Sapro213

Da dar se rezolva foarte usor, in tara o iei razna sa inmatriculezi sau daca iti gresesc ceva.

Faci o copie dupa permis si precizezi ca e numele gresit pe V5, le trimiti la DVLA swansea si in 2-3 saptamani bine altul corectat, si tot cu numarul ala de fosti proprietari. Asa am patit si eu la touring

Google sau ebay, erau pe ebay chinezesti cu 70£ 2 bucati

Stiu ca nu e touring poate ai vazut dar cand mi-am cumparat eu noua masina nu erau la vanzare nimic calumea

Frumoasa, arata chiar bine. Ma tot uitam si eu dupa un M touring dar nu am gasit nimic frumos cu 2.5

Mersi Roata de rezerva am gasit pe ebay dar nu imi vine sa dau 180 pe tot setul, nou ce e drept, dar mi se pare mult. Am cumparat separat cricul si cheia de roti si acum ma tot uit dupa o janta ca cele de pe masina, am vazut pe la 60-70£ si parca e mai convenabil decat cu slimul. Mersi Din cate mi-a spus mecanicul nu are noua galerie si mi-a recomandat sa scot clapetele, nici nu m-am documentat foarte bine sincer, dar la momentul respectiv am considerat ca e cea mai buna alegere, mai multa siguranta pentru drumurile lungi cand vin in concedii. Oricum mai mult de 2-3 ani nu tin o masina ne fiind rentabil aici si deja cercetez piata la un F10 touring 525d sau 530d, mai astept sa scada preturile momentan se invart in jur de 13000-14000£, cand coboara sub 10000£ o sa achizitionez unul. Am o slabiciune pentru touring de cativa ani acesta fiind al doilea

Cred ca este timpul sa va prezint masina mea, cam putine dotari ce-i drept dar nu la asta m-am axat cand am achizitionat-o. Cumparata in februarie dupa 2 ani petrecuti cu un w211 E220 cdi care mi s-a parut cam moale, lenes pe autostrada si cam schiop cu 5 trepte auto, am zis sa revin la BMW. Am mai avut acum cativa ani un 318 touring de care am fost foarte multumit si care inca merge in ciuda kilometrilor (peste 400.000). Masina este un 525d cu 203500 km la bord, am cautat minim 2.5 automata si intoric complet. Ca dotari nu este ceva extraordinar dar are cam tot ce e strict necesar, o sa fac si un vin decoder ceva mai tarziu. Dupa achizitionare am fost in service si masina pare intretinuta exact cum am crezut dar totusi am fost nevoit sa schimb: - ulei si toate filtrele - bujiile - garnituri admisie (pierdea putin ulei) - clapetele scoase pentru siguranta mea, nu pareau afectate dar probabil erau coapte la kilometrii astia - regenerare filtru particole - resetarea valorilor cutiei de viteze. Estetic i-am pus folii cei drept putin cam inchise, sper sa nu am probleme in tara in concediul ce se apropie. Alte detalii legate de masina nu imi vin acum in minte. Ca tinuta de drum si impresii, masina merge foarte bine are putere si este o adevarata placere la drum lung, in oras (londra) am un consum de 11 si extern undeva la 7-7.2 ceea ce e ok. Bara fata a fost faultata luna asta de un taximeTRIST astept sa vad daca recuperez dauna de la asigurarea lui. Urmeaza sa achizitionez o roata de rezerva, are run flaturi dar parca nu am curaj sa strabat 2500km cand vin in tara cu grija

stiu de unde am plecat si stiu ce e in piata auto de la noi, pasionat sunt si eu de tou ce are motor dar principal pentru mine este starea mecanica a masinii si dupaia esteticul. Si da am fost membru 4thning acum multi ani si ma duceam la vtm bucovat si la 402m destul de des si chiar am participat spre deosebire de altii. Asta fiind ultima postare pentru ca deja am deviat mult, doar mi-am spus parerea si asta a deranjat mult vad. Bafta cu modificarile si sa de duca multe mile fara probleme

Probabil nu ai inteles nimic, sau nu ai idee cum e piata auto in uk. Masinile care le-am avut au fost mereu in stare mecanica perfecta pentru ca acolo am investit bani nu in jante, bari, scaune si erc, vrei masina dotata o cumperi dotata si gata. Asta a fost parerea mea in a investii banii intr-un e46 care deja e la pamant si nu prea se cauta in uk mai ales 2.2. Ok e o masina frumoasa si intretinuta dar cand o sa vrea sa o vanda peste 1-2-3 ani nu o sa mai ia aproape nimic pe ea. Nu ma inteereseaza de banii nimanui era doar onparere personala si din propria experienta. In tara puneti bari, jante si luminite si dar va troncane masina si stati cu martorul aprins la rezervor. M-am saturat de ipocrizia voastra de piloti cu bmw. E90 nu e naveta spatiala, pentru ce modificari a precizat nu ai nevoie de laptop, sa nu mai zic ca in 2015 laptopul e ceva normal. in ro e46 inca e o masina in care poti sa investesti, in schimb in uk nu cred ca se merita decat daca ai de gand sa o ti pe perioada lunga sa te poti bucura

