Rares

avea casco :lol: de pe epave da, dar nu de pe o masina care inca "era calda". asta nu s-a demonstrat niciodata.

si eu aveam cate un drosser la fiecare neon si n-am intampinat problemele astea.

pe deschis ca daca se blocheaza pe inchis e jale.

nu pe toata lungimea, pt ca la un moment dat se amesteca cu apa.

da DSF. asa vad eu lucrurile. pentru ca eu, care ma descurc mai bine imi fac banii de pe urma societatii in care traiesc, deci trebuie sa dau inapoi tot acolo. sa nu crezi ca am o mentalitate de haiduc, de genul "sa-i ardem pe cei ce au bani" dar consider ca o masina cu motor mare este un lux, iar luxul se plateste peste tot. daca ti-l permiti. problema mare nu consider ca sunt taxele ci ceea ce se face(sau nu se face) cu banii din ele. aici e drama.

Ciupanezu, 2700 de ron iti pare mult pt o masina care are valoare de catalog peste 30000 de euro? sunt 600 de euro pe an. sunt banii pentru benzina de 3000 km. eu nu zic ca statul nu greseste, dar e pe undeva normal aici sa dea in cei care au, pentru ca unul care nu are bani nu isi ia motor de 3.5.

sa stii ca ma afecteaza, asta fiind unul din motivele pt care nu-mi iau masina cu motor mai mare. si in spiritul realitatii romanesti, ti se pare extravagant un impozit de 1000 de ron pt un motor de 3l? sunt 250 de euro ceea ce inseamna 2.5% din 10000, o suma mica pt a lua o masina de 3000 cm3.

lasa ca nu de foame fura astia.

si eu tot de Romania vorbeam. Si mie mi se pare corect ca in Romania, tara cu nivel de trai scazut, cine vrea si crede ca isi poate permite un motor de 3-4-5 l si o masina cu pret de catalog de cateva zeci de mii de euro sa scoata din buzunar mai multi bani. Aici ma refer la RCA, Casco si taxa de drum, nu la taxa de prima inmatriculare.

penibil! probabil au mers pe ideea ca si asa e dauna totala - asta ca sa facem haz de necaz.

cat ai dat pe ea acolo?

pai stai putin, ca nu te obliga nimeni sa ai motor de 5 l. iti permiti, platesti, nu-ti permiti te dai cu 1.4 ca si ala invarte rotile.

ala-n patru spite imi place mai mult.

superba masina!

si ce ti-ai lua?

in doi ani jumate de cand am BMW nu mi-a disparut nimic de pe masina.

1. In general la mag de piese auto mari sau poti comanda la baietii de pe forum. instructiunile de folosire sunt trecute pe el. 2. poti incerca din alea de silicon Bosch sau Valeo ca sunt ok. 3. Ai doi senzori, unul pe fata si unul pe spate. mergi la un mecanic sa vada care face figuri. La spate se aprinde martorul pt ca ai un contact imperfect. incearca sa cureti contactele de la mufe si sa le dai cu un spray de contacte. 4.probabil ai un scurt pe undeva.

frumoasa compunere ai facut!

numai Chuck Norrisi pe forum.

daca sunt furtunele inghetate poti sa pui cat spirt vrei, degeaba.

si eu am auzit ca mai mult rau face sutienul asta, pt ca se freaca de vopsea si o matuieste.

de furat pot sa-l fure si daca-l legi cu lantul. cel mai bine de prins e cu banda dublu adeziva.

aha. stiam eu ceva :)

cu polish se ia cel mai bine si usor.

mai sunt topicuri pe tema asta. ultima varianta e sa pui "obloane" OEM.