Jump to content

wizzardx

Members
  • Posts

    184
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by wizzardx

  1. pai daca sunt buni etrierii, ii schimb cu totul si gata ðŸËĹ 

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

     

    sa vad daca gasesc un spatiu sa fac operatiunea, daca nu fac la service.

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

     

    multumesc de sfaturi!

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

  2. Dar ce probleme au etrierii?

     

    mi s-a blocat unul dintre ei, am desfacut, am dat cu lotiune, l-am deblocat si acum merge, dar cine stie cat, asa ca vreau sa-i schimb pe amandoi preventiv B)

     

    Schimba si lichidul de frana impreuna cu garniturile de la etrieri daca tot umbli acolo

     

    buna idee. dar trebuie sa am grija la cine ma duc sa schimbe si lichidul de frana, am inteles ca nu e tocmai simplu, trebuie ceva pricepere si ustensile ca sa nu apara probleme :winkcool:

  3. Salut baieti. Trebuie sa-mi schimb etrierele pe spate.

    Intrebarea mea este daca se potrivesc oare etrierele de pe sedan la touring E46 facelift. (am gasit la cineva tot facelift, da numai ca are sedan) sau trebuie de touring speciale? Exista vreo diferenta?

    Si totodata, cand fac operatiunea de schimbare, trebuie sa schimb si lichidul de frana??

     

    Multumesc :thumbsup:

  4. poti sa te duci la un electrician sa se uite inauntru daca e vreun fir intrerupt..asta ar fi varianta usoara..

    Daca nu reusesti, te duci la bmw si le zici sa-ti faca cheie, din ce stiu eu ar costa aprox 200 euro

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

  5. nu are nimic daca pune X-Clean'u, el doar are cv in plus care ajuta si la curatarea elementelor, de aceea e si cu 3lei/l mai scump.

     

    Sent from my GT-S6500 using Tapatalk 2

     

    nu ai auzit de Motul pt ca toata lumea stie doar Castrol si mai stiu ce.

    Am intrebat in unele magazine nici nu aveau asa ceva.

    Am mai auzit de Liqui Molly ca ar bun, dar nu stiu unde e fabricat.

    Personal, mai raman o perioada cu Motul.

     

     

    Sent from my GT-S6500 using Tapatalk 2

  6. Ai idee de cand produce Sachs in Turcia? pt ca mie omul imi da Sachs originale (reconditionate ce-i drept) fabricate odata cu masina: 2001, 02, 03.

    Inca de atunci se fabrica akolo sau ulterior anilor astora? pt ca daca at le faceau in Germania este altceva..

     

    Sent from my Iphone using Tapatalk 2

  7. Probabil ca de el e vorba.... Nea' Codescu :rolleyes:

     

     

    Mesterul e un om mai in varsta din Chiajna.

     

    Pt 200-300 lei un amortizor nou nu cred ca se merita sa iti pui viata in joc.

     

    Pai asta e ca unul nou e 600-700/buc, deci ar veni 1400 lei fara manopera si + flanse si garnitura de protectie, in functie de ce gasesc akolo cand desfac.

    Pe cand rectificarea e 100 lei/buc. E o diferenta semnificativa!

    un prieten si-a rectificat amortizoarele la e39 tot la omul asta acum 1 an si jumatate si nu are nici cea mai mica problema.

     

    Daca amortizoarele sunt pentru Dacia e46,atunci sunt bune telescoape rectificate.Daca masina este bmw e46,recomand amortizoare noi.Ce garantie ai la cele rectificate?!?!

     

     

    1 an

     

    Va multumesc pentru raspunsuri. Mai asteptam si alte pareri :)

  8. Salut baieti. Ajutati-ma cu un sfat va rog :)

    Am gasit pe cineva sa-mi rectifice amortizoarele fata. Mi-a spus ca am de ales: ori mi le rectifica in fata mea pe ale mele, ori are 2 amortizoare deja facute la acelasi pret. Mi-a dat codu de pe ele, dar nu stiu unde sa intru sa le verific daca sunt originale si daca se potrivesc perfect (poate sunt pt non fl). A mai spus ca sunt Sachs si ar scrie pe ele 4z sport sau cv de genu. Originalele din fabrica vin pe Sachs??

    Prima intrebare ar fi daca se potrivesc amortizoarele de pe seria 3 indiferent de an (e46) sau sunt diferite in functie de an si fl sau nfl?? (in caz ca ce are el nu sunt pt fl 2001)

    A doua intrebare ar fi daca se le rectific in modul confort sau sport (avand in vedere ca masina e grea pe fata). Mi-a spus ca le face cum vreau eu.

    Si a treia intrebare: Sa le rectific pe ale mele proprii sau sa le iau deja facute? (ar fi cam tot aia)

    De profesionalism nu se pune problema cu omul, doar nu stiu ce varianta sa aleg.

     

    Va multumesc anticipat.

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.