Jump to content

wizzardx

Members
  • Posts

    184
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by wizzardx

  1. Am eu Osram Cool Blue Intense de 2 luni si NU este nici o lumina albastra sau prea albastra! Lumina este alba alba si se vede foarte bine!

    Culoarea se stabilizeaza dupa aproximativ 20, 30 de ore de functionare.

    Acei 6000k nu sunt chiar reali. Ca scrie 1000k, 2000k, 4300k, 5500k etc., eu iti spun ca lumina acestui xenon este alba si lumineaza foarte bine! Cumpara cu incredere! :)

    Sa nu uiti sa verifici originalitatea becurilor cand iti ajung, pe site-ul lor, osram!

    Si de asemenea, dupa ce le montezi, ai putea sa mergi sa faci si un reglaj al farurilor, ca sa fii 100% sigur ca lumina ajunge unde trebuie.

  2. Ridica masina pe elevator si uita-te pe eticheta de pe cutia de viteze, Iti spune ea de care trebuie!

    S-ar putea sa fie Mtf-lt-2 sau 3.

    Oricum, nu pune ulei dupa ureche!

     

    P.S: pune ulei original!

  3. eu as lua 3ar cu dotari multe multe care sa-ti faca si viata mai frumoasa, cum spunea cineva..si cu packet m arata minunat..nu cred ca e asa mare diferenta de stabilitate intre ele, sa ne spuna cine a mers cu amandoua, dar nu cred ca o conduci ca si cum ai fi furat-o pana la serviciu..

    apoi, eu nu mi-as lua masina dupa costul de revanzare..mi se pare oarecum irevalant. as da banii pe ceea ce-mi place si ce ma face sa cobor dimineata pana la masina fericit!

    si-asa...sunt multe ce se pot intampla pana la momemtul revanzarii dar si cu piata auto sh...cand iti vine sa-ti vada masina, desi masina e "extra, mega ultra" full options, vrea sa o dai cu 3000 mai ieftin ca a vazut el alte doua 3er cu 2 geamuri electrice si ac mai ieftine..ei vor mult, ieftin si bun :blink:

    • Like 3
  4. Stie cineva de ce la deschiderea masinii (E90) din cheie, pinul de la inchiderea centralizata se ridica din fata usii, dar la inchidere tot din cheie nu se lasa in jos?! (ramane ridicat), dar daca incerci sa deschizi usa pe dinafara, e incuiata.

    Doar la o singura usa pe spate se intampla.

    Multumesc!

  5. regimul incarcare este dictat de istoricul de stare din IBS (monitorizeaza temperatura, stare de incarcare, consum/descarcare pe unitate de timp, media zilnica drumuri, istoricul de incarcare si multe multe altele); in functie de toate astea, exista un algoritm de incarcare, nu e suficient sa citesti pe un aparat de service (mai bun sau mai prost) niste valori...ca si regula empirica: daca nu coboara sub 13.9v si nu urca peste 15.5...e bine...

     

    Am inteles..

    Multumesc mult de raspuns!

     

    Am o eroare pe IBS si nu stiam daca sa iau masuri prin inlocuirea lui, avand in vedere tensiunea asta..

  6. Cat de veche e bateria?

    Iti arata 70-80% capacitate de incarcare pentru ca atat poate sa mai duca. Adica poti sa bagi oricat curent in ea ca tensiunea la borne 14,7 14,8 tot atata va ramane.

    Alta era situatia in privinta starii bateriei cand tensiunea ar fi fost de doar 12,3v (sazicem) si bateria era incarcata 70-80%.

    Asta insemna ca 14.2v (de obicei) poti sa descoperi ca este 100% incarcata si poate sa dea tot 100% din capacitate de la nivelul maxim.

     

    Cam asa stau lucrurile.

    De aceea se spune (stie) ca o baterie clasica este bine sa fie cat mai mult timp 100% incarcata.

     

    Are aprox 2 ani bateria. Deci tu spui ca sta la 14,7; 14,8 pentru ca mai are doar 70-80% capacitate de incarcare? si ca daca avea 100% capacitate incarcare statea voltajul optim:13,9-14,2 in situatia asta?!

     

    cand am spus 70-80% m-am referit la cat de incarcata este bateria, NU la capacitatea de incarcare.

  7. normal intre 13.8 si 14.4, daca bateria e descarcata rau poate sa urce pana la 14.9 - 15

     

    Mie imi arata 14,7;14,8 in Inpa, dar am verificat bateria cu aparat si era cam 70-80%..de ce imi arata asa mult daca nu e bateria descarcata?!

  8. La E90 M47 cu motorul pornit, in Inpa, doar cu navigatia si muzica pornita imi arata valori de incarcare de aprox. 14,7; 14,80 si ceva. Nu este prea mult?

    Nu am schimbat bateria, ci doar am decuplat minusul de vreo 3 ori intrucat am avut o problema si nu pornea...

    Mentionez ca am gasit si o eroare IBS tot in Inpa, nu stiu cat de precis e programu asta...Ar trebui sa fie 13,9-14,3 in mod normal?

  9. S-A REZOLVAT! Dupa ce am investigat mai multe chestii si dus electromotorul la verificat, am constatat ca pe sasiu exista masa, dar pe motor NU.

    Am montat totul inapoi si am verificat din nou cablul de masa (pe care nu era absolut niciun semn de coroziune!, arata foarte ok, de aceea am trecut mai departe cand m-am apucat de verificari).

    Deci rezolvarea a fost demontarea CABLULUI DE MASA dintre sasiu si motor si curatarea acestuia. (probabil s-a format condesns din cauza diferentelor de temperatura).

    Montat scuturi, tot, dat cheie, pornit la sfert! 8)

     

    Poate mai ajuta pe cineva :)

     

    Multumesc tuturor pentru raspunsuri! Numai bine! :)

    • Like 2
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.