alin cornea

Salutare grup, Becul roșu de sub oglinda retrovizoare la BMW G30 după ce inchizi mașină, este normal sa lumineze intermiten la 2-3 sec? Nu am observat până acum acest lucru...... Mulțumesc.

se copiaza pe USB cu un tool anume ? copierea directa ... nu functioneaza . Multumesc.

Salutari, am efectuat update-ul de soft dar si o diagnoza pe cele semanlate de mine . Rezultatul , valava EGR si senzor oxigen dupa catalizator dau sa moara . In rest , cutie ok , totul ok. Succes.

Buna ziua grup . Masina este BMW F10 - 2016 , este chemata in service pentru actiunea 0013510300 . Sa va descriu cu ce ma confrunt si sa-mi spuneti pararea voastra daca scap de belea in urma rechemearii . Acum doi ani, am schimbat uleiul in cutia de viteze ( metoda , scurs si inlocuit - deci nu sub presiune !). in urma cu 3 luni am observat o retrogradare si urcare rapida a treptei de viteza, mmm , am zis ca nu am apasat eu pedala cum trebuie , era ca si cum era intre trepte si nu stia ce sa faca cutia. Acum trei zile rulam pe ECO MODE si a aparut eroarea " Drive train.... " si nu a mai schimbat viteza , a trepidat , am schimbat pe confort si a mers. Daca masina ruleaza 50-60 km/h si eu " mangai" pedala de accelaratie .... la vreo zeca apasari usoare parca simt o " smucitura " . Ce ziceti ? care-i beleaua ? cutia ? sau scap dupa ce drac de update o sa faca uzina ? Va multumesc.

Scopul acestor postari este acela de a linisti cumva fobia asta exagerata fata de N47, am mai spus la o postare mai sus ca pot rupe distributia la orice masina ! Daca apare zgomotul specific de zornait ( lant bicileta ) trebuie sa schimbi elementele de distributie, sa nu uitam cu nu lantul se rupe ci o patina se rupe, o patina ce este facuta dintr-un platic de proasta calitate . In rest zic sa avem grija de noi si sa fim atenti pe drumurile patriei.

am E60-ul de la 160k km masina este 2009/177 cp . proprietar sunt din 2011 . fara probleme masina , nu am schimbat decat xenon pe ambele faruri si o repratie mica la circuit lecetric in portbagaj ( gen s-a intrerupt un fir si numai deschidea din telecomanda ) . cam aste e istoria. Cu o masina disel in primul rand nu alergi pe autobanda cu 200/h timp de 90 minute si brusc te apuca nevoia sa mergi la baie si opresti masina intr-o parcare sau pe unde apuci, trebuie sa o lasi cu motroul pornit, in alta oride de idei , nu schmbi brusc in treapta inferioara nerespectand turatii/treapta . schimbul de ulei nu-l faci la 26000 km ! il faci mai devreme 10-15.000 km.

cat a costat ? te rog. si eventual o mica descriere a acestui upgrade . Multumesc.

Vin si eu sa incurc treaba , am doua BMW cu N47 E60 si E90 . E60 360k km si E90 200K km , nu am schimbat la nici una , nu se aude nimic suspect . Cand o sa identific sunet de zornait lant merg si schimb. Tin sa mentionez ca trebuie sa stii cum sa mergi cu o masina pe motorina, poti sa rupi distributia la orice motor de orice marca . In rest ce sa zic, trebuie sa fi atent si intersat de masina. Succes.

Intrebare , ce upgrade ai facut pe masina ta? la ce ai trecut?

Lasand la o parte faza cu politia ca iti ia talonul daca nu ai dimensiunile corecte , ce poti distruge la masina daca montezi jante de 19 sau 20 de toli?

Salutare colegi, Sunt posesor de F10 2017/190CP/B470, dupa aventura de a face cartea de identificare am "primit" doar doua dimensiuni 17 si 18 toli, motivatia a fost ca asa da producatorul pe aceasta varianta . Mentionez ca pe stalpul de la usa soferului sunt trecute marimi pana la 20 toli . In alte cazuri cum este? oare distrug ceva daca pun jante pe 19 toli ? Multumesc.

Salutare colegi, Sunt posesor de F10 - 2017/190cp/b40 motor , ce dimensiuni aveti trecute in carte ? eu am numai 17 si 18 toli ! cica asa este varianta asta data de constructor desi pe stalpul de la usa soferului sunt trecute toare pana la 20 toli .

Am incercat sa merg in stil asta dar fara succes , cred ca este vreo bujie arsa sau ceva, dar deocamata nu am probleme de functionare. Daca o las asa, ce urmeaza sa se intample ?

Salutari colegi, si eu sunt norocos cu DPF warning. Merg asa cu masina de vreo 10000 km si nu a scazut puterea sau ceava de genul asta, masina este din 2011 si are 215000 km . Sfaturi va rog, daca nu o sa fac nimic inprivinta asfa ce se poate intampla ? Repet , merg asa de peste 10000 km .

oare prin "codare" se poate rezolva? Sa na merg la cineva cu diagnoza si sa cer ceva ce nu se poate ....