/h

A mea tot automata este, dar de 2 luni de cand am scos clapetele de la admisie parca a sarit si consumul cu circa 2l in plus. Inainte aveam 6.8 afara si maxim 11 in londra

De curiozitate, cat papa a ta la suta de km, a mea parca papa cam mult undeva la 13 in oras si 8-9 afara.

eu nu cred ca face misto, e al treilea topic (cred) dubios deschis de el, dar deh poate are prea mult timp liber

De unde ai scos-o pe asta cu tirurile nu stiu pai e acelas lucru? Motor? Turbina tot la 1800 rpm pleaca ?

2.2 e cunoscut ca papa mult ulei, mai bine te axezi pe un 2.5 sunt mult mai reusite si mai fiabile

Ca nu ii prea am la suflet pe cei din afara tarii, am motivele mele si nu ar fi bine sa le precizez

Am vazut la un vecin (moldovean ) are un ford fiesta ceva model nou sport cu 1.4 benzina o sterge zilnic de praf, in fine, intr-o zi si-a pus holograme dastea cu ford la usi... foarte naspa si de porc parerea mea minse pare a fi mai nasoale decat M lipit pe ce nu trebuie

Mersi Chiar m-am uitat zilele trecute pe ebay de grila negru mat si am gasit la 20£ noi dar ma gandeam sa le colantez cum spui tu si ornamentele cromate cand ajung in tara luna viitoare.

Si daca esti in tranzit? Intr-o tara dai foliile jos si in alta le pui o modofici dupa fiecare granita. Scuze ca sunt off topic dar eram curios

Eu am masina de uk cu folii cam inchise ce e drept sa ma astept la amenzi cand vin in concediu? Sau nu au ce sa imi faca? Aici nu zice nimeni nimic

Nu are treaba clipul cu quatro sau xdrive, acolo este doar un cretin si de prostie nu te scapa 4x4

Am avut un 318i touring 1997 fara dsc dimp de 4 ani si nu am avut nici odata probleme cu tractiunea nici macar iarna la munte, deci RWD nu e de kko daca esti sofer si simti masina. Asta nu inseamna ca nu mi-as dori un XDrive este considerabil mai practic

Eu dupa evay le-am luat a fost 48$ parca echivalent a 32£ si merg perfect. Nu mergea deloc pdc din cauza senzorilor astia 3. Daca ai eroare doar pe unu scapi ieftin User de ebay care vinde pdc_sensor_shop 32.90£ bucata

Un 320d fl iti recomand si eu, mai ales ca gasesti unu bun pe la 1500-1800 si majoritatea au swirl flaps scoase. Nu nu am stiut de eventuala problema dar e o masina destul de veche si cu stiutul motot 2.2

Scump, poti sa gasesti pe ebay cu 30£ si te duci la un service privat si mai dai 30£ Nu este senzor original dar merge garantat si il fac si culoarea masinii in pretul asta. Tocmai ce am schimbat 3 senzori spate la un 730d si cost total 98£ si 30£ manopera. Sunt pusi pe ebay usa parca dar ii trimit din germania si in 4-5 zile iti ajung

Nu mai investesti la estetic in masina? cand am spus parerea mea au sarit pe mine. Daca considerinca nu se merita financiar mai bine o vinzi decat sa te apuci sa bagi bani mai ales aici un UK unde mecanicii nu sunt asa buni ca in tara si risti sa le iei la ghici.

Cred ca este normal sa ceara pareri daca nu se simte destul de cunoscator in e60 sau bmw-uri, e vorba de ceva bani si nimeni nu cred ca i-ar da aiurea pe un cazan. Ps: ca sfat cand te duci sa vezi masina sa mai fie cineva cu tine ceva mai experimentat daca se poate, mereu cineva care vede situatia out side the box e bine sa fie cu tine ca tu poti sa fi entiziasmat si sa iti ia ochii.

E sumpa cea benzina mai ales la ce km are, 525 e mai ok si are optiuni decente. As alege 525d si asta nu ca am eu unul dar dintre cele 2 pare mai ok. Depinde ce gasesti si la fata locului poate papa mai mult ulei benzinara si daca refaci motorul te-ai distrat de cateva miutze bune in germania sti ca vanzatorii mai umfla la ele