Daca incepi sa investesti bani in masina pentru estetic parerea mea e ca nuno sa recueprezi nici macar 1£ la vanzare, ai dat cat ai dat pe masina si daca mai bagi 500£ in ea peste 1 an la revanzare sa zici mersi daca mai iei 500-600 mai ales ca e benzina. asta e gandirea mea, la e60-u meu singura investite estetica au fost geamurile negre si asta pentru ca am copil si era nasol cu soarele, in rest bani in partea mecanica cand e nevoie. La fosta masina la fel am facut si mi se pare cel mai ok. Daca esti pasionat si vrei sa modifici, imbunatatesti o masina cumpara macar un e90 bagi bani si sti ca o ai pe cativa ani buni, dar sa bagi bani intr-un e46 in Anglia nu prea e de bine Ps: asta e doar parerea mea daca tu poti desigur sa faci ce vrei

Multe mile fara probleme arata bine, aceeasi culoare o am si eu la e60. Pana la urma ai luat-o de la trader?

Pot sa intreb de ce ? Mersi

Pai de ce ai schimbat galeria de admisie? Nu era mai simplu sa schimbi doar garniturile?

Eu la 525d din 2005 le-am scos cand am schimbat garniturile la admisie ca pierdeam ulei pe acolo (putin ce e drept) dar clapetele erau foarte imbaxite si mecaticul m-a sfatuit sa le scot din cauza ca se coc de la ulei si risc sa pocneasca. Dezavantaje nu am vazut deloc pana acum masina fiind automata, parca e putin mai vioaie in ture joase doar poate doar mi se pare.

Asa se aude si la e66 a lui socru-meo, am fost la service si nu au descoperit nimic, daca gasesti problema sa postezi aici

Gratis? Teoretic da dar practic esti obligat pe timpul garantiei sa faci toate reviziile la reprezentanta unde au preturi de te indoaie. Asa ca timp de 5 ani ( sau cat e garantia ) o sa versi ceva bani la ei.

Poate sunt gaze de la galeria de evacuare (serpisori) verifica sa nu fie crapata

Am la insure motor parca si nu am recovery, dar e compresiva si cu parbrizu , am recovery la AA cu 30£ pe an

E ok parerea pretu la asigurare mea avand in vedere ca ai facut cotatia pe coupeu, eu la 525d si cu nevasta-mea pe asigurare am 1200£, varsta cam aceeasi cu a ta. Dupa 30-35 de ani mai scade si problema e si no claim bonusu si adresa unde stai.

Ai gasit ceva sa cumperi?

Verifica la jug intre motor si cutie e posibil sa vina de acolo, am vazut acelas ucru la un 730

Am un e61 2.5d si sunt foarte multumit de spatiu, intretinere si consum. Cu tractiunea spate dupa ce te obisnuiesti iarna nu o sa ai nici o problema, trebuie sa nu fi pilot si sa fi constient ca trage spatele si nu trebuie bruscata, oricum are sisteme de siguranta foarte bune. De achizitionat as tinde spre germania, sunt folosite in altfel de conditii, alta infrastructura, alta motorina si alte piese dar trebuie mare atentie si acolo pentru ca sunt multi samsari turci sau romani. Poti si in Ro sa gasesti ceva bun dar sanse mici si preturi mari, de obicei sunt cele cu un singur proprietar. Am condus multe masini dar am avut doar cu tractiune spate (mercedes si bmw) mecanica ceva mai simpla de ex: distributie lant, planetare pe spare fixe, mai usor de controlat si senzatia de a te impinge LE: am luat e61 din cauza ca e91 e mic si la prortbagaj si la bancheta spate, cutia automata e un must in traficul din ziua de azi plus ca am avut ultimele 3 masini automate si nu am avut nici macar o problema

Mai bine ii faci o diagnoza, probabil debitmetru dar astea sunt doar pareri

Nici eu nici socru nu a platit pentru garantie, eu vorbesc de traderi mari nu plotogi cu 10-20 de masini, unde am fost ieri aveau 160+ de masini si nu era picior de imigrant in zona . Ce poate pica asa scump? Cutia? Motoru ?

Poti sa de uiti si la traderi, dar companii mari, acolo ai posibilitatea sa duci masina inapoi daca are bube si ai si garantie 3-6 luni. La privat ai luat-o a ta ramane